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150CC機車徵牌照稅? 交通部:目前無復徵

記者 呂蓓君 / 攝影 陳建銘 報導
發佈時間:2017/12/29 23:10
最後更新時間:2017/12/29 23:10

為了降低空汙,行政院全力推動空汙防治行動方案,訂出全面電動汽機車時程。交通部長賀陳旦也提出希望財政部恢復課徵150CC以下機車牌照稅,加速推動電動機車,但因為引起外界反彈聲浪也立刻喊卡。


 

機車如同瀑布般奔流而下是每天早上都可以看見的情況,台灣的空汙7成來自境內,除了工廠等固定汙染源,其中一類就是汽機車等交通工作的移動汙染源。為了推廣電動機車,交通部希望可以復徵已經20多年沒有徵收的150cc以下的機車牌照稅,但因為引發各界的反彈,這項計劃也臨時喊卡。

交通部統計目前全台有1375萬輛機車,1306萬輛是150cc以下,當年150CC至125CC機車的牌照稅是新台幣375元,如果都用375元計算,恢復課徵150CC以下機車牌照稅,每年機車牌照稅收入將增加近50億元。

機車黨主席董建一說,希望交通部在制定這些政策,或者甚至是提出相關的提案之前能夠多仔細的思考、想好配套,多聽聽一般老百姓的聲音之後再提出!面對反彈聲浪,交通部日前也趕緊發出聲明稿,表示希望更多有低汙染的機車產品供民眾選擇,一起來轉型。沒有恢復徵收150CC以下機車牌照稅。

地球公民基金會主任蔡中岳認為,徵的稅不是特別多,所以民眾因為稅就不騎機車的影響有限,但是可以看見交通部會願意為了空汙這件事情做一些努力,可以看到經濟部從來都不願意去配合空汙,不管是他們在發電端的降載或是大型工廠的降載都不太願意配合。

逢甲大學運管系副教授李克聰則說,移動性的污染源要它的比例,看用什麼樣全面的方式來鼓勵大家,不管什麼樣的大型車或騎車都願意開始使用電動。不過為了達到2040年全面啟動電動車計畫,再延長全電動汽車免徵牌照稅,新增電動機車免徵牌照稅,同時淘汰二行程機車並新購電動車補助4千到6千元,新買電動車則是補助1500到3500元不等。
 

雖然民眾意見不一,目前150萬台二行程機車已有40萬輛汰換,要如何加大政策誘因。李克聰副教授也說,如果要鼓勵民眾使用電動機車,或許盡量從優惠補助的角度,第一個就是可能讓電動機車的優惠補助讓民眾有感,然後充電相關設備更普及。

「空汙防治行動方案」中,針對交通政策,宣布2019年將全面汰除150萬輛二行程機車與8萬輛一、二期老舊柴油車,規劃2030年公務車與公車全面電動化,2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車。蔡中岳主任認為不能只仰賴環保署制定空汙政策,如果其他部門不配合,基本上是沒有效果,一定是多管齊下才有辦法改善我們現況下空汙問題。

打擊空汙不只政府須通盤考量,制定適合的配套措施維護空氣品質,也是全民應該共同面對的議題。

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#牌照稅#空汙#徵收

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