新北市淡海輕軌將來的營運與操作，今天成為新北市議會質詢焦點。市長朱立倫表示，新北捷運公司營運初期，勞務委託代營運，是為了節省公帑，同時培訓人才，會全力以赴做好。
新北市議會今天市總質詢，未來成立新北捷運公司，卻委託高雄捷運公司代為操作新北輕軌，是否新北市議會可以監督，受到市議員關注。
對於市議員詢問「新北捷運公司董事長人選？」朱立倫說，原則上用兼職的方式，但現在預算都在概算中，規劃必須先經過市議會內部層層核定，最後，才會送請新北市議會審核。
朱立倫說，雖然勞務委託，但營運的董事長、總經理等，是兼任，一切由法令規定，比照公營事業主管由官員兼任。
朱立倫表示，這可以從3個層面來談，第一，希望更有效率與節省公帑。第二，淡海輕軌興建，中鋼集團取得淡海輕軌案統包工程，其中包含完工後由高雄捷運公司負責營運3年。
中鋼是高雄捷運的最大股東，由承包廠商先營運3年，可以更保證興建的品質。
第三，將來最終營運，方式，可以繼續委託外面營運，或收回自己操作，中央或許會整合台灣全部的軌道建設，統籌為一個捷運營運的公司。
新北市府捷運局長趙紹廉說，委託代為操作費用，規劃3年新台幣6.9億元，但只是幫營運，不會牽涉到票務收入、票價核定。
趙紹廉說，勞務委外僅僅是勞務。董事長與總經理、財務會計、都是新北捷運公司，站務、運務、車務是新北捷運公司，企劃行銷營運是新北捷運公司處理。登記資本額建議是新台幣30億元。
議場並展現出海報，展現高雄市長陳菊、淡海輕軌的合體海報看板。市議員李坤城說，新北捷運的輕軌是「高捷比較厲害？ 是陳菊比較厲害嗎？」他也抨擊新北捷運公司是空殼公司。
市議員周雅玲說，總歸一句話交代，就是新北市的人力有限，操作管理也無人，「誠實就好」，為何朱立倫不能誠實以對？
市議員鍾宏仁說，不苛責委託營運。但既然年底要成立新北捷運公司，但整體規劃都沒有？不要用看守的心態來處理，丟給下一屆市長處理。
淡海輕軌的公共藝術創作，由委託創作知名繪本畫家幾米行銷，今天也受到市議員質詢。朱立倫說，很高興幾米可以為行銷淡海輕軌，並且帶入淡水的特色。
市議員鄭宇恩希望，可以取得新北捷運公司的公司組織章程，組織流程與時間規劃。
朱立倫說，不希望一開始就大量使用人員。以節省公帑，這是很早的決定，希望中鋼可以協助維修，盈虧本來就是新北市政府負責。成立新北捷運公司，屆時。一定全力以赴，把它做好。 (中央社)
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