華航工會22日取得罷工權，行政院長林全當天，即刻拍板何煖軒接任華航董事長，希望藉由新的人事整頓華航內部管理，想不到工會先一步宣布，24日就開始罷工，回顧工會從取得罷工權，到實際罷工只有短短2天，政府完全措手不及，無從協調，工會成員不滿交通部長賀陳旦上任一個月，不曾介入協調，譏諷「賀陳旦上任一個月，只想著國道公路端午節要多收費」。
華航工會代表：「華航改革是真是假，賀陳部長上任滿月不管華航。」
華航工會在民進黨中央前集結，抗議要執政黨承諾解決問題，工會把問題矛頭指向交通部長賀陳旦。
華航工會代表：「賀陳旦在這個部分完全失職，因為他當時急著在推動，端午節的時候可不可以多收費，國道可不可以多收費，完全沒有重視我們空服員的權益。」
對賀陳旦的說多不滿就多不滿，工會認為交通部身為華航最大公股代表，卻遲遲沒介入解決問題，原來賀陳旦，一直到罷工開始的清晨，才到桃園機場「了解狀況」，現場旅客沒人領情，華航工會看來，這關心來的太慢，但華航工會成員，更希望「有能力解決問題的人」 能出面。
立委呂玉玲：「院長你親自去可不可以？」行政院長林全：「這要看我的目前的工作時間。」立委呂玉玲：「你都不願意面對面的去溝通解決問題，那你所有的閣員呢？」行政院長林全：「這個溝通怎麼可以讓院長面對面溝通呢？這個溝通應該行政院，這麼多部會都不做事，都要院長去溝通嗎？這不可能的事。」
怎樣就是不願親上火線，林全講到飄出火藥味，其實華航工會，22日取得罷工權，當時「預告暑假罷工」，政院當晚拍板新董座何煖軒，就是希望藉此整頓管理問題，想不到工會隔天就宣布24日大罷工。
國民黨立委柯志恩：「華航是一個營利事業，所以他(董事長)要對股東會負責，同時他面對所謂工會的壓力，所以他這時候一個平衡點到底在哪裡？」
新任董事長何煖軒一上任就要滅火，解決棘手難題，據傳何煖軒不是賀陳旦心中接掌華航董座的第一首選，2人溝通夠不夠順暢，攸關罷工何時平息落幕。
圖／TVBS
