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原本要在明年底全線通車的高雄捷運,由於之前中正路塌陷的影響,橘線無法順利通車,也因此工程必須延後到後年的7月。
高雄捷運原本預計明年的7月全線通車,但由於先前西子灣站靠近海邊,地質鬆軟,發生沙子湧入車站結構造成下陷,以及中正路地下隧道也發生嚴重塌陷,這2次的工地危安,都造成工程進度落後,所以橘線要通車,現在得延到後年的7月,這也使得高雄捷運要在明年全面通車的承諾跳票。
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原本要在明年底全線通車的高雄捷運,由於之前中正路塌陷的影響,橘線無法順利通車,也因此工程必須延後到後年的7月。
高雄捷運原本預計明年的7月全線通車,但由於先前西子灣站靠近海邊,地質鬆軟,發生沙子湧入車站結構造成下陷,以及中正路地下隧道也發生嚴重塌陷,這2次的工地危安,都造成工程進度落後,所以橘線要通車,現在得延到後年的7月,這也使得高雄捷運要在明年全面通車的承諾跳票。
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