立法院這個會期的國防部業務報告，明天(12日)即將登場，所有的軍購案，都將一併接受檢視，這包括了陸軍斥資兩億，向加拿大供應商全新採購的「精準空投傘具系統」，能夠靠著導航儀器，載運補給物資，自行滑翔到指定地點，但招標的過程中，出現不少爭議，對此陸軍重申，依法招標，程序也完全合乎法規。
即時影像顯示，傘具針對地形和風向，靠著自身儀器，不斷修正運動狀態，最後完美著陸，這是美軍稱為JPADS的「精準空投傘具系統」，國軍過去未曾擁有，如今準備接收。
投放軍備或物資，民眾直覺聯想的，不外乎過往漢光演習，或是特戰部隊戰術任務訓練時，空投悍馬車，其實兩者概念完全不同。
作戰兵貴神速的關鍵之一，取決於補給能不能到位，，同樣透過C-130或CH-47運輸直升機，從高空投放物資，有了精準系統自主導航，物件將能在100公尺誤差範圍內，滑翔送達部隊手中，如果是近1000公斤重的口糧，份量足以讓一個營級單位，多撐快一週。
前陸軍步訓部指揮官郭力升：「第一個容易被干擾，第二個它不容易大量的來投放，因為你人員的操控，一次只能遙控一個，過去我們空降滲透的這些突擊隊員，它沒辦法所攜帶的補給品，甚至於額外的裝備，都可以用這種投送的方式，隨著進入目標區，過去我們沒有獲得這樣的裝備，所以對於這些孤困地形包含外離島，它的空投補給都必須要飛越目標區上空，所以這個風險是極高的，有了這種裝備之後，它就可以降低很大的風險。」
不過性能勢必反應在價格，整套設備包括任務管理系統探風儀，手持式無線遙控，和本身傘具等等，國軍編列2億預算，也只能採購15套，而招標過程也一度爆出爭議。
也曾經由美軍陸戰隊測試，加拿大供應商MMIST的傘具系統，和美軍主要使用廠牌Airborne Systems，雙雙透過代理商加入角逐，按照陸軍需求規格，最小負載要能乘載500磅，美製的650-2400磅，和加拿大的700-2200磅，都高過標準，經過一番角力，最後由後者被國軍採納。
考量後勤訓練一體，國軍仰賴美規是公開的秘密，攤開我國特戰單位，當前三大傘具採購案，包括未來預計更換一般官兵用的T11空降作戰傘，還有高空滲透傘，脈絡一如往常。
不過傘具製作，畢竟不是獨門技術，因為空降作戰，需求大同小異，爭議在於官網上的負載標準，被發現有修改痕跡，不過陸軍重申，一切作業完全合乎法規。
軍情與航空網站主編施孝瑋：「其實像這種空投的這種裝備，因為其實很多國家也都有做，那我個人會覺得，只要能夠通過你的這個試航認證，也就是說它符合這個規格，然後而且在這個規格上，可以用就可以了，但是我覺得有時候，很多標案最後會引發，廠商間不平之鳴的很大原因是，往往你是提出了一個規格之後，然後廠商按照你的規格做準備，那結果發現在決選，或在決選的過程之中，你又自己改了規格，會讓廠商覺得有時候無所適從。」
建案採購新品不容易，但是有了開頭，才容易用續購名義爭取預算，特別是當前作戰需求，軍方頂著風，也得設法替自我防衛找出不同可能。
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