民進黨北北基桃4市長候選人今（8）日合體，共同推出每月新台幣1200元的「首都通」交通月票政見，運營範圍到北北基桃，除雙北捷運與聯營、市區公車，還將納入台鐵、國道客運、機捷、公共自行車等運具。行政院長蘇貞昌今天在立院備詢時被問到此事，蘇貞昌大力讚賞，表示「我們完全可以接受」，且將責成交通部用補助方法鼓勵地方與不同交通工具加入。
民進黨台北市長候選人陳時中、新北市長候選人林佳龍、桃園市長候選人鄭運鵬、基隆市長候選人蔡適應共同舉行記者會，共同推出每月新台幣1200元的「首都通」交通月票政見，運營範圍到北北基桃，除雙北捷運與聯營、市區公車，還將納入台鐵、國道客運、機捷、公共自行車等運具，並表示每年將投入約35億元，「都精算過，具體可行」，還稱將向中央爭取經費。
對此，藍、白陣營群起抨擊，無黨籍台北市長候選人黃珊珊質問，雙北推1280月票時，中央是否有補助？台北市長柯文哲也酸說亂開支票，質疑若北部有中央補助，那中南部要不要補助，還是認為南部穩贏，所以不用補助？國民黨台北市長候選人蔣萬安則說，自己很早就提出這政見。
蘇貞昌今天前往立法院備詢，民進黨蘇系立委張宏陸質詢時詢問交通部長王國材，北北基桃候選人推首都通，覺得這構想如何？王國材說，北北基桃首都圈，定期票部分，因為是跟節能減碳還有鼓勵公共運輸有關，交通部樂觀其成，這是非常好的計劃。
蘇貞昌說，他責成交通部，就都會圈生活讓不同交通工具，可以藉由一票到底交互使用，交通部提出優待地方，用補助方法鼓勵地方往這方面接攏、交叉運用，不但讓居民能達到高度使用大眾運輸工具的生活方式跟需求滿足，另外也可以鼓勵大眾運輸工具高度發揮功能，也符合政府鼓勵民眾使用大眾運輸工具。
蘇貞昌表示，中央可以用補助地方方式鼓勵地方參與，也可以補助不同交通工具，包含台鐵、捷運、公車，讓他們加入，讓功能大發揮，全國如果有這種發展，這種漸漸達到差不多這樣的程度，中央政府行政院責成交通部都鼓勵他們，可以用補助方式，鼓勵一起接攏，他相信更有利交通，「我們完全可以接受」。
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