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貨船擱淺移工缺水斷糧無法下船如煉獄 監院要求政院檢討

記者 黃韋銓 報導
發佈時間:2022/02/17 14:09
最後更新時間:2022/02/17 14:09
國外權宜船引發人權問題。(示意圖/shutterstock 達志影像)
國外權宜船引發人權問題。(示意圖/shutterstock 達志影像)

我國遠洋漁業發達,但移工人權問題頻傳,監察院今(17)日舉行記者會指出,登記在獅子山共和國的「米達斯」貨船擱淺在台灣海域超過16個月,船員主張薪資遭剋扣、欠缺飲用水及食物、被要求不能下船,監院促請交通部航港局、移民署及海巡署應積極處理,要求行政院落實處理船員涉及人口販運通報機制,維護船員權益。

監察院。(圖/TVBS資料畫面)

 
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監察委員紀惠容、葉大華所提調查報告指出,內政部移民署、海委會海巡署對船員遭受薪資遭剋扣、欠缺飲用水及食物、被要求不能下船等情事,歷經18次應變會議,僅採信船東代理之說辭,從未登船實際查看,欠缺敏感度而錯失調查契機,且米達斯貨船並非單一個案,2013年迄今已有9艘外籍貨輪因故擱淺或被棄船滯留於我國海域。

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監委指出,米達斯貨船於2019年12月6日在我國海域擱淺後,有6名船員因受不了「薪資遭剋扣」、「欠缺飲用水及食物」、「被要求必須留在船上看守貨物及協助拖救擱淺之船舶,限制不許下船」等情事,不得已在2020年11月13日下船,此情被多家媒體大幅報導。

我國漁業發達,但移工人權問題頻傳。(示意圖/TVBS資料畫面)

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監委指出,雖然行政院去年7月21日召開「行政院防制人口販運及消除種族歧視協調會報」會議並制定「船員涉及人口販運通報機制」,監察院予以肯認,但類似外國貨輪擱淺、滯留我國海域事件及防制船員遭強迫勞動等情,均有待行政院納入防制人口販運及消除種族歧視協調會報,並持續督導交通部等相關機關落實處理船員涉及人口販運通報機制。
 

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#移工#漁權#人權#監察院#權宜船

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