空勤總隊一架海豚直升機，周一早上降落松山機場時，因為飛行員疑似忘記放下起落架，造成直升機機腹著地，造成天線和落地燈受損，所幸人員平安，松山機場跑道還一度關閉15分鐘！
記者劉亭廷：「空勤總隊的海豚直升機，18日早上驚傳，降落松山機場時，機腹先觸地，原因竟然是飛行員忘了放下起落架。」
剛進行副駕駛年度訓練考核，早上9點50分返回松機，因為忘了放起落架，機腹著地造成天線和落地燈磨損，所幸人員平安，但松機跑道因此一度關閉15分鐘！
出事的直升機已經被拖到機棚內，等待運安會調查，這款海豚機為AS-365-N1型，來台服役今年剛好滿30年！據悉駕駛的是空軍退役教官，目前停飛懲處，只是放下起落架屬基本操作，怎麼會有疏失？
軍事專家施孝瑋：「空軍的直升機飛行員來說的話，因為畢竟過去他們S-70(直升機)，它並沒有放起落架的問題，當然這個是不是造成他因此忘了檢查這一項，我個人覺得這種錯誤是根本不應該犯的。」
不排除人為習慣導致，但專家也點出更大問題。
軍事專家施孝瑋：「這時候你有沒有依照，副駕駛唸的程序，確實做到每一段的檢查，如果沒有的話，你不但是座艙資源管理沒有做好，你甚至可以說你自己本身，直升機飛行員的能力，都不夠到位。」
去年4月空勤海豚機，曾在小港機場重落地，2016年另一架海豚機，突然失速後墜海，原本剩下8架，如今多一架受損待維修評估，民眾遇難空勤總會趕赴，如今只擔心，這救援能量是否會影響。
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