8月12日香港發起「萬人接機」活動，最終迫使香港機場取消所有航班，香港機場是香港的經濟命脈之一，12日的癱瘓行動至少影響20萬人次的客運量、13863公噸的貨運量，造成空運貨值損失101億港幣、機場營利減少2285萬港幣，也間接影響產業鏈上80萬人的生計。這是繼8月5日的「全港大三罷」後，港人再次以不合作運動讓國際看到香港民眾對政府的不滿。
香港反《逃犯條例》活動至今，社會對立不斷拉高，根據最新的民調顯示，對警方處理示威手法的不滿已經超越要求政府撤回修例，成為示威活動最核心的主軸；此外也因為港府的一意孤行，致使理解抗爭者使用武力對抗的民眾比例也從六月的七成來到九成。從此觀之，香港執政團隊的剛愎無能及警隊的蠻橫濫權，在在使得社會抗爭短時間難以平息。
北京對香港的局勢的判斷，從港澳辦近期的發言可以理解，除推給外部勢力的介入外，更以「出現恐怖主義的苗頭」形容當下形勢；因此在作為上，以統戰兩手策略應對。硬的一手，是提出「止暴制亂、恢復秩序」，除了要求香港警方強勢作為外，也放縱暴力份子攻擊示威者，更由共媒發布深圳武警集結畫面，旨在威嚇香港社會。軟的一手，是先在深圳邀集利益團體召開大會，讓香港的建制派可以各盡其言；而後由特首林鄭月娥與商界共同出席記者會，表明在今年的施政報告中將「撐企業、保就業」，故而成功拉攏商界回頭，17間地產商的聯合聲明就是代表。
可以理解，在中美貿易大戰及內部經濟嚴峻之際，北京實無太多心力處理香港問題，急欲清理戰場讓香港恢復穩定，這也攸關未來中美貿易戰的成敗。但北京不應忘記，回歸22年來香港統戰策略之所以未盡全效，就是因為判斷錯誤、所託非人。而此時飲鴆止渴，希冀以武力威嚇及重新擁抱造成香港深層矛盾的利益團體，來度過這場困局，恐將只是另一場災難循環的起點。
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