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  • 02
  • Dec
  • 2018

徐旭東加碼高雄 議員:高捷前帳先算清

記者 徐慧珠 / 攝影 李讚盛 報導

2018/12/02 21:28
高雄政黨輪替,投資企業紛紛喊出建設高雄,遠東集團董事長徐旭東也說加碼投資高雄,卻被民代質疑,身為高捷股東之一,過去高捷賠錢面臨破產之際,入股的民間企業沒有按照投資計劃書,至少要有兩次增資金額,結果卻抽腿不加碼,讓高雄市政府必須承擔170億債務,民代呼籲企業要有社會責任,才是真正造福高雄。

圖/TVBS
遠東集團董事長徐旭東:「上百億有嗎?這4樣東西加起來,應該超過了。」

徐旭東允諾加碼投資高雄,包括擴充遠百,還有化工原料、開發亞泥腹地,加上運輸業,四大區塊加起來,超過100億,卻遭市議員打臉,痛批在高捷有8%股分的遠東集團在應該增資時抽腿。

親民黨高雄市議員吳益政:「6年那施工6期100億,他按照投資8%,拿8億,結果他拿了幾10億,好幾10億的工程回去做工程,營運的時候虧本的時候依法要增資,(計畫書)他們有寫兩次要增資,一個16億,一個16億,還是14億,12億,這個時候要兩次,結果你一次都不增資,那你違反投資契約。」 

圖/TVBS
高捷公司總經理賀新:「資本額是100億,但是到102年的時候,中間的時候大概只剩下13億,所以我們第一個就減資,減資後因為我們要再增資15億,他就照原來的投資額度的比例繼續增資。」

高捷為遠東集團喊冤,表示高捷原本的資本額100億,在102年時嚴重虧損,遠東集團都有依照開發計畫書的投資比例減資及增資,但市議員卻說,高捷沒依計畫書在破產前進行兩次增資,反倒以將破產為由,迫使高雄市政府提前承接機電設備,耗資170億。

國民黨高雄市議員黃柏霖:「他們的淨值已經降低為零,甚至會破產,那我們高雄市議會就同意了,由高雄都會區大眾運輸系統土地開發基金裡面融資170億,把裡面高捷的車輛機電設施,提早轉移給高雄市政府,這樣子我們用一塊錢租給高雄捷運公司。」

圖/TVBS
吳益政說真的為高雄好,不如先把前帳算清楚;黃柏霖則是建議,未來招商,應該要把對象的「企業責任」考量在內,才能真的造福高雄。

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更新時間:2018/12/02 21:28

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