普悠瑪翻車事故造成嚴重傷亡，台鐵局長鹿潔身表示，當時駕駛員並未通報關閉列車自動保護系統(ATP)，行種中心無法掌握列車狀況。立法委員黃國昌今(24)日赴立法院交通委員會質詢時指出，台鐵2010年讓所有列車加裝遠端監視系統，台鐵即當時表示，行控中心能夠立即掌握ATP有無關閉，質疑鹿潔身說謊。
黃國昌在質詢中提到，2007年大里邊撞事故後，台鐵於2010年耗資一千七百餘萬元，已完成所有列車加裝遠端監視系統工作，由行控中心確實掌握司機是否開啟ATP。台鐵當時回應，ATP系統一遭關閉，無線電就會發出訊息給行控中心，行控中心就會立即糾正駕駛。
依據台鐵局2014年的報告，空壓機出問題列車就會走走停停，因此駕駛當時才會關閉ATP。黃國昌質疑，為何監視系統無法掌握情況？台鐵則表示，之後會提出書面報告說明。
黃國昌認為，日前台鐵局長鹿潔身在記者會上表示，普悠瑪剛完成6年的大保養，不過6年一次的大保養為第4期標準，交通部次長王國財今日又改口說，只做到第3期的保養，黃國昌痛批，「台鐵局長是在說謊嗎？」
根據台鐵保養手冊，每6年需要更換所有細部零件，黃國昌詢問普悠瑪的主風泵測試機台是否有做測試保養，台鐵竟表示，現在正在採購中。黃國昌表示，如果沒有機台要怎麼完成保養，台鐵則表示，測試機台是委由外包廠商負責。
實習編輯/許雅筑
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