馬力 結果共772筆

這年頭強調性能的車款如果沒有上個賽道、破個最速紀錄，似乎有愧於「性能車」這塊招牌。Audi近日就公布RS 3 Sedan於Nürburgring-Nordschleife紐柏林北賽道的單圈紀錄，宣示以7分40.748秒成績刷新紐柏林北賽道「Compact Segment」小型車級距 (臺灣市場習慣稱呼的中型車級距) 單圈紀錄，以比原有紀錄快上4.64秒成績登上紐北最速中型車寶座。而RS 3家族當中的RS 3 Sportback前也正在進行導入評估規劃中，預計最快明年這款具備400匹馬力輸出，且配備有後軸扭力分配系統與甩尾模式的性能鋼砲就能來到臺灣。

也才不過幾年前，當人們談論到法拉利、Lamborghini、賓利、Rolls-Royce...等超跑或高端豪華房車步入電氣化還會覺得有點可笑，但如今，不僅沒有一家車廠能在這波能源革命中自絕於外，甚至全都加足馬力朝綠能電氣化邁進。

Honda雖然過往以打造高性能自然進氣引擎打響名號，不過隨著時代的演變，Honda現在也跟上潮流推出渦輪增壓引擎，並且應用在當家Civic車系。而這樣的組合自上一代Civic推出以來就獲得市場好評，因此最新的11代Civic也沿用1.5 VTEC Turbo引擎，帶來180匹最大馬力。這對於喜愛改裝的車迷來說無疑是一大福音，因為現在只需要透過電腦升級，就有機會獲得更大的動力輸出，帶來更進階的性能享受。

美國體操天后「黑珍珠」拜爾斯（Simone Biles）27日在體操團體項目進行途中，突然宣布退賽，隨後在記者會中表示，自己因心理健康因素，決定將比賽交給隊友們，自己退出，在網路上引發兩極評論。儘管有網友批評拜爾斯此舉自私、拋下隊友，但美國前第一夫人蜜雪兒歐巴馬（Michelle Obama），及傳奇泳將「飛魚」費爾普斯（Michael Fred Phelps II）都表示力挺。拜爾斯背後的贊助商也紛紛表態，一面倒支持拜爾斯的決定。

藍寶堅尼雖是超跑品牌，不過設計一艘遊艇依舊難不倒他們，由藍寶堅尼與義大利海洋集團聯手推出的Tecnomar for Lamborghini 63超高速快艇，戰鬥的本質不只是在外觀上呈現，就連內裝也都擁有了義大利超跑的性能氛圍，當然來自兩具V12引擎的4000hp最大馬力也是這艘船的重點之一，畢竟這是海洋集團當中最快的一艘船，也象徵著藍寶堅尼不只是要當陸地上的霸主，就連在海中也要成為最快的代表。

台灣賓士於7/27宣布新年式M-Benz GLB車系將導入250車型，全新GLB 250將採七人座設定，並且搭載AMG Line外觀套件，以及更多舒適性配備，帶來更好的實用度表現。同時，2.0升四缸渦輪增壓引擎，可以帶來224匹的最大馬力，提供有多人乘坐需求或喜歡到戶外出遊的買家全新選擇。

世界各國的警察單位在採購警車時多會以國產車為優先考量，在美國就是由Ford、Dodge、Chevrolet三家作為警車的主力供應商，其中Dodge Charger算是經典長青款，也多次出現在電影當中。Charger的魅力也被澳洲警方看上，近期從美國下訂了兩台Charger Pursuit警車，並且把左駕改成右駕將成為澳洲警方的生力軍。

雖然談到暴力休旅車，許多人都會直覺聯想到Audi RS6，這款車可以說是許多旅行車迷夢寐以求的夢幻逸品。不過對於不服輸的改裝車迷來說，能夠依照規劃打造出一款足夠強悍的車款，也能創造出另一種樂趣。但是如果要打敗Audi RS6這改裝實力必須要足夠強大，不然很容易就淪為炮灰。

BMW M Power的魅力總是吸引著性能迷的目光，而這一世代的M3/M4更是藉由超大的雙腎型水箱護罩掀起了瘋狂討論，不過大家可能更在意的是他們的性能表現，而在M3/M4都已經發表之後，海外又捕捉到了M4偽裝車的身影，外界猜測很有可能就是更強大的CSL版本，不過也很有可能會是特別版的M4。

Brabus向來以打造高性能M-Benz車款聞名，即便是性能最為強悍的AMG車款，在Brabus手上都有更多的發揮空間。這間改裝大廠先前已經將GLE 63 S改造成具有800匹馬力的性能猛獸，讓這款車兼顧7人座機能以及超強性能，這次更將腦筋動到GLE Coupe車款上，以車上的4.0升V8雙渦輪增壓引擎為基礎進行改造，創造出800匹馬力水準的動力輸出滿足性能迷需求。

經過前幾波預告操作，Audi旗下最具代表性高性能鋼砲RS 3家族終於推出全新世代版本，透過全新MQB Evo模組化平台導入，搭配Audi著名的2.5升TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，可繳出400匹最大馬力以及51公斤米最高扭力，以及0-100km/h加速3.8秒性能表現。不僅如此，Audi還為新一代RS 3 Sedan以及RS 3 Sportback植入後軸RS扭力分配系統，加上甩尾模式以及RS 3專屬賽道模式，讓這款性能鋼砲更具熱情魅力。RS 3 Sedan與RS 3 Sportback預計今年第三季於歐洲市場先行上市，臺灣目前也正在規劃導入中，有機會於明年登陸，預期將以RS 3 Sportback為主力。

Porsche於7/20發表全新小改款Macan，這回一次推出三種版本，原廠表示這次除了帶來內外觀的革新之外，就連動力方面也有十足進步。最大性能增幅較改款前增加了60匹馬力，替喜愛享受駕馭樂趣的買家帶來全新選擇。售價方面，台灣保時捷也在第一時間公布國內預售價格，基本版Macan預售價自284萬起，Macan S預售價自348萬起，Macan GTS預售價自461萬起，預計最快今年底就有機會與台灣消費者見面。

Jaguar Land Rover Taiwan於7/19正式發表全新小改款F-Pace，這次除了在外觀細節方面進行調整，同時也針對內裝鋪陳加以強化，搭載2.0升Ingenium直列4缸渦輪增壓汽油引擎，最高可以創造250匹最大馬力，提供暢快的駕馭體驗。建議售價方面，小改款F-Pace分為P250 S與F-Pace P250 R-Dynamic S雙車型，建議售價分別為278萬與299萬元起。

速霸陸旗下性能代表WRX即將在今年發表大改款車型，而目前品牌當中也只剩下WRX尚未更換上SGP模組化底盤，雖然是市售車裡面最晚更新的車，但是性能風格絕不會受到打折，雖然先前有傳出WRX的頂規性能STI車型將會有高達400匹的最大馬力，但現在根據日本的消息指出，一般版本車型會有大約300匹的動力輸出，而STI車型則會來到345匹的水準，雖然跟400匹有一段落差，但是與現行的300匹對比還是提升不少。

繼Valkyrie之後，Aston Martin推出同樣也是以北歐神話命名的油電超跑Valhalla量產版本，搭載4.0升V8引擎與雙電動馬達，可輸出最大馬力950匹，0~100 km/h加速僅僅需要2.5秒。性能至上的設計理念不僅展現在強大輸出，那看起來有些可憐的15公里純電續航能力，同樣也證明Valhalla雖然使用油電動力系統，但節能什麼的才不是首要考量。

近年來Hyundai積極推廣旗下性能子品牌N，不論是WRC或者TCR賽事都可以見到其身影，也令人期待Hyundai將這些從賽事中所累積的技術，下放到民用街車上，想必將帶來更出色的駕馭體驗。就在不久前，Hyundai正式發表全新Elantra N，這次以Elantra N Line的外型風格為基礎延伸，增添專屬空力套件，帶來更搶眼的視覺效果。此外，276匹最大馬力也能創造熱血十足的駕馭氛圍，帶給喜愛性能房車的車迷全新選擇。

美式「肌肉車」品牌道奇，宣布要打造超大馬力「不吃油」的純電汽車，擺脫高耗油、高排放的形象。而義大利藍寶堅尼的經典大牛旗艦超跑，即將停產，最後再推全球限量600台。

等了10來年，終於等到新一代Nissan Z，只要再等1個月就能在今年美國紐約車展上看見新世代Z跑車的真身，並且揭曉車名是否會如傳聞一般定為400Z。又或者會和BMW iX一樣，拿掉數字編號，成為單純的Z車系？基本上新車應該會使用3.0雙渦輪增壓V6引擎，最大馬力400匹，畢竟用排氣量命名的話，總不可能從370Z倒退回300Z，因此400Z的推論是挺有道理。先不管到底叫什麼，在新車發表前又有另外一則值得關注的傳聞，那就是Nissan可能會比大家想像中更快發表新世代Z Nismo性能版本。

就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。

通常我們改車都是要越改越快，但這次他們的目標不是速度，而是能源的乾淨程度，沒有一輛車比這部四代Civic還要更節能減碳，因為他們用的不是引擎也不是馬達，而是人力驅動這輛車，這輛車的最大馬力不得而知，因為是兩名成人在讓這輛車行走，而最高速度竟然不到5km/h，他們竟然還把這輛車開上路，連警察看了都不知道該說什麼，絕對是最狂的Civic改裝！

隨著8代Golf車系的各種性能化車型，包含Golf GTI、Golf GTD、Golf GTI Clubsport以及Golf R都陸續上陣，滿足對於性能更有需求的買家。不過，對於追求個性與獨特的熱血玩家來說，原廠規格永遠都不夠。深知玩家需求，專精於Volkswagen集團旗下車款改裝，福斯集團車款升級專家Abt Sportsline首度公開Golf R動力升級方向，準備把Golf車系的性能旗艦馬力輸出一舉提升至380匹水準，讓Golf R更為「激情」。雖然臺灣才剛把新世代Golf導入，Volkswagen Taiwan表示新一代Golf R要來到臺灣的機會「非常、非常」大，覺得現在Golf GTI沒有辦法滿足「蠢動」著的心？可以稍微等一下，Golf R很快就會來到臺灣市場。

Ford經典美式皮卡車款的最新力作，是擁有強悍動力與地形穿越能力的F-150 Raptor，這款車將搭載3.5升EcoBoost高性能V6引擎，預計可以產生450匹最大馬力以及70公斤米的最大扭力輸出。如此的動力規格以及加高的車身再搭配越野胎，帶來不怒而威的視覺感受。

福斯品牌旗下的鋼炮Golf擁有強大實力，尤其是車系當中強大的性能代表Golf R更是如此，但沒想到在直線比拼上竟然還可以比美式肌肉怪物Dodge Demon還要更快，同場比拼的還有BMW的M2。而這輛四驅小鋼炮完全不把另外兩個對手放在眼裡，M2甚至連Golf R的車尾燈的都看不到，強大的性能表現也難怪這輛小車會這麼多人推崇。

通常我們不會將電動車與美國的悍馬車輛聯想在一起，畢竟美國人對於大排氣量的傳統相當堅持，不過依舊不敵時代的潮流，在2021年GM通用汽車也將會推出全電動悍馬車，另外在2024年還會推出Hummer EV SUV休旅車型。這次原廠也讓知名YouTuber Emelia Hartford前去體驗這輛新車的魅力，不過Emelia開著她的爆改C8 Corvette到了GM總部，強大的改裝就連原廠看到都說非常厲害，讓這部影片原本想要宣傳電動悍馬，結果大家的重點都在看原廠怎麼稱讚這輛強大的改裝車。

電動車時代來臨或許會讓人覺得少了一味，沒有引擎激昂震撼的運轉聲浪，缺少透過座椅傳達到身體的運轉震動，也聞不到燃燒之後的氣息…等等，好像不只一味？但電動化至少有個好處，那就是大幅降低新車開發成本，讓更多小型廠商可以投入充分發揮創意，甚至讓經典車款重新復活。Elegend近期以經典Audi Sport Quattro推出的EL1就是一個例子。