飛航情報區 結果共40筆

桃園機場今天表示，由於天候不佳，日本福岡飛航情報區自中午12時52分起對赴日航班實施流量管制，提醒旅客要留意航班異動資訊。

俄羅斯這兩天在黑海，不斷騷擾外國船隻，又有一艘土耳其貨輪，遭到俄軍開槍警告，甚至強行登船檢查，烏克蘭痛斥，這是海盜行為。另外俄國軍機闖入英國飛航情報區，英國空軍出動戰機，升空攔截。

英國國防部表示，2架俄羅斯轟炸機今天早上飛越蘇格蘭以北，英國空軍出動「颱風」（Typhoon）戰鬥機緊急升空攔截。

今年四月底才發生有中國大陸航班一度飛越金門上空，引發關注，後續民航局表示，航班疑似是為了躲避危險天氣區域轉向內陸偏航，但高度並沒有進入金門終端管制區域內。然而，國軍監偵單位今（2）日中午發現中國大陸東南沿海民航班機有部分偏航狀況，經與民航單位查證，得知因受天氣影響，上海飛航情報區已告知我民航單位，部分民航班機將向金門附近空域偏航。

中國大陸今（16）日上午9時30分至57分（全程27分鐘），對台灣北方設立禁航區，影響台北飛航情報區，會影響北美、東北亞航班航線，交通部經過協調該時間帶航班將改走福岡飛航情報區，預估將會有33班次受影響，不過沒有航班取消。據今日上午桃園機場公司資訊也顯示沒有班機取消，至於部分班機延誤或提早起飛，多是因為地面作業、接續航班等因素影響。

根據《路透社》報導，有知情人士指出，中國大陸計畫於4月16～18日在台灣北方設立「禁航區」（no-fly zone），擾亂台灣北部的飛航情報區（FIR），甚至指將影響6~7成東北亞、北美航線航班，對此民航局僅表示「沒有回應」。

《路透社》引述4名知情人士指出，中國大陸計畫於4月16～18日，一共三天在台灣北方設立禁航區（no-fly zone），匿名人士表示，中國軍方將擾亂台灣北部的飛航情報區（FIR），目前尚不知實施這些限制的原因。我交通部最新指出，向中國表達抗議後，管制飛航時間已縮短為16日上午9時30分至57分（全程27分鐘）。

大陸軍演影響航運交通，特別是往北飛的航線，韓亞和大韓航空就宣布取消今日航班，日本飛台灣的客機，以JAL為例，就被航空迷發現，特別繞道南台灣才北上降落桃園機場，比平常增加40分鐘。根據交通部資料，台北飛航情報區協助的飛機，九成都是起降航班，過境航班大部分都繞道。

中共今天中午12時起到7日中午12時，在台灣周邊海域軍事演習。交通部統計，至下午4時，有74架次班機及35艘船舶繞道進出台灣，避開危險區。

馬來西亞皇家空軍在1日發出新聞稿表示，5月31日大馬軍方雷達偵測到有16架中國軍用運輸機在南海上空進行「可疑活動」，飛入馬來西亞婆羅洲（Borneo）砂拉越州（Sarawak）60 海哩範圍內，進入大馬海事轄區，以及亞庇飛航情報區。馬來西亞外交部在週二（1）強調這起事件為「對國家主權和飛安的嚴重威脅」，將召見中國駐馬大使出面解釋。

立榮航空軍包機，遭香港拒絕進入飛航情報區，隨即折返，港方還指稱，是我方自動取消、自行返航，對此交通部民航局公布通聯紀錄，顯示是港方先告知「無法接受該航空器」，我方航管還詢問是否有軍事演習，對方卻沒有具體說明，也表示沒有事先發布飛航公告，對話記錄證明，並非香港所稱是我方「主動取消」。

立榮航空從高雄飛東沙的軍包機，被香港拒絕進入飛航情報區，隨即飛回，交通部民航局稍早公布通聯紀錄顯示，香港方面明確表達不接受立榮航空進入香港飛航情報區，我方航管詢問是否有軍事演習，對方沒有具體說明，也表示沒有事先發布飛航公告，我方因此被迫返航，對話顯示是港方先告知「無法接受該航空器」，並非香港所稱的「主動取消」。

立榮航空飛東沙島軍方包機因無法進入香港飛航情報區而中途返航，高雄市議員要求高市府向中共表達嚴正抗議。市長陳其邁今天表示，港方應說明「危及飛航安全」的真正理由。

立榮航空一架軍包機昨(15)日搭載55名國防部與海巡署官兵飛往東沙島被迫折返！該軍包機準備進入香港飛航情報區時，被香港航管突然告知該區域2萬6000呎以下有「危險活動」，拒絕航班進入，使原機不得不折返，成為東沙包機20年以來首度因「非天候因素」被迫返航的班機！為何罕見的要求包機返航？新聞大白話主持人彭志宇視訊連線國政基金會國安組召集人林郁方，林郁方表示「主要可能是北京當局的意思，因為中美關係緊張，台灣最近不只與美國互動頻繁，還有軍購案的洽談，導致兩岸關係也越來越壞，中國大陸可能是想藉此給台美一個警告」。 至於此舉是否也是中國大陸宣示南海霸權，林郁方認為「東沙群島戰略位置優、軍事價值高，是兵家必爭之地，未來若戰爭爆發，這一帶將是主戰場，所以中國大陸會更強調這是他們的『勢力範圍』」

立榮航空一架軍包機昨天執行東沙島飛行任務時，安全考量被迫返航，香港民航處今天說，是台灣取消進入香港飛航情報區。民航局說，是香港航管通知有危險區域，港方應公開釋疑。

立榮航空15號上午，一架由高雄小港機場起飛，飛往東沙的B7-9051次軍用包機，遭到香港區管中心拒絕進入飛航情報區，要求立刻掉頭返回台灣。第一時間我民航局也證實，當下基於安全考量，讓航班折返。

立榮航空一架飛東沙的包機因無法進入香港飛航情報區，中途返航，國民黨主席江啟臣今天說，是否共軍在附近海域軍演，才禁止所有航空器進入，國安單位對未來可能發生的運補空窗須有因應措施。

立榮航空一架飛東沙的包機15日因無法進入香港飛航情報區，中途返航。海巡署今天表示，會視實際需求啟動運輸備援計畫，像是規劃艦艇、船隻協助送物資及載運人力。

外傳港方拒絕台灣一架飛往東沙的軍方包機進入香港飛航情報區，香港民航處今天表示，是「台灣航空管制中心向香港民航處表示，取消有關航班進入香港飛行情報區的要求」。

立榮航空一架定期飛東沙的包機昨天因無法進入香港飛航情報區，中途返航。國防部長嚴德發今天表示，希望中共當局遵守國際飛航組織規範，重視國際飛航安全，不要破壞國際飛航秩序。

立榮航空一架由小港機場飛往東沙島的軍用包機，飛行途中突然被香港區管中心告知，飛行區域有危險活動，要求折返回台灣，由於東沙島位置在香港飛航情報區，要通過必須經過同意，對此民航局回應，已經告知對方，未來應依國際慣例發布飛航公告。

立榮航空一架執行高雄市到東沙的軍包任務班機今天飛往東沙途中，遭香港飛航情報區拒絕進入，民航局航管人員只被告知飛經區域有危險活動，但追問危險何時解除，則未獲回應。

立榮航空的軍包機，今天上午飛往東沙途中，遭到香港區管中心拒絕進入飛航情報區，要求返回台灣，立榮客機只好調頭飛回小港機場，由於當前兩岸關係緊張，這事件也格外敏感。

針對立榮航空一架飛往東沙群島的包機，途經香港飛航情報區時被要求返航一事，民航局表示，香港方面當時告知，飛經區域2萬6千呎以下有危險活動，因此拒絕立榮航班進入，機長也是基於安全考量才折返；民航局也說，香港飛航情報區事先沒有發布飛航公告，因此也已經提醒對方，未來應該依照國際慣例，發布飛航公告，避免影響航班規劃。

總統蔡英文，南下高雄參加巡防艦艇交船典禮，持續推動國艦國造政策，要達成國防自主，不過近期傳出美國的B52轟炸機，首次進入台北飛航情報區，就有網友推測，可能是在執行攻擊操演，蔡英文則回應，已掌握相關狀況。