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    軸溫 結果共5筆

  • 80歲蒸汽機車女王出任務 首班車鬧脾氣延誤30分

    台鐵局重啟仲夏寶島號,由80歲「蒸汽機車女王」CT273附掛6節莒光號車廂開行,今天首班車因軸溫過高延誤逾30分鐘,維護團隊說,老人家難免鬧脾氣,狀況排解後不影響行車。
    2023/07/15 15:40
  • 台鐵墜軌、列車冒煙 連假前延誤旅客擠爆

    元旦連假最後上班日,火車卻大延誤,導致返鄉旅客回家一等再等,下午3點多在松山站自強號軸溫過高,甚至冒煙,延誤35分鐘,讓該路段火車延誤超過1小時,另外在桃園新富站也發生死傷事故,南下和北上列車也都延誤。
    2021/12/30 23:18
  • 快訊/175次自強號冒煙竄火花 停松山站晚35分開

    元旦連假前最後上班日,台鐵狀況不少,175次自強號行駛到七堵進站時發現軸溫升高,檢查發現是鬆軔不良,開到松山站時車下仍有冒煙及火花,原因竟然是在七堵站處理時,程序不確實導致,因此造成列車在松山站,晚了35分才開車,讓後續班次全跟著延後。
    2021/12/30 17:56
  • 快訊/台鐵2004次區間車冒煙!急停彰化站 旅客換乘

    台鐵區間車稍早在彰化站車廂冒煙,對此,台鐵局表示,是2004次區間車因車軸軸溫過高,因為一次簧是橡膠製品,有燒熔現象,沒有看到明火,只有看到冒煙,但為了安全起見,車子沒辦法行駛,讓旅客換乘,該區間車則拖到彰化機務段檢查。
    2021/11/18 10:49
  • 導入新科技、活化資產 南韓鐵路公司化供台鐵借鏡

    台鐵改革箭在弦上,如何朝公司化轉型,成為外界關注焦點。曾經到南韓參訪3個月的前台鐵機務處處長宋鴻康表示,南韓鐵路在2005年公司化後,營運策略更有彈性,而且大量導入新科技和自動化,能省下不少人力,維修更快速精準。宋鴻康指出,像是韓國的列車在維修時,機務段軌道都設有紅外線和車軸溫度檢測計,靠著AI人工智慧判讀、就可快速發現缺失,自動化導入,是南韓鐵路更有效率的關鍵。
    2021/04/19 23:09
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