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碰！男開車疑「視線差」 車胎輾過低防撞桿「爆胎」
民眾吳先生2日晚上，開車到新北市汐止區公所的地下停車場，但當天疑似因為下過雨，視線更暗，以及車道寬度比較窄，吳先生剛好又換比較大台的新車，距離沒抓好，直接撞上路旁的低防撞桿，金屬材質刮過，直接爆胎，有民眾質疑為何不換直立恢復式導桿，區公所解釋，當初設立只是為了人車分道跟保護石板地。2024/01/05 19:45 -
你走錯邊了！ 駕駛「不甩車身刮傷」還硬開
進入停車場之前，記得注意一下汽機車道分別是哪個，因為有駕駛4日到桃園中壢一處停車場，結果誤闖機車道，駕駛也不管車身刮傷，硬是繼續往下開，最後因為車道寬度太窄，整輛車卡在轉彎處，駕駛這才倒車切換到汽車道上。2023/02/06 12:34 -
高速公路路肩限速60公里是真的？ 網友：每天開時速120公里卻沒收過罰單
經常行駛高速公路的駕駛，應該知道某些路段在特定的時間會開放路肩行駛，這些時段多半都是上下班時間，因為那個時候車流量會比一般時候還要更大，為了緩解車潮才會開放路肩。但很多駕駛卻不知道大部分的路肩因為車道寬度與安全考量下，其實限速只有60km/h；近日就有駕駛上網詢問若在路肩開120km/h的話會不會被吊扣車牌，也釣出一堆老司機的說法。2021/10/08 19:21 -
縮寬度！汽機車道減0.5公尺 盼增人行空間
交通部規劃，未來將縮減車道寬度，省道和60公里以下道路，從現行的3.5公尺，縮到3公尺，機車道也將從2公尺縮到1.5公尺，交通部表示這樣能創造更多人行空間，學者也認為縮車道，能讓駕駛減速行駛，降低22%事故率，但還是要考量路段來實施，才能兼顧人車空間使用。2019/10/20 13:38 -
縮車道增人行道 學者：事故率可降22%
為了降低車禍事故發生，交通部拍板縮減車道寬度，達到降低車速的效果。因為有學者研究發現，車道愈寬，車禍事故就愈多，除了縮減車道外，還要將多出來的寬度，增加人行道，來因應未來的高齡化社會，不過也有學者擔心，這樣做會導致汽機車和公車打結。2018/10/15 23:20 -
擬縮減車道「寬度」設人行道 專家：恐更塞
營建署和交通部研擬要縮減全台，市區或學區車道寬度，把空間增設人行道，有專家認為這是「以人為本」的最好改變，不過也有學者指出，縮小水管恐怕會造成塞車，交通部則是提出研究反駁，車道愈寬反而肇事率越大。2018/10/11 13:49 -
快訊／防超速！交部「區間速率執法」擬擴大執行
為了預防民眾超速，交通部推動「區間速率執法」，新北市政府警局率先在今年7月開始在萬里隧道執行，違規率下降到1.1%。交通部長表示，未來還會針對容易肇事路段實施，更打算針對住宅區，學校周邊實施速限為30公里/小時，縮減市區車道寬度，留人行道。2018/10/09 09:04 -
驚險！直角轉彎 曳引車翻覆草衙道旁
高雄一輛曳引車，疑似轉彎幅度太小翻覆，還好當時沒有車輛經過才沒有殃及無辜。重回車禍地點，就在草衙道購物中心旁邊，平常車流量大，道路採汽機車分道，但也因此壓縮了車道寬度，加上事故地點是一個直角轉彎，路面高低傾斜，碰上肇事駕駛又是菜鳥，研判可能是開曳引車經驗不足釀禍。2018/05/18 19:29 -
地下停車場隔音牆引導用 一撞就破
大樓停車場很多都有特殊限制，車道寬度、曲線彎度也有限制，單車道寬度至少3.5公尺以上，雙車道5.5公尺以上，曲道彎度內側角度也不能太小，半徑至少5公尺，否則駕駛開進去一不小心可能就會擦撞牆壁，另外地下停車場的隔音牆跟車道牆，主要是用來引導車輛，或是美觀修飾作用不是承重，厚度通常比較薄，車子一撞很容易就破。2016/10/16 18:38 -
尷尬！汽車駕駛開上機車道 寸步難行
雙北市不少聯外橋樑，為了避免尖峰時刻機車、汽車爭道容易釀成事故，在道路上規劃機車道，不過有的聯外道路特意拓寬2線機車道，寬度大約3米左右和汽車道寬度差不多，台北市就有一名駕駛開中正橋通往永和方向時竟誤闖機車道，整輛車佔據整個機車道難以動彈。2016/09/08 19:06 -
快訊／又傳路塌！高市鳳林、光明路 警封鎖車道
高雄又傳路塌意外，這是在大寮區的鳳林二路和光明路附近，不知道什麼原因，又出現馬路塌陷的意外，現在相關單位緊急封閉搶修中，塌陷寬度大約一個車道寬，深度不深，目前警方封鎖一個車道，行經車輛要注意交通管制。2015/10/05 20:56 -
3收費站「增ETC道」 速限下修僅50km
全台21個收費站，ETC電子收費小型車幾乎只有一個車道，導致不少路段尖峰時期常大塞車；好消息是，7月18日汐止、楊梅、龍潭收費站，內側會再增開一個ETC車道，但新加開的車道寬度較窄，速限也下修到50公里，比目前的ETC車道時速少20公里。2012/07/13 13:59 -
消防隊門前鋪草圍磚 挨批「怪設計」
有民眾投訴，到台中市神岡消防分隊洽公，發現正門旁車棚前多了一片大草皮，草皮還用磚塊圍起來，剛好擋住了車棚出口，認為救護車出勤時還得小心翼翼，慢慢繞過草皮，會影響救人速度，甚至也造成比較大台的消防車無法從正門出入，但消防分隊解釋，車道寬度比救護車寬度多一倍，出入不受影響；至於消防車本來動線就是從側門出入，因為側門人車少，更安全。2011/11/27 15:25
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