車用電子 結果共42筆

「2024 臺北國際車用電子展」於今（17）日在南港展覽館1館盛大開幕，鴻海展出一系列的智慧電動車平台，包括旗下鴻華科技所設計開發首部國產電動車Luxgen n7、預計今年第四季量產MODEL B、首款電動廂式物流車MODEL N，還有結合AI輔助設計的電驅系統等，在展場上呈現完整電動車生態系。

代工廠廣達受惠於AI（人工智慧）伺服器及車用電子等非電腦業務挹注，去年每股盈餘10.29元，創上市以來新高，擬配息9元。廣達今天早盤衝上267.5元，漲幅3.88%，寫下2月29日以來波段新高，隨即出現獲利了結賣壓，盤中由紅翻黑。

憶聲電子集團(股票代碼：3024)成立於1976年，自早期時鐘收音機、手提音響等車用電子產品起家，品質深受市場喜愛及肯定，躋身為移動影音產品的領導知名廠商，事業版圖穩健茁壯並擴及全球，發展出車用電子、品牌經營、資產活化等三大事業群，今年憶聲電子集團正式邁入第47年，將秉持企業標語”Satisfaction from Action”「客戶的滿意來自於Action(憶聲)」，創造無處不在的生活(娛樂)連結，提供消費者更方便使用、更消費得起的產品，讓消費者生活變得更加簡單、幸福，邁向永續發展。

只要在外上廁所，無論是公園、展場，或是百貨公司，女廁通常都大排長龍，反觀男廁幾乎不需排隊，讓許多女性感到非常羨慕。不過神奇的一幕今（13）日就發生在台北市南港展覽館，只見照片中女廁空無一人，男廁則是排了長長人龍，網友不禁歪樓猜測「難道是辦成人展？」

鴻海（2317）今（12）日起至15日於南港展覽館「台北國際車用電子展」參展，展出多項電動車關鍵零組件，包括EPS電動助力轉向系統、乘用車固態電池、電控系統、碳化矽（SiC）元件等硬體，旗下三款最新電動車Model C、Model B、Model V也參展，鴻海發言人巫俊毅指出，未來每年將推出1-2款電動車新車款，明年美國俄亥俄州廠電動車量產後，鴻海鎖定全球每輛電動車價格約3萬美元（約90萬元新台幣）的市場。

「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」、「台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）」及「台灣國際智慧移動展（2035 E-Mobility Taiwan）」三展今（12）日於南港展覽館首度同步開幕，吸引97國家、超過3500名買主實體參展。外貿協會董事長黃志芳受訪時指出，根據研究機構預估，2025年台灣汽車電子產值將達新台幣6000億元，有機會成為下個兆元產業。

隨著車用電子的零配件越來越多，許多人開始會使用電子後照鏡這類的產品，安裝在車內的電子後照鏡通常也都具有行車記錄器的功能，可以將前後的畫面一起錄製在記憶卡當中，如此一來也可以省去前方擋風玻璃上的許多額外配件。但是電子後照鏡的選擇品項也很多，從幾千元到幾萬元的選擇都有，當然這其中的用料也有所差異，因此不論在影像捕捉或者是畫面呈現上都有落差。而有網友近日就上網Po文表示自己不適應電子後照鏡，看到原因之後許多人都認為是因為使用到太便宜的配件才會這樣。

不做選擇 我全都要 V-KOOL 神秘超奈米，為新時代與電動車而生 數位時代來臨，汽車銷售流程線上化以及汽車純電化已經是市場趨勢，車用電子 設備不斷更新，純熟的「車聯網」系統即便沒帶手機在身上，只要坐上愛車也能撥打 電話或是上網。充滿各類電子訊號的環境，隔熱紙的搭配就需要兼顧強勁隔熱及不擋 訊號，V-KOOL 新產品 iV 系列就是由專精製造的伊士曼化工為新時代打造的高科技產 品。時代在走，訊號要有，想要接軌沒有斷訊疑慮，首選 iV 系列隔熱紙。專屬新世代 與電動車的神祕超奈米科技，擁有強勁隔熱與訊號通暢等特質，從容開啟舒適旅程。 以漂亮的價格輕鬆入手高規格的 iV 系列，實現「擁有 V-KOOL 的夢想自由」。

受惠於HPC高效能運算、物聯網以及車用電子需求帶動，台積電第二季財報相當亮眼，包括毛利率、營業利益率和每股獲利都創下新高紀錄，雖然外資圈對於市場需求減緩、庫存水位過高以及砍單都出現雜音，但台積電表示，由於掌握先進製程關鍵技術，就算大環境不佳，未來營運表現仍可望持續成長。

烏克蘭供應全球半數氖氣，現因俄烏戰事恐斷供。專家分析，台韓等半導體廠早採分散供應策略、影響面小，但歐美中小型半導體整合元件廠（IDM）的曝險程度較高，恐讓物聯網（IoT）和車用電子晶片出現長短料狀況。

隨著汽車科技進步，各項車用電子輔助系統的配置也愈趨完備，除了各項主被動安全系統外，市售ADAS 先進輔助科技也已進入Level 2，不僅如此，因著微攝影機與偵測雷達科技的突飛猛進，現在車輛也可選配自動行車輔助系統，讓許多視路邊停車為畏途的駕駛者彷彿得到了救贖，只是，這些被列為輔助角色的科技配備，卻成為許多技術不純熟駕駛的依賴，有人說這正是科技始終來自人性的具體實現，有人甚至認為開車技術不好也不用怕了，但真的是這樣嗎？

台積電正式決議將與索尼合資，在日本興建特殊技術晶圓廠。法人看好，將有助強化台積電與索尼在影像感測器（CIS）業務合作，台積電今天股價以平盤開出，呈現狹幅整理。

鴻海昨天秀出3款原型電動車款，帶動車用電子成為台股主流，加上外資強力拉抬台積電、聯發科，加權指數今天終場大漲195.21點、越過月線16779點，收在16900.67點，直指萬七大關。

隨著車用電子及數位技術的進步，更新更帥更具未來感的觸控面板正逐漸取代傳統物理按鍵及開關，霸佔汽車駕駛艙內最重要的位置與角落。想當年，特斯拉Model S剛推出時，中控台上巨大的觸控螢幕活像個巨型i-Pad安置在上面，比例或視覺上都讓人覺得不協調且相當怪異，如今大家卻都紛紛模仿起特斯拉，控台面板愈做愈大，就連感覺很務實的德國人也開始在這上面大做文章，不論是新世代S-Class、C-Class或電動新時代的EQS，觸控螢幕size都比大的，物理按鍵則刪減到看不到幾個。

全球居高不下的疫情雖然讓各地的生產與運輸再度遭遇阻礙，但也催生出一股新商機。在中國大陸，因為車用電子短缺導致汽車產量銳減，消費者轉向可以馬上取車的二手車市場，讓接近九成新的「準新車」成為搶手貨。而沒法出國血拚，大陸民眾乾脆改在國內購物，這促使二手奢侈品市場蓬勃發展，有商家一年內從一間店展店成五間。除了疫情影響，環保意識的抬頭也讓大陸民眾願意選購二手家具或電器。這種「你不用，我有用」的二手市場交易暢旺，讓資源能得到更合理的分配。

美股道瓊工業指數等3大指數續漲，與台股連動密切的費城半導體指數下跌29.33點，台積電今天盤中小跌，使台股早盤漲勢收斂，指數攻上17600點後震盪翻黑。

電動車大勢來襲，充電生態系更成為兵家必爭之地，從設備製造、系統整合到營運端，可以說是百家爭鳴，各自努力佈局，預估未來10年全台充電樁的數量，將由目前約5000座，爆增10倍之多。

台股昨天創歷史新高後收黑，今天盤中跌約70點，破17900點關卡，下探17847點附近，電子權值股無神，中小型股如觀光、車用電子族群等則活蹦亂跳。

苗栗電子廠染疫，廠區位於竹南的IC封測廠超豐電子7日完成4264名全體員工快篩，由於陽性率不高，公司未規劃2次快篩，產能持續運作，因應微控制器（MCU）和車用電子客戶追單需求。

美國商務部長雷蒙多表示，商務部正敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求，緩解晶片短缺問題。台積電指出，支援車用電子客戶的產能需求是首要考量。

電感元件廠臺慶科今天以承銷價格每股新台幣118.78元、開盤價119元掛牌上櫃，早盤最高來到178.5元，大漲50%。法人估臺慶科今年業績可望年成長15%，再創歷史新高。

封測大廠日月光投控旗下環旭電子積極布局電動車領域，預估2025年車用電子營收提高到超過10億美元，其中電動車動力相關占比目標超過30%。

台股已叩「萬二」關卡，展望2020年行情有望再改寫新高，有部分金融機構預測元月行情看旺，第一季就有可能改寫新紀錄，特別是5G、塑化、工具機、車用電子等族群，將是首季行情搶紅包焦點，另外專家認為，可能出現「萬三」行情，意味台股12,682點的歷史紀錄有可能被突破。

金豬年台股休市長達11天，開紅盤後，緊接著就要公布各家營收數字，加上國外金融市場變數不斷，過完年後，投資人該如何配置手中資產呢？專家建議，金豬年想布局台股，高殖利率股絕對不可少，第二季到第三季之間可能出現低點，這時候就可觀察具備長線題材的5G、人工智慧和車用電子題材，另外如果想投資貨幣，原物料國家貨幣或人民幣最好暫時避開。

台積電公布去年第四季財報，營收首度破兆，獲利也創下歷史新高，不過原本法人就看壞的第一季財測，竟然比預期還要糟，衰退幅度預估超過2成，這恐怕將讓台股面臨不小壓力。不過台積電仍樂觀預期，下半年高階手機有新品推出，加上車用電子、人工智慧、5G等相關應用需求大，下半年一定會比上半年好很多。