手勢控制 結果共7筆

一年一度WWDC發表會，蘋果推出首款頭戴式裝置Vision Pro，新潮的外型和MR混合實境功能，讓果粉再次眼睛一亮，3C達人認為，蘋果VISIONPRO更像是無邊界的iPad，也完全捨棄手把控制，與META公司、HTC VIVE系列，保留手把與手勢控制不同，但訂價超過10萬台幣，也是其他兩家業者的好幾倍。

這2年汽車愈來愈智慧，部分歐系車都開始有「遠燈輔助閃避」功能，看到對向來車，就算遠燈不關，系統也幫你運算避開！或感應手勢就能調音量、開關車門，另外美國電動車大廠，現在連車燈、車門，都有娛樂功能，很多車主讓自己愛車跳舞說話。

曾經在2020年總統大選獲選為總統候選人專車，以德製豪華MPV為溝通主軸的福斯商旅Multivan車系今日 (1/6) 正式發表T6.1世代Multivan版本，導入福斯商旅新一代家族設計語言，並透過LED燈組同步強化豪華感與科技感。搭配全面升級整合手勢控制與繁體中文衛星導航之9.2吋觸控式Discover Pro多媒體資訊整合系統，以及IQ.Drive智能駕駛輔助等，搭配Comfortline與Highline、Higheline 4Motion等3車型規劃，分別以225.8萬元、259.8萬元與279.8萬元起價格發表上市，其中Highline與Highline 4Motion兩款車型分別較T6 Multivan下修10萬元之多。

就在Superb小改款風光上市之後，Škoda Taiwan悄悄將新年式Kodiaq型錄上架官網，從原廠型錄資訊，可以看見新年式Kodiaq改採1.5 TSI與2.0 TSI 4x4雙動力規劃，同時跟隨小改款Superb腳步，將CNS第三代多媒體資訊整合系統導入，全面升級繁體中文介面以及整合手勢控制之9.2吋觸控螢幕。

日前2020年度美國市場TXI調查報告出爐，Volvo以617分高分奪下科技體驗指數調查冠軍，擊敗BMW、Mercedes-Benz等德國豪華大廠，Hyundai則是在一般品牌中掄元。被視為是科技新創大廠的Tesla則是拿下539分，不過，因為Tesla於美國部分地區並未授權J.D.Power進行調查，所以並未列入排名之中。

無人駕駛汽車是未來科技趨勢，包括日本豐田、德國BMW和賓士，各家大廠紛紛推出無人概念車，賓士還把這套技術應用在大卡車上，可以避免貨車司機疲勞駕駛，另外Google的無人車開發也逐漸成熟，具備3D手勢控制功能，已經在進行長途道路測試。

兩年一度的新車大展再度降臨，其中由德國總部空降台灣的Mercedes-Benz F 015 一登場就吸引無數人目光，這一輛自動駕駛的未來車已經不只是概念，而是真的可以在路上行駛，同時還有安全防護和環保能源的科技，堪稱是「回到未來」的2030年版的未來世界預覽！而BMW的新大7也獨家配備同級車的手勢接聽電話科技，兩大車廠針對智慧車聯網的競爭不言可喻，而民眾馬上就能一睹為快！