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塔台要求停「C5」滑道待命 海保機闖「C3」跑道釀禍
日航客機在羽田機場，與海上保安廳飛機對撞起火，日本國土交通省公布塔台錄音，證實海保機沒有獲准進入C3跑道，而是被要求停在C5滑行道上待命，沒想到海保機機長誤會指令釀禍，東京警視廳依照業務過失致死罪，介入調查。2024/01/03 22:07 -
墜機前呼叫無回應！東航機艙黑盒待解讀
中國東方航空廣西空難進入第四天，最新曝光的塔台錄音顯示，事故發生前，包括塔台與鄰近航班都曾多次呼叫東航，卻始終未能得到任何回應；專家推估，這可能是因為機組人員失能，所以無法回應，或者機器故障無法發出訊息。而搜尋人員週三找到的第一個黑盒子，應該就是駕駛艙記錄器，包括正副駕駛在事發當時的對話，以及事故當下所有儀表板提示聲響都被記錄下來。如果北京實驗室能夠順利解讀這個黑盒子，將有助於釐清事發時機艙內情況真相。2022/03/24 19:54
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