X＋Y 結果共36筆

台北市南港區，有民眾的家中牆面出現X型的裂縫，深度達10公分，裡頭水泥、紅磚都外露。還有店家外牆磁磚掉落，磚泥也裸露。不過土木技師分析，牆面X型、Y型的裂縫，確實讓人看得害怕，但還不至於影響房屋結構，重點要觀察梁柱是否有裂縫，恐怕就有房屋倒塌的疑慮，要立刻請技師到家中鑑定。

電動車龍頭特斯拉（Tesla）宣布將在美國召回近20萬輛Model S、Model X和Model Y電動車，《美聯社》報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）26日表示，特斯拉召回車輛的原因是車輛倒車時，車上的後視攝影機無法正常運作，影像無法顯示。

臺灣電動車市場於2022年寫下年銷量首度破萬輛成績之後，2023年持續維持強勁成長力度，結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛，距離2022年全年度約1.6萬輛的規模只剩下不到4,000輛，與去年同期相比，更是有約118%成長。其中，一上市就刷新單月交車紀錄的Model Y依然無人能敵，雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X，竟然僅花一個月時間就竄上第3名，足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。

台灣特斯拉（Tesla）本週才針對Model Y進行價格調整，雙車型均小漲8000元，原廠今（5）日公布Model X、Model S最新價格，各車型都調漲8萬元，但同時也宣布，免費超級充電服務限時回歸，於6月30日前訂購並完成交車，就送3年不限里程免費超級充電服務。

在台灣特斯拉宣布開放Model Y選配「閃電銀」跟白內裝的消息不久後，特斯拉在大本營美國又傳出了降價消息，從Model 3、Model Y到甫在國內開放下單的Model S跟Model X車系，都獲得了幅度不一的價格調漲，這不但是2023年的第5次、其中Model S／Model X的車價更直接少了5,000美元（約15.2萬新台幣）！面對如此大幅度的降價調整，衝擊最大的肯定是Tesla的二手車市場，且還要來面對Tesla車主們的怒火；針對排山倒海的質疑聲浪，馬斯克也做出回應：大家需要更便宜的車。

有些父母在求子階段時，就會偏好生男、女生，坊間也流傳許多秘方。近日有泌尿科醫師分享「愛愛的過程，讓女生先高潮就容易生男孩」的說法，讓性治療師直言，性興奮越高的女性，加上此時噴出的精液，使得陰道成為很適合精子游泳的環境，至於是X精子或決定生男的Y精子先游到不得而知，「高潮有助懷孕，但和生男生女沒關係」。

從2022年下半年到2023年年初，臺灣車市一片看漲，各車廠紛紛藉由推出「正23年式」車型機會調漲價格。不過，新創電動車品牌Tesla卻反其道而行，近日於中國官網更新Model 3與Model Y售價，不但全面降價，降幅更從人民幣2萬元起跳，Model Y Long Range甚至降價人民幣4.8萬元，換算新臺幣大約是21.5萬元左右，為中國大陸電動車買家帶來「新春大禮包！」

自從Model S與Model X於2021年12月在台灣官網下架之後，今年1月至11月的特斯拉銷售成績都是由Model 3來獨挑大樑，到了12月眾所矚目的Model Y終於開始「爆量」交車，從12月5日開始正式交車到20日的掛牌數就達到2,764輛之譜，一舉讓特斯拉在台灣的銷售輛來到10,498輛，不但創自家歷史新高還成為台灣第一個銷售破萬輛的電動車品牌！而最可怕的是，12月的總成績尚未結算，特斯拉寫下的電動車品牌掛牌紀錄還會繼續向上攀升。

現在職場新鮮人對工作的追求大多和X世代、Y世代不同，重視自我的「P世代」來臨！所謂的「P世代」，他們不追求加薪，或是買車買房，更重視在工作中找到自我價值，以及工作的靈活性和自主性，客製化的工作型態對他們來說更具吸引力。

不少台灣消費者心心念念地等待Tesla Model Y導入國內，不過就目前Tesla的銷售狀況來看，台灣市場還有得等了！因為Model Y熱銷程度就連北美當地也是缺車缺很大，目前下訂Model Y Long Range版本最快要到明年4月才可以交車。可怕的是候車期過去兩週就多出了2個月，等於只要多猶豫一個禮拜訂車，就要多等1個月才能拿到車！

電動車已經成為了市場主流，各大車廠無一不為了電動車的發展傷透腦筋，大家都想要開發更多的電動車在市場上搶佔先機，不過目前銷售最好的電動車品牌依舊是特斯拉，畢竟他們進入市場的時間更早，而且產品相當純熟加上超級充電站非常普及，留下了非常好的印象給廣大的消費者們，不過現在福斯宣告將在5年內超越特斯拉的成就，成為全球最大的電動車廠。

Tesla最「年輕」車款Model Y在上市後大獲好評，除了在上海超級工廠國產Model Y在中國大陸賣爆外，第二季在美國市場同樣賣出比Model 3還多出8,000輛的成績。據傳，Tesla有意強化Model Y，將推出超級長程版，最大續航里程將來到640公里，有可能率先在中國大陸上市。

不久之前，藝人吳宗憲曾經因為一句傳聞「開特斯拉的人沒品味」而大動肝火，甚至不惜打算號召其他特斯拉車主群聚抗議。有沒有品味是一回事，但Tesla品質問題倒是由來已久，雖然這幾年改善了不少，但和同價位的競品相比，還是差了不少。比如說，一輛300萬起跳的Model S Long Range到底能挑出多少毛病？

受到疫情影響，全球晶片荒持續延燒，車廠、電子消費產業災情頻傳。電動車龍頭Tesla儘管多次經由執行長Elon Musk放話找到晶片解方，但旗下每個車型最快也要在下定一個月後才有車可交。近日北美Tesla官網上，Model 3最入門款更是已經要等到明年一月，或許這也是Tesla決定與其都要用上汽車晶片，將優先出貨給利潤更高的高階車款。

空氣污染日益嚴重的現在，人們呼吸道不斷受到PM2.5細懸浮微粒侵襲，COVID-19疫情倏地襲來，更是讓人人聞之色變，更是讓許多人捨棄大眾運輸工具改為開車通勤。不過，你的車能夠抵禦PM2.5或者病毒嗎？如果你開的是Tesla車款，尤其是Model S或者Model X可能就沒有這種煩惱，因為Tesla提供有HEPA醫療級空調濾網，具備有「生化防禦」模式，可以抵抗各種病原體侵擾。而且，Tesla還開始逐步拓展至旗下5+2座休旅Model Y，除了上海產線生產的Model Y之外，現在也拓展到美國等各地產線生產的Model Y。Tesla執行長Elon Musk表示，Tesla配備的HEPA等級濾網甚至具備有抵禦生化武器的能力。

先前Tesla在中國大陸曾經發生過一系列爭議，甚至出現女車主大鬧上海車展，只為抗議Model 3煞車失靈。不僅讓原廠深夜致歉，甚至引起官方注意。也因為這次事件，讓Tesla煞車失靈話題熱度在中國大陸飆到最高點。紛紛有車主出面控訴，自己也遇到相同問題。一時之間人心惶惶，為了擔心自己就是受害者，有車主把腦筋動到行車紀錄器上，只不過拍攝對象不是車外環境，而是自己的腳。

Tesla大改款的Model S Plaid終於要交車，不過在交車前Tesla官網也默默調漲售價至12.99萬美元（約359萬新台幣），比起先前漲了多達1萬美元（約27.6萬新台幣）。Tesla此舉也讓外媒預測，新款Model X在交車前也可能漲價。

隨著Model 3在臺熱銷，Tesla於2020年開始量產的入門電動休旅Model Y究竟什麼時候能夠來到臺灣？也成為關注電動車市場買家討論議題。日前，外界傳出Model Y有望於今年第三季來到臺灣市場，並且同步揭露相關售價等資訊。不過，經由與臺灣特斯拉詢問，臺灣特斯拉簡單以七字回應，表示「今年根本不可能！」駁斥Model Y可能於今年第三季來臺消息。然而，Tesla車迷也無需失望，先前已經確認改款Model S以及Model X都將在今年底前引進，為Tesla買家帶來更新穎車款選擇。

採跨界休旅設定，品牌首款全球戰略電動車ID.4發表亮相，並且陸續於各地市場上市之後，Volkswagen決定更進一步拓展電動休旅產品陣容。在即將於4月中旬開演的2021年上海國際車展中，Volkswagen就要推出採用三排、七人座椅配置，車格定位介於Tesla Model Y與Model X之間的純電休旅作品ID.6，預計於4月17日正式發表現身。

就在Mercedes-Benz、Audi紛紛推出純電動車後，原本看似慢一拍的BMW總算加入戰局，回顧BMW在電動車的市場所做的努力，1A2B陣營中，BMW算是相當早就成立「i」電動車品牌，i3、i8就是品牌在電氣化的過程中，屬於第一世代的產品，亦是BMW全球化策略中的一環，看起來在電動車實際量產與落地，BMW其實擁有首先踏入市場的優勢，雖然產品的推廣上並未如上述兩豪華品牌密集，不過未來電氣化產品導入市場後，光是其充電樁的建置，BMW比起Mercedes-Benz及Audi，倒是顯得經驗豐富。

儘管Toyota社長豐田章男對於各國政府積極推動電動車政策頗有微詞，甚至出言警告新創電動車品牌與科技巨頭「汽車產業並不簡單」，Toyota仍持續推動電動化戰略。近日，Toyota就於歐洲官網預告將在即將於4月19日開展的2021年上海車展中發表以e-TNGA平台為基礎打造的純電中型SUV車款。Tesla Model Y與Volkswagen ID.4可得小心，最大勁敵即將來襲！

汽車網站總經理Bob哥剛入手Porsche Taycan電動車，表示截至目前為止使用起來相當滿意，而且車輛外觀辨識度很高，也讓他受到不少注目禮。才入手短短10幾天，就有滿滿心得可以跟大家分享。

就在Tesla (特斯拉) 公布改款Model S與Model X細節資訊，展示全新Yoke設計方向盤以及全新內裝布局之後不久，Tesla緊接著針對旗下兩款暢銷車型Model 3與Model Y進行售價調整，其中，Model 3入門Standard Plus車型售價下修1,000美元，而Model Y入門Standard Range車型則是下修2,000美元。不過，高規Performance車型則是同步上漲1,000元。

除了Model S、Model X以及Model 3、Model Y等鎖定民用市場的房車與跨界休旅，還有造型驚世駭俗的Cybertruck電動皮卡之外，Tesla在2017年11月發表進軍重型商用車市場的Semi拖車頭，當時預告將從2021年開始進入產線生產，不過受到Model Y產能擠壓關係，生產計劃一度遭到延遲。現在，有消息指出Tesla將從今年開始投產，且在今年生產2,500輛Semi電動拖車頭，預計於2023年至2024年間來到年產25,000輛的穩定生產階段。

儘管早在2019年3月就發表實車相關細節，Tesla入門休旅作品Model Y一直到2020年第三季才開始陸續交車。日前，Tesla首度公開Model Y第三排座椅樣貌，展現這款5+2座跨界休旅第三排座椅空間與相關設計。不過，臺灣買家還有得等，Tesla Taiwan保守估計，臺灣需要等到2022年才有可能開始交車。