Mercedes 結果共244筆

Mercedes-Benz為了對旗下C-Class與E-Class車系進行車型縮編，因此會透過全新CLE車系來補上敞篷Cabriolet與雙門Coupé車型空缺，好與Audi A5及BMW 4 Series一搏，而《地球黃金線》先前在海外已經陸續捕捉到CLE車系間諜照，甚至還送往德國紐柏林賽道進行測試。而在日前，則再次發現CLE Coupé偽裝車，不過從輪框、煞車系統、保險桿與排氣管造型推測，應該是Mercedes-AMG的性能版本，且還透露應該會有CLE 53與63動力等級。

現在露營活動愈來愈盛行，為了提供消費者更多元的露營車選擇，台灣賓士也導入了M-Benz Marco Polo。這款車具備了V-Class的寬闊空間以及機能性，再加入了更多露營功能以及4Matic全時四輪驅動，讓每一次的出遊或者露營都能夠更加盡興。

德國Brabus總經銷台灣三一東林科技股份有限公司(以下簡稱：三一東林)先是於2022年9月14日在其台中旗艦展示中心展開為期3天的發佈會，並於9月15日舉辦全球企業總部與限量名車記者招待會。會中展演多輛豪車，以全球限量10輛的Brabus Rocket 900為首，加上要價3,988萬元的XLP 800 Adventure登台，以及多款Brabus、TechArt與Startech操刀之作品，甚至Morgan Plus 6與經過修復的Mercedes-Benz 280 S亦同場獻映。

相信許多人都有聽過或看過「有錢人想的和你不一樣」這本書籍，為大家分析有錢人的致富思維，不過，如果看到有錢人如何裝扮名下豪車，可能真要讓大家感慨「品味真的很不一樣……」先前《地球黃金線》為大家介紹一輛Mercedes-Maybach S 63的超狂外觀改裝，雖然外觀確實夠引人注目，但品味讓許多網友不敢恭維，而在杜拜又有一名土豪因為太喜歡LV與Nike合作推出的「Louis Vuitton x Nike Air Force 1」聯名鞋款，竟然直接將愛車Cadillac Escalade外觀貼成和鞋子一模一樣！

車燈大廠帝寶與德商賓士（Mercedes-Benz）專利權訴訟戰延燒，帝寶今天下午公告，與德商賓士有關侵害專利權事件，依法提起上訴。

身為業餘賽車手，藝人林志穎個人不只擁有退役Ferrari F1賽車，也坐擁數款超級跑車，胞弟林志鑫更是以「超跑達人」名號活躍於汽車圈。近日，卻有一輛車讓「閱車」無數的林志穎都大表驚喜，甚至表示在這輛車面前，就連Mercedes-Benz最知名、最具代表性的越野車款G-Class都黯然失色。這款車，不僅活躍於工程界，也曾經與國內知名越野車手陳和皇一同征戰Dakar Rally達卡拉力，它就是Mercedes-Benz Unimog。

資深女星楊繡惠雖然鮮少在臉書與粉絲分享自己的愛車，不過身為「三芒星」忠實粉絲的他，在前一台Mercedes-Benz E-Class持有6年之後，並沒有改變對於E-Class的支持，仍然於今年再入手底盤代號W213的第10代車型，且還將愛車開到《地球黃金線》節目上，與節目主持人蘇宗怡及達人們分享她的購車想法、使用心得等趣事。

比起仍是使用燃油車平台開發的EQS，以EVA純電平台開發的EQS才是Mercedes-Benz宣告「時代不同」的第一款全新世代電動車款，也是標誌著Mercededs-EQ電能子品牌走向新世代的戰略要角。現在，我們終於能夠站在臺灣這片土地上，花上兩天好好跟EQS 450+ Pioneer這一款純電豪華旗艦相處，體驗三芒星品牌對於電動未來的詮釋。

面對電動浪潮衝擊，各車廠都計畫重新調整品牌產品線編成，Mercedes-Benz也不例外，先前即有消息傳出Mercedes-Benz將宣判手排車型死刑，並且逐步縮減小型車款編成。現在，德國媒體更指出Mercedes-Benz董事會已經敲響豪華小型車產品線，也就是現行「NGCC」系列車款喪鐘，表示2025年後就不再生產A-Clsaa與B-Class兩款掀背設定的豪華小型車。

受到疫情影響不只國旅以及露營風潮大爆發，國內露營車市場出現前所未有盛況，以目前市場唯一品牌直接引進的福斯商旅T6.1 California車系為例，候車期至少都是一年半起跳。看準這樣市場熱度，Mercedes-Benz也確定將導入Marco Polo搶攻豪華露營車市場，甚至貿易商也抓緊商機自德國引進以Toyota Proace Verso為基礎打造的Crosscamp Flex自走掀頂露營車，主打Toyota的耐用與可靠度，搭配等同於市場指標車款的起居機能，為臺灣露營玩家提供不同的車型選擇。

Tesla到底是不是豪華品牌，這件事情之前曾引起不小討論，Tesla說自己是，BMW則認為不是。網友也有正反兩種意見，有些人覺得從價格來看可以放在一起比較，但也有不少人表示缺少了歷史底蘊跟精緻設計，實在很難跟豪華扯上關係。無論如何，至少Tesla自己是把Mercedes-Benz、BMW、Audi等品牌當作對手，甚至今年開始出現了勝利機會。

2022年為台灣賓士數位化革新的里程碑，推出全新「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」APP，提供賓士等級便利功能及質感生活體驗，可透過iOS與Android兩大系統的APP商店下載，目前已累積超過2萬名用戶。除了致力於打造最令人嚮往的車輛，近年來Mercedes-Benz更積極投入資源開發數位服務，例如客戶所熟知的「MBUX 多媒體系統」及「Mercedes me應用程式」等，只要有 Mercedes me id數位帳號，就能進入Mercedes-Benz的數位世界，一指下訂精采生活。

儘管Mercedes-Benz的掀頂露營車Marco Polo已經確定將要引進，展現進攻露營車市場強烈企圖心，但在成本壓力之下，目前市場領導品牌福斯商旅仍針對22年式T6.1 California車系調整建議售價。

露營風氣盛行之下，也讓露營車市場持續火熱，不過，臺灣車市目前僅有福斯商旅導入T6.1 California家族，並預計在2023年引進Caddy California，如果加上Iveco與車體廠合作的Daily露營車，臺灣境內能夠合法領牌的露營車選擇並不多。好在，傳言已久的Mercedes-Benz Marco Polo終於確定要登陸臺灣車市，日前已有業代傳出先前收訂的訂單將在8月份啟動生產，最快會在2023年2月到港。據了解，Marco Polo真的要來了，而且還會是2023年式車型。

對於Mercedes-Benz來說，EQS或許是真正扮演大喊「時代不同」角色，並標誌著大舉進攻電動車市場的指標性車款，無論是外觀與內裝設計，或者底盤平台與動力系統等，都是真正「劃時代」的全新車款。今日 (3/2) 台灣賓士正式在臺灣揭開EQS車系面紗，共導入EQS 450+以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+兩種動力規格，並開出EQS 450+先鋒版、EQS 560+旗艦版以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+等3種車型，分別以574萬元、634萬元以及831萬元的建議售價展開預售，如搭配政府電動車相關補助共21萬元減免，售價分別可下修至553萬元、613萬元以及810萬元。

說到賓士車，對於大部分台灣民眾的認知，都是豪華的乘用車款，頂多某些人會認出有大型貨車也是出自於Mercedes-Benz打造。不過，從前幾年開始，不時就有網友在網路上分享於街頭拍到的「霸王級賓士」，雖然不是賓士的貨車，但車身尺碼連擁有「大G」之稱的賓士知名越野車系G-Class，一停在「霸王級賓士」身邊都相形失色。

不少民眾都曾在台中街頭看到一輛價值上千萬的黑色賓士露營車，相較於一般的自小客車，其體型龐大到看起來相當有氣勢，該車每開上路就吸走民眾的目光，在社群中詢問度非常高，而這台相當具有氣場的車不僅要價不菲，更相傳是全台唯一一台，買下這台「霸王賓士」的車主身份也曝光。

為了滿足民眾想在大年初一試手氣博個好彩頭期望，全聯福利中心今年集結線上線下各別推出專屬限量福袋，總共加起來超過14萬個，讓消費者各別有機會能抽到豪華名車，包含實體門市的「Porsche Cayenne Coupé」、「Porsche Taycan」2台保時捷（各市值369萬），以及全聯小時達福虎生豐福袋限定的「Mercedes-Benz A180」（市值155萬）大獎，而抽中「Porsche Taycan」幸運的王先生現身了，僅花了兩百元買福袋就中獎。

高雄漢神百貨週年慶去年年底登場，業者祭出市價156萬的Mercedes-Benz A180當作特獎，只要滿2千就有機會抽賓士，但僅有110萬分之一機會，然而中獎幸運兒也出爐，是一名郭姓家庭主婦，郭小姐表示，中獎時一度懷疑自己在作夢，直呼「真的是人生最大的紅包！」。

電動車的發展似乎遇到了瓶頸，許多大廠都在車身重量以及續航力表現上相當掙扎，因為電動車若是要有好的續航里程，那麼勢必要增加電池容量，但增加了電池容量就會導致車重增加，因此續航里程表現就會大打折扣，對此Mercedes-Benz最新的電動概念車款EQXX就打破了這樣的魔咒，在電池容量不減的狀況下讓重量大幅減少，並且利用更有效率的系統以及極低的風阻係數，讓這輛EQXX擁有1,000公里的續航里程表現，相信在這樣的技術之下將可以大幅減緩里程焦慮的問題。

1A2B被不少人視為成功人士的象徵，其品牌指的是Audi、BMW以及Mercedes-Benz，似乎開的車輛只要是這三個品牌，就代表其收入或是經濟能力相當不錯，當然比這些品牌還要更高級的車款也有不少。

隨著科技進步，Level 2自駕輔助系統幾乎成為當前消費者購車清單上的必要項目，而全球汽車製造商也無不努力朝完全自動駕駛方向邁進，因為那意味著駕駛者可放心地將雙手從方向盤上移開，甚至雙眼也不必緊盯路況，這真是許多駕駛者心中自駕的理想境界，但就技術上而言，大多數車廠還沒能完全實現這理想。

以前曾在許多電視、電影、動漫中看到，水晶球彷彿具有什麼魔力，可以預知未來，甚至能夠當作法器施展魔法。根據外媒所挖掘出來的專利申請，Mercedes-Benz似乎有意在車上裝個水晶球，讓駕駛可以施展魔法…不對，適用來控制車內多種功能與配備，不過以某種角度來看，也算是挺神奇的啦。

聯合國氣候峰會 (COP26) 日前於蘇格蘭格拉斯哥舉行，各締約國政府莫不針對全球暖化等議題提出對策，兩大碳排放國美國與中國也在11月11日發表聯合聲明，宣告將合作對抗氣候變遷。不過，被視為是解決全糗暖化問題手段之一的禁售內燃機引擎車款，卻不是所有車廠都樂於接受。根據路透社報導，只有6家車廠願意承諾於2040年全面停止生產傳統內燃機引擎車款，包含BYD、Ford、GM、Daimler集團旗下的Mercedes-Benz、Jaguar Land Rover與Volvo。

面對BMW 7 Series小改款以及新世代Mercedes-Benz陸續來襲，Audi終於為家族旗艦房車A8進行改款更新，重新修飾車頭造型，把Audi招牌的單體盾形水箱護罩調整地更為寬闊，搭配新款頭燈設計，進一步凸顯A8的旗艦氣勢，同時，還運用鍍鉻飾條、OLED尾燈強化這款豪華旗艦的科技氛圍。不僅如此，Audi更首度推出A8 L Horch頂級奢華車型，除了比A8 L再增加13公分，並且加入Horch字樣與皇冠元素，更具領袖風範，也直接瞄準Mercedes-Maybach S-Class，為豪華旗艦房車再闢戰場。