Hybrid油電複合動力 結果共66筆

改款幅度被稱為「最大規模小改款」，也就是以現行第3代 (E3) Cayenne為基礎進行升級的第3代小改款 (E3 II) ，今 (18日) 正式首演現身，儘管外觀調整幅度相對有限，但Porsche為其進行包含HD矩陣式LED頭燈、全數位化座艙布局等進化，同時導入全新避震器，並且針對E-Hybrid插電式油電複合動力系統進行強化，讓Cayenne在視覺、智慧操作、駕馭樂趣，甚至節能表現等面向全面升級。Porsche表示，小改款Cayenne預計6月起進軍歐洲市場，臺灣亦有望於年底前上市。

身為BMW品牌旗艦休旅，X7在今年4月份進行小改款更新，除了導入分離式頭燈、iDrive 8.0操作介面以及新世代48V Mild Hybrid輕油電複合動力之外，更首度推出X7 M60i旗艦性能休旅，帶來更具運動個性選擇。本月12日BMW總代理汎德宣告正式啟動小改款X7車系預售，共引進X7 xDrive40i與X7 M60i兩款車型，分別開出518萬元以及700萬元預售價，不分車型預付10萬元就可訂購，預計第四季正式在臺上市開賣。

雖然Mitsubishi非常早就已經推出iMiEV微型電動車，以先驅者的姿態搶攻電動車市場。不過，當時只是屬試運行實驗性質，還未達真正普及化以及實用化的水準。但，身為電動車市場先驅者的Mitsubishi在iMiEV之後，卻遲遲沒有市售純電動車產品推出，僅著墨在Plug-in Hybrid插電式油電複合動力領域，以Outlander PHEV為主力。現在，終於借重合作夥伴廣汽集團之力，發表品牌第一款純電動休旅Airtrek。

甫宣示北投VRE旗艦展示中心開幕啟用的國際富豪汽車今日 (11/16) 正式宣布小改款XC60在臺上市，首波引進B4 Momentum以及B5 R-Design兩款48V Mild-Hybrid輕油電複合動力車型，分別開出220.5萬元以及259.7萬元建議售價。與改款前相比，除了外觀細節修飾之外，更同步引進與Google合作開發，以Google Android Auto OS車載平台為基礎開發的新世代多媒體資訊整合系統，等於是直接植入原廠「安卓機」。

身為Subaru目前銷售主力，Forester於今年6月首度發表現身，維持現行中型休旅體態，植入Subaru新世代家族設計語彙，同時把新世代EyeSight先進駕駛輔助系統列為全車系標配，並在8月時搶先於日本上市。當時Subaru總代理台灣意美汽車曾經預告，小改款Forester預計於今年年底前導入銷售，而今，小改款Forester也出現在車輛安全資訊網中的「審查合格產品資訊」清單當中，代表已經取的新車上市前所需的安審合格證。只是，裡頭出現的兩款Hybrid油電複合動力車型，台灣意美汽車表示目前尚未有規劃。

試駕當天印象最深刻的，是Hyundai車款擔當在簡報時充滿自信地說出，Santa Fe Hybrid所搭載的Turbo Hybrid渦輪增壓油電複合動力系統，是「汽油引擎究極體」的那一刻！那一瞬間，彷彿感受到Hyundai對於這套整合1.6升汽油渦輪增壓引擎、6速手自排變速箱，還有鋰電池組、永磁電動馬達的Hybrid油電複合動力系統充滿了自信。確實，放眼同級競爭對手，只有Santa Fe Hybrid使用這樣的動力組合，市場唯一動力設定，配合230匹綜效馬力還有超過19.2km/L平均油耗，性能與節能同時兼備，給予Hyundai如此自信。

Lexus NX大改款車型已在國外上市，台灣市場則確定在今年底亮相，但相信有許多想要嘗鮮的消費者十分期待大改款車型的到來。其實回頭看一下現行的NX，似乎外觀仍不顯老，《地球黃金線》這次就帶來Lexus NX 300h，搭載混合動力的它讓汽車達人小七曾彥豪在節目中讚嘆：油電車型通常能開出比官方數據更省的油耗，真的很省！

從2012年開始結盟的Mazda與Toyota「雙田」組合又推出新成員？一輛在車頭與車尾廠徽處貼上膠帶的Yaris Hybrid身影被《地球黃金線》合作夥伴所捕獲。從膠帶後方依稀可見的Mazda品牌廠徽線條，悄悄地透露出這輛神秘車款的真面目，依照過去Toyota與Mazda於北美市場曾經共同推出Mazda2 Sedan與Yaris Sedan的模式推測，這台車很可能就是新世代Mazda2。

身為最積極推廣Hybrid油電複合動力系統的品牌，Lexus終於要進軍電動車市場。在7月下旬於信義區成立Lexus Electrified電能概念店，並且預告今年將會陸續引進UX 300e以及NX 450h+之後，Lexus首款純電動量產市售車於今日 (9/29) 正式在臺灣發表上市，挾帶204匹馬力、30.6公斤米扭力輸出，搭配54.35kWh鋰電池組與368公里最大續航力，還有8年或16萬公里電池保固，並為前50位車主提供2年免費充電回饋，以169.9萬元價格正式進軍臺灣市場。

身為臺灣汽車市場中最積極推廣Plug-un Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 車款的品牌，Volvo旗下除了XC40、V90 Cross Country車系之外，包含S60、V60、S90、XC60與XC90車系都提供有PHEV動力選擇。在消費者接受度日益提高之下，Volvo也正式引進2022年式T8 PHEV動力車型，為S60 T8 Recharge Inscription、V60 T8 Recharge Inscription、S90 T8 Recharge Inscription、XC60 T8 Recharge Inscription與XC90 T8 Recharge Inscription進行年式更新，除了將電動馬達動力輸出提升至145匹馬力，並提升電池組能量密度，把容量增加至18.8kWh，使純電行使續航力可由60公里拓展為90公里。不過，也因為動力升級，Volvo也調整上述車款建議售價，與2021年式車型相比，有高達10萬元漲幅。

BMW 5 Series房車不但為市場上相當著名的後驅豪華運動房車選擇，擁有相當多忠實擁護者，更是臺灣高速公路警察局目前主力巡邏警車用車，日前高速公路警察局才又再接收一批BMW 520i全新警車。現在，德國原廠更正在如火如荼進行新世代5 Series相關開發測試，其中也包含Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的車款，宣告5 Series將會更往節能以及環保靠攏。值得一提的是，這次《地球黃金線》更掌握傳統內燃機動力5 Series資訊，顯示這款預計於2023年問世的新世代豪華房車，仍將為消費者提供傳統汽油或者柴油引擎動力選擇。

儘管Porsche積極推廣Taycan與Taycan Cross Turismo兩款電動車，並且預計將在明年發表電動版Macan，911車系會否電動化？Porsche官方卻一直沒有確定答案，僅表示將會堅持燃油引擎，並視電池重量問題能否解決才會有結論。不過，日前疑似植入油電複合動力系統的911 Turbo偽裝測試車再度於德國街頭現身，顯示Porsche仍然積極進行911 Hybrid的相關道路實測，911車系電動化看似已經箭在弦上。

身為最積極經營電動化車款品牌之一，Volvo現行產品線幾乎已經全面電動化，以48V Mild-Hybrid輕油電系統搭配Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統建構高度電動化產品線。而今，品牌首款純電動車XC40 Recharge也將正式來到臺灣市場，近日也流出相關價格資訊，外傳將開出219萬元建議售價，成為臺灣市場唯一售價控制在220萬元以內的歐系豪華電動休旅車款，預計年底前正式來到臺灣，並且開始陸續交車。

世界各大車廠都邁向電氣化歷程，其目標就是為了達到碳中和，但就現階段而言，純電動車佔比過少，再加上充電站不足所引發的里程焦慮以及較高的售價，反而在台灣市場上油電車更符合環保及經濟效益。《地球黃金線》這次帶來平均油耗高達109.9 km/L的Toyota Prius PHV，曾經是車主的車評曾彥豪小七還表示他直接把Prius PHV當純電車在開！

今年 (2021年) 2月，Mitsubishi正式發表新世代Outlander車系，透過全新的CMF模組化平台作為開發基礎，搭配Mitsubishi新一代家族設計語彙以及新款2.5升自然進氣引擎，繳出全然革新的產品實力，甚至還獲得北美經銷商肯定，認為是「近幾年來最棒的Mitsubishi車款！」而在新世代Outlander正陸續進軍全球各地市場之際，Mitsubishi宣告將會在2021財務年度 (2021年4月至2022年3月) 下半年發表新一代Outlander PHEV插電式油電複合動力車型，同時宣示純電行駛續航力將會再度進化。

接連幾波促銷鎖定在S90車型之後，Volvo正式在7月底宣告引進小改款S90車系，而且直接升級成軸距超過3米的「S90 L」長軸版車型，把北歐旗艦房車車型一舉推進至超過5米水準。搭配上B4 Mild-Hybrid輕油電動力以及T8 Recharge插電式油電複合動力雙電動化動力選擇，共推出B4 Momentum、B4 Inscription以及T8 Inscription等3款車型，分別開出239萬元、270萬元以及305萬元建議售價，其中T8 Inscription車型與小改款前相比，更是直接降價達52萬元之多。

對於Toyota而言，Prius不但是搶攻Hybrid油電複合動力車款的先鋒，也是品牌旗下最具代表性的Hybrid油電複合動力車款。而且，Toyota還運用「Prius」這個象徵，發展出一系列Hybrid油電家族，包含最入門的Prius C小型掀背、Prius α 5+2人座MPV，還有插電式油電複合動力的Prius PHV，構築完整的Prius油電家族。不過，在Toyota原廠的新一階段電動化策略當中，Prius α卻可能將要揮別市場，原廠預告9月起現行Prius α就將停產，目前尚未有後繼車款規劃，這款油電複合動力5+2座車款就將吹響告別曲。

6月中旬，Honda Taiwan正式啟動新世代Fit預售，當時開出的預售價引起市場一片驚呼，主因在於首度導入Hybrid油電複合動力車型Fit e:HEV，讓Fit的建議售價來到86.9萬元，甚至比目前市場上當紅的跨界休旅Corolla Cross汽油動力車型更高。不過，因為Toyota旗下的小型油電掀背Prius C已經退出市場，Fit e:HEV目前並沒有直接的競爭對手。而且，雖然Toyota日本原廠日前推出新一代Aqua，也就是日規Prius C，並開出198萬日圓至240萬日圓，大約是新臺幣51.2萬元至62.1萬元左右的建議售價區間，但是卻因為目前僅有右駕版本關係，暫時無緣導入臺灣市場。

為擴大Kia在臺灣市場的產品陣容，總代理臺灣森那美起亞於年初時曾經預告，今年將會把Ceed Sportswagon引進臺灣市場。就在Ceed Sportswagon尚未正式在臺灣發表之際，Kia原廠搶先曝光歐規Ceed家族小改款面容，並且宣告除了內、外設計細節升級，還將導入Mild-Hybrid (MHEV) 輕油電以及Plug-in Hybrid (PHEV) 插電式油電複合動力等新世代動力系統，預計８月開始投產、第四季於歐洲上市。至於臺灣導入車款會否直接改為小改款版本？據了解，目前Ceed Sportswagon認證作業已經啟動，預計於9月上市的，將會是歐陸現行銷售規格。

先前傳出Toyota臺灣官網已經將幾乎等同於Hybrid油電複合動力車款代名詞的「Prius」車系下架，預計將會透過推出Prius PHV入門車型的方式填補Prius暫別市場空缺。如今，和泰汽確定將推出定價114.9萬元的Prius尊爵版，並且提供僅限30輛名額的104.9萬元限量優惠價格，搭配舊換新補助只要99.9萬元就能入主，直接把Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款入主價格壓低至100萬元以內，不用百萬就能享受109.9km/L平均油耗帶來的潔淨生活。

俗話說：「早買早享受，晚買享折扣！」這不只在一般消費市場，就連汽車市場也是如此。尤其是在Volvo身上，更可以看到原廠釋出的「滿滿誠意」。這個月國際富豪持續針對旗下多款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型推出現金價優惠，其中S90 T8 Inscription更是直接降價52萬元，降價幅度達到14.6%之多。不僅如此，面對嚴峻疫情，Volvo更加碼「防疫無憂」專案，除XC40之外，全面提供舊換新最高0頭款開回家的分期入主專案，期盼能夠刺激買氣。

幾天之前，Lexus才透過線上同步發表新世代NX車系，當時Lexus以NX 450h+這款全新推出的2.5升Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型為主角，帶領2.5升Hybird、2.4升四缸渦輪增壓以及2.5升自然進氣等4款全新動力一同站上舞台。不過，以排氣量最小仍有2.4升的動力編成，對應臺灣汽車稅制或許有些吃虧。但是，臺灣買家也不用失望，在發表後不久，Lexus全球官網動力編成上就出現「2.0l」動力欄目，顯示NX 200仍在Lexus的佈局規劃當中。

一如Lexus先前所預告，旗下休旅車款銷售主力NX車系於今日 (6/12) 正式發表全新第2代版本，改以GA-K平台開發的新一代NX，外觀保留前代動感設計，並融合Lexus新一代家族設計風格，搭配以大尺寸觸控螢幕為主體凸顯科技風格的內裝鋪陳，並將車型尺碼全面放大。除此之外，更首度提供PHEV插電式油電複合動力，搭配全新開發的2.4升渦輪增壓引擎，還有2.5升Hybrid、2.5升自然進氣等，共4款動力選擇，進一步擴大NX車系當中的「電動化」動力選項。

本土疫情發燒未見減緩趨勢，經濟活動也開始陷入冷凍期，今日 (6/7) 更宣布三級警戒延長至6月28日。為刺激買氣，Volvo持續加碼促銷方案，全車系依照年份、車型不同提供不同額度的現金優惠折扣，像是XC90車系當中的B5 Momentum以及B5 R-Design都提供40萬元現金折扣。甚至在Plug-in Hybrid插電式油電複合動力家族當中還提供大幅度降價優惠，其中S90 T8 Inscription更是直接降價52萬元以刺激買氣。同時，除XC40之外，全車系更可享舊換新0頭款優惠。

雖然受到Lexus LM以及Toyota Sienna兩款同門MPV車款夾擊，2020年8月導入2.5升Hybrid油電複合動力，並且改採Executive Lounge單一車型設定的Alphard仍舊可以繳出穩定銷售量。日前Toyota總代理和泰汽車悄悄於官網上架新年式Alphard車款資訊，大致仍維持與2020年8月導入的2.5升油電版車型相同，但是新增E-Mirror電子後視鏡作為標配，進一步強化Alphard產品競爭力。不過，由於配備升級之故，Alphard售價也有所調漲，從264萬元漲為266萬元。