電動SUV 結果共127筆

身為Volkswagen首款全球戰略電動車，ID.4自今年 (2021年) 第一季開始陸續進軍歐洲與北美市場，為了宣傳ID.4，Volkswagen USA更製作三支「在改變世界之前，從改變自己做起」系列廣告。其中一支標題為「Better For Your Family」的影片後半，居然出現充滿泥沙、又貼有「I Love Nature」貼紙的Subaru Outback車尾，用以暗諷駕駛燃油汽車從事越野活動的車主不僅傷害自然，更會造成噪音汙染。

雖然Toyota社長豐田章男屢屢對外表示政府急躁推行電動車政策並非好事，也出言警告新創電動車品牌或者有意進軍電動車場的科技大廠，表示汽車市場並沒有想像中簡單。不過，根據《朝鮮日報》所披露的資訊，Toyota與Tesla似乎正在檯面下進行合作協商，有可能聯手開發小型電動SUV平台，藉此打入平價電動車市場。

品牌策略大幅度轉向電動化的Audi於今年 (2021年) 2月正式發表品牌首款純電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步透露瞄準Premium Compact Segment SUV級距，也就是尺碼與Q3相近的電動車款Q4 e-tron將於今年發表，並且投產上市。同時，更搶先曝光Q4 e-tron原型車樣貌與內裝細節，表示這將會是同時兼顧科技化設計、安全與寬敞實用空間的純電休旅作品。

儘管Toyota社長豐田章男對於各國政府積極推動電動車政策頗有微詞，甚至出言警告新創電動車品牌與科技巨頭「汽車產業並不簡單」，Toyota仍持續推動電動化戰略。近日，Toyota就於歐洲官網預告將在即將於4月19日開展的2021年上海車展中發表以e-TNGA平台為基礎打造的純電中型SUV車款。Tesla Model Y與Volkswagen ID.4可得小心，最大勁敵即將來襲！

繼ID.3純電動掀背、ID.4電動跨界休旅之後，Volkswagen ID.Family純電動車款家族今年又將增添新成員，包含性能更強勁的電動四驅休旅ID.4 GTX以及瞄準跑車化休旅市場的ID.5，Volkswagen還將推出一款純電動7人座休旅車款ID.6。外界推測，這款純電動7人座休旅可能於今年稍晚的上海車展中首演現身，並且與ID.4相同，同時交由一汽大眾與上海大眾兩家中國大陸合資夥伴生產製造，預計於今年第三季搶先進入對岸市場。

與裕隆集團共同成立鴻華先進，並且推出採開放式平台架構之MIH模組化電動車技術平台之後，鴻海即動作頻頻，先是公開召募合作夥伴共組MIH聯盟，更陸續與拜騰、吉利等品牌建立不同商業合作模式。現在，鴻海集團表示將與新創電動車品牌Fisker結盟，透過「Project Pear (Personal Electric Automotive Revolution」專案，共同打造Fisker新世代電動車產品，預計2023年第四季開始量產。

2020年9月正式亮相，開放訂購之後，僅花不到1天，限量2,000輛1st Edition首發限定版車型就告完售的Volkswagen ID.4電動跨界休旅就要正式登陸美國市場。Volkswagen表示，自2月中旬起開始啟動ID.4於歐洲市場銷售，供應給予其他海外市場的ID.4也已陸續裝船，預計3月正式登陸Tesla主場美國市場，正面與Telsa暢銷的電動入門休旅Model Y較勁。

中國大陸積極研發新能源車，在官方補貼推動下，2019年以來就有超過635家企業投入研發，希望一舉扭轉過去在傳統汽車領域落後於歐美的窘境，不過到去年，又有好幾家相關企業先後傳出資金斷鏈倒閉，有的更被質疑，根本是借造車之名吸金。

如果女朋友對你說：「可不可以帶我去天涯海角？」汽車網站總編輯葉明德表示：「市場上大概只有Land Rover Defender可以辦得到！」靠著最多可以上升14.5公分、下降達4公分的氣壓懸吊，就算一般越野模式也可上升多達7.5公分，讓車輛的底盤離地高度再向上延伸。再加上配備包含越野行車模式等功能的All Terrain Response全地形反應系統，帶來能夠穿越各種地形的越野能力，帶心愛的另一半到天涯海角。

今年 (2021年) 1月20日Mercedes-Benz才剛發表以GLA底盤平台作為基礎，但改採純電動力系統的電動Premium Concept SUV小型豪華休旅車款EQA，緊接著即啟動EQS新一波預告計畫。Mercedes-Benz於Mercedes-EQ電動子品牌官網釋出全新EQS預告影片，透過實際試駕預覽EQS相關細節，包括Eco Assist與前後軸扭力分配系統等都在影片當中揭露。Mercedes-Benz更表示，將陸續透過6支影片釋出EQS相關細節，展現Mercedes-Benz旗艦電動車樣貌。

台灣車迷普遍對中國大陸汽車品牌較不熟悉，但不可否認對岸汽車品牌正蓬勃發展中，也有不少同時主打「豪華」及「電能」的品牌。除了先前介紹的蔚來汽車，創立於北京的理想汽車亦是如此。理想汽車在2019年在上海車展中發表旗下第一款車型—理想One，搭載豪華車等級的配備，但售價經當地補助後，僅需人民幣32.8萬元 (約合新台幣142萬元)。而理想汽車在今年1月公告，理想One在2020全年總交付量為32,624輛，已逐漸受到市場肯定。

儘管早在2019年3月就發表實車相關細節，Tesla入門休旅作品Model Y一直到2020年第三季才開始陸續交車。日前，Tesla首度公開Model Y第三排座椅樣貌，展現這款5+2座跨界休旅第三排座椅空間與相關設計。不過，臺灣買家還有得等，Tesla Taiwan保守估計，臺灣需要等到2022年才有可能開始交車。

新的一年，想買新車或換車的民眾，荷包可能要大失血了！根據汽車市場研究機構調查顯示，2020年第四季的美國汽車交易市場，新車平均價格首度突破4萬美金，約合台幣120萬元，貸款率也近歷史新高，這顯示疫情下，雖然有部分民眾飽受經濟衝擊所苦，但也有一些人不受影響，在新的一年展開買車、買房計畫，而且這類型的消費者，通常對電動車等新型車款的科技興致滿滿，大多不受預算限制，也讓新的一年電動車市場看俏。

2021年一開始，全球首富就換人做了！美國電動車品牌特斯拉股價，7日這天漲幅逼近8%，市值達到7740億美元，雖然馬斯克擔任CEO沒有領多少薪水，但他持有18%股份，是特斯拉的最大股東，身價瞬間水漲船高，來到1850億美元，擠下亞馬遜創辦人貝佐斯，成為新的世界首富。特斯拉股價在過去一年，翻漲了七倍之多；馬斯克看好中國大陸電動車市場，在上海開設超級工廠，壓低生產成本，讓新款中型SUV「Model Y」在今年元旦開售，打出比去年便宜3成的價格，吸引不少民眾的賞車。而馬斯克旗下另一隻金雞母SpaceX太空服務公司，從載人上火星計畫，到星鏈(Starlink)通訊衛星，未來還打算將這區塊分拆出來IPO上市，估計每年還能帶來300億美元的收入，讓馬斯克的身價，未來更加看漲！

時間拉回今年9月，Škoda發表首款MEB模組化電動車平台量產車Enyaq iV，以傳統SUV車格設定，鎖定當前火熱休旅市場。雖然目前Škoda仍未透露下一款純電量產車模樣，近來歐洲街頭已出現疑似跑旅版本Enyaq iV偽裝測試車，顯示Škoda正積極拓展Enyaq iV家族陣容，除多種動力形式之外，或許Škoda正在開發Enyaq iV跑旅版本，Enyaq GT iV可能就是Škoda第一款純電跑旅。

距離首次在臺灣現身亮相已接近一年，Audi首款純電動市售車e-tron以及跑旅版本e-tron Sportback今日 (12/9) 正式發表上市，雖然入門車型e-tron與e-tron Sportback之50 quattro S line皆較預售上漲15萬元，來到304萬元與318萬元，Audi Taiwan表示首批配額已全數完售。

儘管目前仍以Hybrid油電複合動力車款為主力，除UX300e之外，Lexus尚未密集推出量產市售電動車作品。繼Toyota宣告將以e-TNGA平台作為未來電動車核心技術，並且即將發表e-TNGA平台首款量產車，也就是尺碼與RAV4相仿的純電動SUV之後，Lexus幾乎同時揭露Direct4電力驅動技術，Lexus表示，Direct4將會是未來旗下電動車與Hybrid車款核心技術，並且預告將於明年初發表搭載Direct4技術，同時揭露Lexus新世代設計語言的概念作品，宣告Lexus新一代電動化戰略正大步邁進，德系豪華品牌還有Tesla都得當心，Lexus就要大舉進攻電動車市場。

雖然電動車市場焦點被Tesla (特斯拉) 所吸引，Toyota卻在檯面下鴨子划水，表面上將重心鎖定於Hybrid、PHEV甚至是FCEV氫燃料池電動車上，不過現在，Toyota大動作宣告即將推出全新純電動SUV車款。Toyota預告新款純電SUV將立基於e-TNGA平台開發，並且鎖定與RAV4相同中型SUV級距，透露即將強勢進軍電動車市場企圖。甚至，e-TNGA平台還可透過模組化設計，搭配車寬、車長、軸距以及驅動方式等多種變化，成為未來Toyota量產電動車主力。

談到電動車，許多人都會直接聯想到Tesla。但可能不曉得，2007年成立於美國加州的Fisker，也是以打造電動車聞名的公司，而該公司也是最早生產插電式增程電動車的公司之一。首款作品為Fisker Kama，在2008年的底特律車展中亮相，全球累計銷售超過2000輛。

每個人看車的角度多少都有些不同，以室內裝潢設計師周天民來說，無論是空間、建築、甚至產品或是平面設計，都圍繞在「比例」調和原則上，且設計也不只有感性，同時也具有理性及邏輯。因此周天民在選車上也秉持同樣理念，按照理性面的「生活」、「需求」，以及感性面的「美感」，兩者相互調和考量下做選擇。

目標大舉進攻電動車市場，Audi除已發表之e-tron SUV與e-tron Sportback兩款量產市售車外，10月中旬時Audi更釋出e-tron GT四門純電動跑車預告資訊，表態於《復仇者聯盟：終局之戰》中扮演鋼鐵人最終座駕的e-tron GT Concept即將量產上市。藉著Spa 24小時耐久賽開跑機會，Audi更把RS e-tron GT原型車帶往比利時Spa賽道，扮演Spa 24小時耐久賽前導車，更預告將成為未來RS高性能家族中的一員。

2019年EQ電動車家族首款純電動休旅EQC發表時，Mercedes-Benz同步展示Vision EQS概念車，宣告EQ家族下一步將會推出等同於電動版S-Class的豪華電動房車。現在，Mercedes-Benz表示，EQS已經進入最終測試階段，預計於明年正式進入市場銷售。同時，包括EQS在內，Mercedes-Benz還計畫推出EQE電動主管房車、SUV版EQS以及EQE，並規劃於今年稍晚投產EQA小型豪華電動休旅、2021年發表EQB，總計有6款EQ電動車家族車款蓄勢待發。

udi正式宣告e-tron電動休旅家族正式啟動預售，同步引進e-tron SUV與e-tron Sportback電動跑旅，兩者皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種車型選擇，e-tron開出289萬元與346萬元預售價；e-tron Sportback開出303萬元與359萬元預售價，是當前豪華電動休旅中唯一入門價開出2字頭的車款。

第十六屆北京車展於9/26正式開幕，Honda聯合廣汽本田和東風本田，帶領旗下多款電動化新車及車聯網最新技術於車展中正式亮相。本次展出的亮點莫過於由Honda中國年輕設計團隊主導完成的純電動概念車Honda SUV e: concept。這款於北京車展全球首發的概念車，展示了Honda品牌純電動車研發方向，以及佈局全面電動化的野心。

以歐洲、美國與中國大陸為首發市場，Volkswagen第一款純電動SUV車款ID.4於9月24日正式發表現身，與MEB模組化電動車平台首款量產作品ID.3相同，Volkswagen也針對ID.4推出1st Edition上市限量版車型。根據美國Volkswagen官方網站購買頁面，雖然9月24日ID.4資訊才首度完整曝光，ID.4 1st Edition總計2,000輛配額在隔日已經全數完售。