阿公店水庫 結果共33筆

最新消息，屏東牡丹水庫今天(7／8日)上午11點起，開啟溢洪道閘門調節性放水，還有高雄阿公店水庫，也將於11點起開始防洪運轉，請民眾注意安全、遠離河床。

潭美颱風影響最劇烈的時候還沒過，全台河川水庫防災動起來，根據水利署統計，鯉魚潭水庫已經達到滿水位，開始自由溢流洩洪，其他包括石門水庫、明德水庫、阿公店水庫和牡丹水庫雖也調節性放水，就是為了因應突來的暴雨，就連可能不到分洪水位的員山子分洪道，也在前一天加派人員進駐因應。

高雄阿公店水庫預計在下午2點起進行調節性放水。

南台灣這幾年努力推動單車運動，因此在高雄縣市都有許多單車專用道，不過最近卻有人發現在高雄縣阿公店水庫附近，有路旁的住戶，竟然侵占路面，除了停放汽車外，還有人當成花園在馬路上栽種盆栽，而在高雄市，也有人把寬廣的單車道，當成裝卸貨物或是停車購物的停車場，讓鐵馬族根本無路可走。

高雄縣岡山地勢低漥，居民說，雖然每次颱風幾乎都會淹水，但積水總是不超過10公分，可是凡那比颱風卻在岡山創下單日最高雨量872毫米的紀錄，讓整個岡山快被洪水淹沒。部分居民說，水淹最深時，曾經到達2層樓高，而嘉興里和劉厝里等地過了一夜，積水仍有半層樓高，民眾質疑上游阿公店水庫洩洪，導致下游民眾被水扁，罵聲四起。

高雄彌陀鄉的阿公店水庫，晚間12點要洩洪，包括海尾、文安、舊港以及光和等4個村落民眾都要全部撤離，軍方已經在現場協助，請民眾小心洩洪訊息，以及盡快配合軍方，趕緊撤離。

國軍工兵學校，這幾天在高雄縣阿公店水庫，進行M3浮門橋車的實兵操演，浮門橋車，就是水陸兩用的架橋車，在暫時可以搭設浮橋供部隊通行，平時也可以在水災地區搭載人員運送物資，功能相當的強大。

乘著舢舨慢慢的往水中央開去，抽沙船很快的映入眼簾，循著工人每天上工的模式登上了船，這是全台灣第一艘水庫淤泥抽砂船。第一個目標是要找抽沙口，就在船頭的高塔底下。為了讓我們看清楚到底怎麼抽砂，包商把抽砂機具升起。不過吸盤藏在水底 63米深處，升起來需要一點時間。吸盤緩緩升起，景象令人訝異，佈滿了泥砂樹枝，花了一番功夫才將吸盤口清乾淨，下水前再做測試，因為大桃園地區能不能順利供水，就看抽多少淤泥。 首先吸盤周圍的噴嘴會噴出高壓水柱，鬆軟沉澱的淤泥，再進行抽砂，ㄧ再反覆測試，確保每個環節都能正常運作。如果機器24小時不停轉動，1天可以抽5000立方公尺的淤泥，相當於2個籃球場，半個大人高，順著浮桶下的鐵管，引流到到1.5公里外的沉澱池。 不過事實上，抽砂船已經停擺3個月了，因為早在去年底13個淤泥沉澱池就全滿了，抽起來的淤泥不知道要往哪裡擺，只好停工，而這樣的進度根本趕不上水庫淤積的速度。以去年的艾莉颱風來說，才幾天的時間，就沖刷下來2700萬立方公尺淤泥，是全台灣水庫每年總淤積量的一倍，以目前清淤泥的速度來計算，100年才清得完，而這只是艾莉颱風帶來的淤積量，加上原有的目前石門水庫有三分一都是淤泥。淤積會這麼嚴重，主要是因為石門水庫的集水區非常廣。也因為這地形的因素，石門水庫早在民國73年就蓋了這13座沉澱池，每一座都有4.5甲地，但還是不敷使用，沉澱後的淤泥沒地方擺，處理非常棘手。 一開始把淤泥送到磚窯廠燒成磚頭，不過隨著鋼筋建築出現，磚塊乏人問津，磚窯廠沒著落，淤泥又不知道要運往那裡，隨即又提出回填凹地農地改良等計畫，但還是行不通。中興大學土木工程學系陳豪吉教授：「以後填出來的土地不能蓋房子，它會沉陷，而且它會變成不透水層，很麻煩，水滲不下去，這些都造成這塊土地被破壞掉。」 不過中興大學教授倒是想出好辦法，將淤泥燒製成建築用的輕質骨材，加上水泥成為輕質混凝土，具耐震、隔熱的效果，把廢土變成黃金。中興大學土木系教授顏聰：「燒的時候溫度不一樣，那麼它燒出來的骨材也不一樣，有的比較重，有的比較輕，輕的輕到浮在水面上的，它可以很輕，輕到比重可以降到0.5都有可能。」 一旦混凝土變輕，房屋的柱子就不用那麼粗，鋼筋量也會減少，空間就會變大，不僅如此還可以節約能源。中興大學土木系教授顏聰：「我們假定還再算進去，使用上隔熱的能源節約的話，那是更有利的。所以在輕質混凝土來說，高樓蓋得很多。」 雖然輕，但它的強度卻比一般的混凝土還好，歐美及日本等先進國家早在40、50年前就開始生產輕質骨材。近年來北歐國家更擴大應用在大跨度預力橋樑，以及鑽油平台。不過國外都以頁岩黏土為原料，全球就只有台灣用水庫淤泥燒製輕質骨材，這項發現來自中興大學土木系教授顏聰。中興大學土木系教授顏聰：「台南的報紙寫的說，阿公店水庫淤積70.80%，我們靈機一動，這個可以把它清出來。當時我們馬上就去石門水庫拿來燒燒看，實驗室裡面就試試看，他跟我講沒問題燒出來了。」