調車 結果共110筆

搭火車的民眾要注意了！台鐵配合南港調車場搬遷到七堵新址，明天起包括東西幹線、南迴鐵路，總計700多個班次改點，調整後的班次，較原來時間相差10多分鐘，民眾搭車前一定要先上網或打電話查詢。

今天恢復上班上課，受到災區復建影響，大台北地區交通大塞車，尤其是東湖汐止一帶，平均車程得多花半個多小時，而上百輛泡水公車來不及修復，業者調車應急，讓民眾有公車可坐。

搜山行動到今天，台南山區的警力縮減，改由台南縣當地警力搜山，不過才一出門，就找錯路，大批員警動彈不得，花了好一番功夫，才調車回頭繼續搜索，而追捕張錫銘的行動，警力重整分配，搜索行動今早擴大到嘉義山區。

中山高速公路南下斗南收費站附近，下午兩點，發生小貨車爆胎意外，小貨車衝進國道邊坡，車上乘客一重傷一輕傷，救援人員花了兩個多小時，才將調車吊離現場。

醞釀多時的台鐵工會休假行動，在台鐵全力動員下，火車還是按原計畫開出，讓工會士氣大挫，集體休假大逆轉，最主要關鍵在於半夜一場勞資協調會議，雙方展開搶人大戰，具有指標意義的調車站部分員工銷假上班，火車順利行駛，罷駛行動宣告失敗。

台鐵工會發動萬人休假召開會員大會出現轉圜，工會員工凌晨接獲工會指示，已經和交通部達成共識，今天只有正常休假的員工才會參加會員大會，因此今天凌晨從樹林調車場被強行帶走的員工，半夜3、4點又陸續回到工作崗位，南港調車場上午也照表操課，正常發車。

台鐵員工萬人休假，東部幹線的起點－樹林調車場，有沒有正常發車，引發各界關注。外傳有工會人員要強制拉員工休假，讓警方早早就部署警力防範，不過一整夜下來，沒有看到工會的人，倒是有不少的員工，在午夜12點鐘開始，主動配合工會的決議，休假下班。

台鐵工會醞釀中秋團體休假事件，於今晚午夜登場，目前時間已過午夜12點，而在南港調車廠目前已經有部分員工依法休假，在剛才已先行離去。

台鐵又傳出意外，南港昆陽平交道，上午十點半左右，正在進行調車的火車機車，突然撞上正要過平交道的計程車，計程車當場凹陷變形，司機被卡在車內，台鐵花了30多分鐘，才解除狀況，將司機送醫。 這樣驚人的場面發生在上午10:17分，翁姓計程車司機在行經南港平交道的時候，不知道什麼原因，被一輛調度的火車頭衝撞，整個車子整個扭曲變形，運將就這樣卡在車內動彈不得，救護人員火速趕到，一群人擠在這個角落裡，拿油壓檢，想辦法扳開這些廢鐵，而運將在車內意識清醒，焦慮的眼神，看著外面，還跟救護人員拜託，將他救出來，全家人就靠他了。 上午10點17分，台鐵一輛火車機車正在進行調車工作，原本放下的昆陽路平交道柵欄突然拉起，車號5A-076由翁姓司機駕駛的計程車，由南向北，準備經過平交道，卻被由西向東正在後退火車機車撞個正著，整個計程車扭曲變形。 目擊者：「這是柵欄的關係，不是車頭也不是駕駛，是柵欄，柵欄一起來，計程車就過了，車頭正好倒退就撞上去了。」 正好在一旁等過平交道的這位老先生，差一點也被波及，47歲的計程車司機還好命大，撿回一條命，台鐵獲報後也緊急趕來瞭解，台鐵花了30多分鐘，排除事故現場，這個平交道的柵欄，今年已經發生過柵欄掉下來砸死人的意外，這次意外是不是柵欄故障，還是其他原因？台鐵還要進一步調查。

擁有一部越野性能良好的休旅車，是許多人共同的夢想，不過由於休旅車的車身較重，國內外的調查都顯示，休旅車駕駛的危險性較高，為了達到安全與舒適的需求，有車商推出了一款以安全為訴求的休旅車。 這款休旅車，內裝了車身搖晃穩定系統，當車速與車身傾倒，達到臨界點時，即使駕駛人還沒有煞車，車子就會自動降低引擎輸出，這項國內首見的內裝設計，已經贏得國內外無數科技獎項。