解決方案 結果共315筆

以日語「未來」命名，Mirai代表的是Toyota面對零排放未來所採行的另一種解決方案，使用氫燃料電池電動車設計，一方面具有與傳統汽車相同的能源補充速度，另一方面與BEV純電動車相同，都有著零排放行駛優勢。而且，Mirai近日更透過以5分鐘補充氫燃料行駛845英里 (約1,359.89公里) 的成績，刷新氫燃料電池電動車單次補充燃料行駛距離最長的金氏世界紀錄，也為氫燃料電池打下能源補充效率、零排放與續航力三贏的成功印象。

全球晶片荒，各國都在思考解決方案，根據日本共同社報導，日本考慮在10月底，眾議院大選後，編列追加預算，投入上千億日圓，補助設立半導體廠，將吸引包括台積電等科技公司 到日本設廠，日本相關人士透露，台積電設廠的位置，可能選定在熊本縣。

再過11天，美國就可能面臨史上第一次倒債危機，原本阻擋提高舉債上限的共和黨，現在傳提出短期解決方案，把期限暫時延到12月，增加緩衝時間；不過這也可能讓拜登另外兩大支出法案，在國會的形勢更加複雜。拜登施政遲遲推展不開來，支持率跌到歷史新低，讓力挺他的選民也急了，希望他某種程度學學前總統川普，少點道歉，多點解釋，力拚兌現競選支票。

向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-Veryca，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-Veryca！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。

電動車發展的速度，似乎並未受到晶片短缺的干擾，包括多間知名超跑製造商，都紛紛轉向新創，尋求轉型電動的解決方案，好讓車身更輕，以維持優異的速度性能。至於美國汽車大廠福特，也不手軟，週一宣布砸下合台幣3100億的資金，在美國設立全新的三座電池廠和一座組裝廠，堪稱是創業百年來最大手筆投資！

WeMo Scooter首創交通App結合美食與購物，以交通移動推動創新消費模式，一站式打造更便利的新生活圈。今日宣布「WeMo美食自取」服務攜手大麥網路OMO智能解決方案MaiFood全方位餐飲整合系統，積極拓展「WeMo美食自取」服務，以WeMo Scooter共享機車一起擴大交通移動加外帶消費市場 。WeMo Scooter響應奶茶節，利用店家定位點打造「奶茶控地圖」，集結百家人氣手搖品牌專屬限定奶茶優惠，聯合推動台灣奶茶節。WeMo Scooter與策略合作夥伴，共同邀請會員騎車外帶吃美食喝奶茶。

國民黨立法院黨團今天質疑離岸風電進度落後，也未符國產化。黨團對此提出3大訴求，「立即檢討未完成國產化項目、立即提出完成國產化解決方案、無法達成國產化依比例檢討躉售電價。」

鴻海今天宣布旗下富智康與全球汽車業巨擘Stellantis，正式簽署合資公司協議，富智康與Stellantis各持合資公司50%股權，雙方合作打造車用智慧座艙解決方案，進軍車聯網市場。

美國在台協會處長孫曉雅昨天表示，美台數十年來堅實的能源合作讓她印象深刻；美國能源部及國家實驗室與台灣對口單位保持技術合作，美國企業也提供解決方案滿足台灣成長需求。

台灣大寬頻超前部署1G光纖上網+WiFi 6+Mesh+防疫險  居家飆網有保障   受疫情影響，在家進行有線無線混合上網、視訊會議、上課成了新常態，使用 1G 寬頻加上低延遲、高效率的 WiFi 6 上網，是最基本的解決方案，如果能夠建置 Mesh 組網的環境，那麼就可以在家裡的任何地方安心上網了。

阿富汗政府和武裝組織塔利班日前在卡達首都杜哈舉行和談，塔利班最高領袖艾昆薩達表示，「支持在國內透過政治手段，找出結束戰爭的解決方案。」國際事務評論員胡逸山教授今(19日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「塔利班一路『邊走邊學』，除了使用武力外，也學會在政治上進行談判，不可否認的是，即使國際間部分國家不贊同塔利班的意識形態，但在美國駐軍20多年間，塔利班的勢力並未因此消退，可見它仍受民眾擁護，而塔利班現在的種種動作也是為了重新掌握阿富汗政權。」 另外，雖然今年三月才舉辦過四方安全對話，不過拜登政府有意在9月下旬再度展開峰會。胡逸山認為「拜登籌畫此次會面的目的不一定是『反中』，而是促進『民主化聯盟』。」

56歲知名作家兼主持人吳淡如，外傳擁有數億身家，她今（18）日突透露在北海道置產的老旅館無預警被誤拆，讓她傻眼「原來日本人也可以做這種事？」後續接到當地官方電話，對方提出3種解決方案，她便詢問網友「你猜我會選哪一項？」更傳授商學院的4大談判原則。

國內大規模開放疫苗施打後，只要民眾打完都會拿到一張黃色接種紀錄卡，但近來傳出若打AZ疫苗，接種卡上的註記為縮寫而非全名「AstraZeneca」恐怕無法出國，對此，疫情指揮中心發言人莊人祥也透露3項解決方案。

想減少酒駕提高罰則固然能發揮一些效果，但需要提高臨檢能量才能夠發揮作用，但警察人力有限不可能面面俱到。因此無論是政府、車廠或者是民間團體，一直以來都在尋找更有效的解決方案。非營利組織Automotive Coalition for Traffic Safety旗下研究單位所推出的小型高科技酒精偵測裝置，或許就是這個問題的答案。

擁有一輛McLaren 720S的感覺很美好，假如能夠買下一輛該品牌Ultimate Series頂級限量車款Senna，甚至是賽道限定極限車型Senna GTR，肯定只會更加過癮。不過兩者之間有著明顯價差，應該很少有人因為買了720S結果預算不夠買Senna而後悔。無論如何，中國大陸改裝品牌Darwinpro推出了解決方案，可以將720S改造成Senna或賽道限定車型Senna GTR的模樣。

國家地理頻道花兩年，走訪台北、香港和蒙古烏蘭巴托，紀錄亞洲城市面對的不同居住挑戰，從居民抗爭的鄰避效應，到全世界空汙最嚴重問題，3座城市發展出各自獨特也創新的解決方案。

目前電動車在續航力發展上大致可以分為幾個重點，其一就是電池，增加電容量、能量密度或者是充電速度；動能回收系統也是研究重點；減輕車重減少風阻亦能對提升續航力有幫助。而2019年才成立的英國新創公司Page-Roberts Automotive則有不同看法，宣稱已經開發出革命性電動車設計解決方案，能夠讓每次充電的續航里程大幅提昇30%。

遇見火災最常見的處理方式，一般人可能直覺都會想到用水滅火，汽車這類可能帶有油料起火可能的場合，或許會想到使用乾粉滅火器以及化學泡沫等方式滅火。至於若是搭載鋰電池的電動車起火，就必須使用大量水源為鋰電池進行降溫，直到電池中的鋰化學反應結束，才能撲滅鋰電池火災。現在，來自挪威的Bridgehill提供了另一種火燒車解決方案，Bridgehill推出能夠覆蓋整輛車的「滅火毯」，只要把車輛覆蓋，並且盡可能與地面密合，就能阻絕燃燒反應所需要的氧氣，進而撲滅火勢，就連電動車鋰電池起火都可以有效解決。

把電動車視為是汽車市場面對氣候變遷問題的解決方案幾乎已成定局，各家車廠亦積極開發並推出新一代電動車產品。然而，回到消費者本身，目前電動車車主又是怎麼想的？《Nature Energy》雜誌日前針對美國加州的電動車車主進行調查，結果發現，有多達18%，也就是接近五分之一的電動車車主最後回到傳統燃油汽車懷抱當中。

Toyota雖然同樣順應潮流推出BEV純電動車，Toyota產品線中還有FCEV氫燃料電池電動車，把雞蛋與風險分散在不同形式的潔淨移動解決方案。甚至，Toyota近來還投入氫燃料動力車款，直接讓引擎「燃燒」高壓氫氣，並投入賽道測試。根據試車手表示，氫燃料動力不只駕駛起來跟傳統燃油動力幾乎相同，還有獨特的聲浪演出，更沒有二氧化碳排放！

儘管電動車已經被視為是未來交通移動的主流解決方案，各品牌亦積極發展新世代電動車產品，且陸續推出上市。不過，對於消費者來說，除了公共充電網路、快充系統、電池續航力等都仍有疑慮之外，最主要的因素在於相對於傳統燃油車款電動車售價仍舊偏高。由於目前電池製造成本仍居高不下，導致電動車價格仍相對偏高，造成電動車普及化障礙。但是，為加速電動車普及，車廠正設下大幅降低電池製造成本目標。

總統蔡英文昨天與環團會談，對於三接與藻礁議題、替代方案等議題仍無共識。國民黨主席江啟臣說，環境問題，政府必須拿出解方，不是見個面就能解決，環團希望看到政府拿出具體方案。

以打造無人機、相機穩定器而聞名的DJI大疆，2016年啟動大疆車載團隊計畫，正式進軍智慧駕駛輔助系統領域。累積5年技術與經驗，大疆於2021年上海車展正式發表智慧駕駛解決方案，包含符合Level 2+標準的半自動駕駛府輔助系統、智慧型停車輔助系統等，目標成為各汽車品牌的智慧駕駛輔助系統供應商。

醫美保養保健品領導品牌麗彤生醫(DV)今日宣佈攜手軟體巨擘甲骨文(Oracle)聯手合作導入自主化雲端中台(Autonomous Data warehouse ,ADW)與Oracle CX（客戶體驗）整合性的解決方案平台，啟動集團的數位轉型計劃，以強化會員系統，優化消費者體驗，深耕台灣醫美保養保健品市場。

儘管電動車普遍被視為是讓交通運輸更為環保的解決方案，眾車廠仍想方設法讓電動車更具熱情與魅力。Volkswagen近日便宣布將以「GTX」作為ID.Family電動車家族中性能車型的象徵，就同Volkswagen品牌中最具代表性的「GTI」以及進入電動化時代之後，性能化Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車型的「GTE」，作為性能電動車的子車名。同時預告，第一款性能化電動車ID.4 GTX將於本月28日正式發表。