產業發展 結果共545筆

面對世界氣候變遷，南韓總統文在寅18日宣布，將提高減少溫室氣體排放的目標，並在2050年前實現碳中和，此外，南韓政府也承諾要斥資8兆韓元推行綠色新政(Green New Deal)，透過可再生能源投資讓經濟復甦。TVBS韓國特約記者楊虔豪今(21日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人詹舒涵線上訪問表示，「南韓政府要在10年內達成新建立的目標可謂困難重重，首先南韓是重工業發達的國家，鋼鐵產業在排放量比重較大，儘管當地鋼鐵產業能源使用效率是世界最高水準，且國內各大集團也在進行氫能合作，但在氫能還原技術還沒完整被開發前，鋼鐵產業沒有替代方案來實現大規模減碳目標，此外，按照計畫，南韓往後的火力發電將減少朝向再生能源發展，所以提升地熱、太陽能、風力發電是很大課題，現在南韓面臨的不只是尖端技術沒有成熟，再生能源、發電設施和供電網也沒有完整建立，最重要的是城鄉不平等導致民眾對再生能源設施反彈。」 另外，據傳台積電宣布要去日本設廠後，日本首相岸田文雄宣布將補助一半投資額，引發南韓不滿，而先前美國要求三星和台積電交出被視為商業機密的庫存量、訂單、銷售紀錄等數據，對此楊虔豪也在南韓經濟政策記者會上詢問到韓國半導體產業協會專務安基鉉，安基鉉表示「有兩個問題需要煩惱，第一、顧客情報，第二、經營上的機密資訊，若要在尚無安全裝置提防的情況下，把相關資訊交給美國，未來勢必會發生嚴重問題。」楊虔豪補充道「南韓對台積電赴日設廠感到危機，並稱這是『半導體的美日台同盟』，呼籲南韓政府要趕快出面解決問題，而安基鉉則是表明，機密情報不能冒然提供，否則不僅違法，還會牽動市場秩序。」

高達 81%網友會預約實體紙本券，只有 15%要綁定數位 今年五月中下旬，本土新冠肺炎疫情大爆發，影響國內餐飲、觀光等產業發展，近期疫情趨緩受控，民眾疫苗接種率也 逐漸上升，政府在後疫情時代，發放五倍券來振興經濟活動，率先開放數位綁定方式預約，之後也提供民眾登記預約實 體紙本券。TVBS 新聞網舉辦網路投票，了解民眾對領取五倍券方式的喜好，投票結果顯示，有高達 81%網友會預約實體 紙本券，只有 15%網友選擇數位綁定方式，1%表示不領取五倍券，3%民眾未決定。 

早期的高雄經濟以重工業和石化產業為主，由於環境汙染嚴重、產業發展受限、人才不斷外流，因此高雄被外界貼上又老又窮的標籤。不過近幾年受惠於美中貿易戰，台商大舉回流，擁有大片閒置土地的高雄就成了最大受惠者。尤其行政院積極在南台灣推動半導體材料S廊帶計畫，從南科一路延伸到路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮等等，延攬半導體材料、設備、航太、健康醫療等高附加價值產業鏈進駐，希望帶動當地經濟起飛，讓高雄命運從此翻轉。

橋頭科學園區日前通過環評，高雄將邁入產業發展新紀元；科技部也接獲特殊任務成立草鴞小組，同步展開保育任務。這是科學園區首次為動物開專案，從圈上14公頃預定地著手，科技部的搶救貓頭鷹大作戰，意外比開發計畫受關注。

為了推動雲嘉南科技工業發展和產業人才培育，嘉義縣府廣邀官產學界對談，一起商討未來產業區域規劃，其中針對拍板的嘉義科學園區，預估可創造5700個就業機會，帶來百億年產值，推動雲嘉南大學交流平台，希望能留住人才。

彰化縣府把位在鹿港的歷史建築清代鹽業總館，重新裝潢改建為和興青創基地，能當地年輕人創業，希望帶動在地觀光產業發展。

中國恆大集團的債務風險不斷攀高，恐對於中國經濟造成影響，引起市場關注。中國國家統計局發言人付淩暉今表示，恆大對產業發展的影響仍須觀察，目前房地產市場維持平穩態勢。

民進黨立委賴瑞隆和李昆澤今天在立法院召開「高雄亞洲新灣區產業發展策略」第12次座談會，期待加速相關推動期程；國家發展委員會副主委高仙桂表示，所有相關部會都會一起努力，全力以赴。

行政院會今天拍板「生技醫藥產業發展條例」草案，重點包括延長10年施行期限，並將受託開發製造（CDMO）公司、再生醫療、精準醫療、數位醫療納入租稅優惠，且新增機械設備投資抵減優惠。

桃園市長鄭文燦滿意度減為62%，不滿意增為16%，22%沒意見 桃園市長鄭文燦連任以來，推動桃園鐵路地下化、捷運、航空城等重大建設，規劃串聯桃園交通，及帶動觀光發展，而今年受到新冠肺炎疫情影響，觀光相關產業發展受挫，近期疫情逐步趨緩，市府規劃推動振興措施，恢復經濟活動。根據TVBS民調中心最新調查發現，在鄭文燦連任桃園市長兩年多的時間，桃園民眾對鄭文燦的滿意度，由連任兩年時的69%，減少7個百分點至62%，不滿意的比例則由9%增加7個百分點至16%，此次調查結果為鄭文燦連任市長以來，近期調查滿意度較低的一次。

為期三天的「中國國際智能產業博覽會」周一在重慶開幕，而工業機器人成為主軸。大陸近年在政策傾斜下，機器人與AI產業飛速發展。過去5年大陸AI市場成長率比全球AI市場成長率高出快要一倍，大陸國產機器人也比外國機器人少了一半，讓許多中小企業趨之若鶩，也令大陸製造機器人的廠商願意投入研發，為產業建構長遠發展。機器人之外，無人駕駛的電動車自駕系統也是中國AI產業發展重點。但此同時，大陸電動車巨頭「蔚來汽車」卻傳出自駕系統出問題，半個月內連續發生兩起事故，令外界備感憂心。但無論如何，隨著5G日漸普及，AI與智慧科技都將徹底改變人們的生活。

台東縣府日前完成杉原建物點交，正式接管美麗灣案，部落頭目說縣府積極溝通下，成功拿回，也希望增加族人就業機會，縣長饒慶鈴承諾，會平衡產業發展跟環保。

【台灣銀行家】台美BTA對台灣經濟的影響層面很廣，除了產業發展外，還可能影響台灣的勞動條件、環保政策等，對台灣產業與經濟健康發展至為重要，值得全民支持、盡快完成。

三星集團副董事長李在鎔確定獲假釋，13日便能出獄，不過是否能立即復職還有變數。此時正值半導體業面臨劇變的時刻，南韓業界巨頭迎回領導人親自坐鎮，有助提振公司士氣，預料也將為市場再添更多硝煙味。外媒認為李在鎔這次假釋出獄，有助於半導體產業的重大併購和在美投資案。德州州立大學助理教授翁履中今於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「南韓財閥在當地影響力甚大，國家經濟前進多半靠財閥支持，雖然此舉會引來民眾反感，但相對在國家的未來發展，李在鎔不管是友美關係，還是電子產業發展都扮演著重要角色。」 另外，美國從阿富汗撤軍後，塔利班勢力逐漸壯大，短短三天內，塔利班已經佔據了五個省會，外界研判，塔利班會有如此強大的勢力，疑似是中國大陸在撐腰。翁履中認為「先前大陸外交部長王毅就曾承諾，暫時不會介入阿富汗事務，也讓塔利班在沒有大陸和俄羅斯的阻止下盡情攻打，相對的，美國對阿富汗政府的態度就曖昧不清，因此未來在中東局勢上，卡達協議的成功與否，勢必會影響美國未來的國際情勢。」

除了致力發展電動車，ADAS先進駕駛輔助系統亦是目前汽車產業發展主流，新創電動車品牌Tesla旗下的Autopilot也是其一大賣點，儘管先前外媒統整實測市面上各品牌ADAS系統，Tesla繳出前段班的成績，但過往也曾發生過幾起因為自駕系統的車禍。不過近日挪威的這起案例，或許可以幫忙證明Tesla Autopilot系統的安全性。

因應全球疫苗荒，南韓總統文在寅表示，未來5年內會投入2.2兆韓元，致力於發展疫苗生產，並每年培養約200名新進醫學科學家、上萬名專業的臨床試驗人員，希望南韓在2025年，能成為全球前5大相關疫苗生產國之一。德州州立大學助理教授翁履中今於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人黃星樺線上訪問表示，「南韓藉由全球疫苗荒看見未來產業發展的趨勢，並喊出3大理想願景，在現在全球財富分配不均、疫苗也分配不均的情況下，若2025年能成功生產出10億支的疫苗，那麼未來南韓會因為各國高度依賴晶片、電池和疫苗，使自己在國際間的話語權變得更有影響力。」 另外，英國日前成為東協第11個對話夥伴，在脫歐後致力深化與印太地區連結、打造「全球化英國」，英國外交大臣拉布更表示，成為東協對話夥伴是英國「傾向印太」的重要里程碑、「戰略拼圖」的關鍵一步，翁履中認為「英國因脫歐導致需要全力快速的向外擴張，補足經貿、勞動等市場萎縮的困境，所以在軍事上派遣航母到印太地區，並在先前申請加入TPP，成為會員國，反之，東南亞國家也能藉由英國的加入，獲得貿易和安全上的助力。」

外交部長吳釗燮宣布，台灣將在立陶宛設立「駐立陶宛台灣代表處」，成為我國在歐洲國家第一個以台灣為名的代表處，總統蔡英文也在臉書上指出，這是重要外交突破。德州州立大學助理教授翁履中今(20日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「台灣半導體產業發展優秀，但中東歐國家主要輸出入產品並非半導體，而是石油或礦業，台灣應思考與立陶宛間可以合作的部分為何。」翁履中也呼籲「中華民國外交部在他國設立『台灣代表處』的確會引起部分民眾有『三分外交、七分政治』的想法，希望台灣能多一點務實考量，利用外交戰略手法，觸及全世界。」 另外，日韓領袖峰會再度破局，翁履中認為「日韓關係在美國印太戰略中，不論是傳統外交或是科技戰，皆屬重要的一環，值得台灣思考的是，美國的印太布局，是否有『實質行動』將台灣納入產業鏈，亦或僅是『口頭說說』。」

總統蔡英文宣布，今年再次委請台積電創辦人張忠謀，擔任今年度的APEC領袖代表，總統並強調，過去幾年，他代表我參加APEC會議，針對區域經貿和產業發展，有獨到的見解。

高鐵站確定延伸到宜蘭，交通部擬定在四城、宜蘭車站、縣政中心、羅東，四擇一設點，最快月底前揭曉，預計會掀起一波設址大戰，民眾跟縣府意見不大相同，縣府主張在縣政中心設站，希望能帶動科技產業發展，但不少在地人還有雙北的遊客表示，希望設點在宜蘭，因為羅東跟礁溪無論是交通還是觀光，已經發展成熟，相較之下比較不適合。

美國除了宣布捐贈台灣75萬劑疫苗，美國國務院亞太副助卿費德瑋出席聽證會被問到，有沒有和台灣合作生產配送疫苗的計畫，他透露確實有在談！而針對代工會否限縮國產生技產業發展，指揮中心回應，都在話內，是按照完整策略進行！

多數人都認同Yamaha在企業發展史上科技樹似乎歪得挺過份，不僅投入許多看似毫不相關的產業，重點是還都經營得有聲有色。其實Honda在這方面也不遑多讓，雖然主要業務集中在汽車與機車，但前幾年拓展航空事業後同樣表現優異，而且為了鼓勵創新，集團甚至還會從募集各種新想法，其中不乏具備市場價值邁入量產化的產品。

電動車產業發展進度像是火箭噴射般迅速，就連Tesla也不見得能穩坐龍頭寶座，他們也希望能加強對世界第三大電動車市場歐洲進攻。據外媒報導，位於比利時的港口被捕獲到大量Tesla車款，預計將銷往歐洲各地。外媒也預測，Tesla這波有望將今年第二季銷售量拉抬超越去年的成績。

白宮今天公布供應鏈檢討報告，並將建議國會提供資金促進美國半導體產業發展。對此，華府兩岸專家葛來儀樂觀其成，並呼籲美國應與台灣密切合作。

南韓政府最近為國家半導體產業發展規畫全新藍圖，和三星電子及SK海力士等153個本土企業組成了「半導體復仇者聯盟」，宣布未來10年，將投資超過510兆韓元(約台幣12.6兆)，在南韓打造一個全球最大的半導體製造基地，目標是要在2030年成為「綜合半導體強國」，競逐世界晶片霸權。

電動車已經成為汽車產業發展的趨勢，不過現階段除了電池續航力外，安全性也是電動車需要證明的環節。美國IIHS高速公路安全保險協會公布新的撞擊測試，其中Volvo XC40 Recharge跟Ford Mustang Mach-E都寫下佳績。並且根據保險公司統計近10年的資料中，電動車比起傳統燃油汽車乘客所受傷害索賠的比例低了40％。