環境變化 結果共61筆

全球1/4之一的鞋子曾經都是東莞製造，但去年也有1/4的「台商鞋廠」結束營業，連代工PRADA等精品的興昂鞋廠，也縮減生產線到東南亞設廠，大陸投資環境變化，轉型成為當務之急。

在日本琉球石垣島，有種很特別的導覽行程，就是在晚上潛進水中觀察珊瑚，利用一種特殊的紫外線燈，在普通燈光下，看起來不起眼的珊瑚，也能散發出各種光芒，海底頓時變成奇幻世界，還有學者開始利用這種紫外線燈，記錄珊瑚生態，希望能及早發現海洋環境變化，帶給珊瑚的不良影響。

教科書的課文改改改，有篇課文被改的次數可以算是排前3名，「爸爸捕魚去」這一篇收錄在國小三年級國語課本的文章，民國39年初登場，半個世紀以來，整整修改過9次，主要是因為大環境變化講究男女平權，也為了減少使用不常見的字，不僅課文名稱、內容太拗口，過於文言文，光是「早些回家」這4個字，就改過「早早回家」和「早點回家」。

為了訓練空軍的飛行員，適應高空中的各種環境變化，空軍秘密在高雄岡山醫院裡，設立一個極機密的單位，來做飛行員的高空生理訓練。成立半世紀的生理訓練中心，從來沒有曝光過，TVBS今天就獨家直擊完整訓練過程，包括一個高10公尺的彈射椅，模擬高空失壓缺氧的低壓艙，還有訓練空間感的迷向儀等等，光看設備，會很像來到遊樂園，但這些都是要讓飛行員，習慣高空變化的艱難訓練。

房貸戶安心了，央行2010年第一季理監事會議，宣布暫時不調升利息，這也是央行連續5度維持利率不變，主要還是考慮目前失業率仍就很高，此時如果宣布調漲利息，無疑對民眾是一大壓力；本來市場預料，央行就算不升息，也可能會透過調高存款準備率的方式，來回收市場熱錢，結果今天的記者會彭淮南沒有宣告。不過，低利率的政策還會持續嗎？彭淮南的解讀是不能這樣說，一切都得看環境變化，市場解讀，言下之意，恐怕升息是遲早的事。

即使在冬天，只要暖活一點，蜜蜂就一群群出門工作，而要當蜜蜂的老闆得比蜜蜂更勤勞，李麗玉跟先生李福涼也是一早到蜂場巡視。 蜜蜂專家李麗玉：「老公，欸你幫我忙，要不然我會得內傷。」因為蜂巢很重，一片就有5、6公斤，掀開表面封著的蠟裡面飽飽地是混合了蜜、蜂膠跟花粉的蜂糧。李麗玉：「含量比較多還是小花蔓澤蘭，對。」記者：「小花蔓澤蘭是甚麼味道？」李麗玉：「它有一種香草的味道。」 原來森林殺手，不起眼的小花也有蜜，還讓蜜蜂汲取出了濃濃的甜蜜，另一種小花也有豐富內涵。李麗玉：「像上面都是咸豐草的味道，這個不一樣。」記者：「不一樣？」李麗玉：「咸豐草的略帶酸味，香味的話，花的香味很濃郁、比較濃郁，比小花蔓澤蘭還濃，小花蔓澤蘭是有點香草的味道。」 開花時間也不同，大花咸豐草盛開得要早些，就這樣一片片蜂巢裡，收藏了季節、環境變化的痕跡，不過密碼要專家才能解讀，出身養蜂世家的李麗玉就是這樣的人物，她曾被選入十大農業專家，多次被聘為蜂蜜評鑑委員，還有個挺犀利的綽號「女王蜂」！ 李麗玉：「我在高中的時候，我記得在高中大學我有一個外號，那時候我同學都叫我女王蜂，那時候我就很愛蜜蜂，因為那時候同學們看到蜜蜂就跑，我也跑，她跑是因為她嚇到了，我跑是我喜歡去追牠們，所以那段時間對我來講，已經結下很深很深的緣。」 所以即使密密麻麻的小黑點在身邊繞著，李麗玉還是一臉自在，能跟她相比的就是她的先生李福涼了。李麗玉：「他管得比我們馬英九人還多欸，幾億，那天算過了幾億。」李麗玉先生李福涼：「沒有啦幾千萬，千萬而已啊。」 這數量夠多了，也聽得出來李麗玉這位女王蜂，生活裡還有個王，李福涼家裡也是世代養蜂，對於蜂場的管理有獨到見解，像這一個個蜂箱裡雖然豐收的蜜跟蜂蠟幾乎滿溢出來，他並沒打算急著採收，李福涼說讓蜜蜂可以保留一些牠們自己的自然食物，如此則不必餵糖、更不必餵藥。李福涼：「春節的時候，那時候剛好要遇到繁殖期，那是我們最重要的季節，因為接下來就是3月份要採文旦蜜，還有荔枝蜜、龍眼蜜，就讓這些小夥計好好養精蓄銳吧。」

夏天到了，很多人會到親水公園去戲水消暑。不過日本前幾天才發生，大雨導致溪水暴漲，沖走3名正在進行水上活動的小朋友。專家說，要避免這種意外發生，隨時注意周遭的自然環境變化，像是發現水溫變低、水流變混濁，都是即將出現洪水的徵兆。只要多加留意，就可避免意外發生。

這次八大工業國峰會議題包括全球暖化和環境保育，而舉辦地點的北海道洞爺湖畔，在20年前就因為環境變遷和水污染，造成陸地以及湖底生態變化，當時洞爺湖獨特的鹿群以及櫻花鱒幾乎瀕臨絕種，幸運的是，靠著大自然的運作，讓這些鹿群以及櫻花鱒卻存活下來。

回顧過去一年，螢幕情侶分分合合，這廂甜蜜現身，不久後又傳出閃電分手，這是螢幕情侶的宿命，還是環境變化使然？

30多年前大批出沒在宜蘭武荖坑溪的日本毛蟹，因為環境變遷變的相當少見，不過最近成群日本毛蟹卻出現在武荖坑溪支流水溝，附近民眾說，宜蘭久旱不雨，螃蟹現身可能跟天氣變化有關。

博愛特區在短短四天內，連續發生兩起民航機逼近或闖入的事件，再度讓總統府的安全問題受到關注。儘管民航局在行政部分，採取重罰方式處理，但是在實質的安全上，飛機接近總統府，會不會危及正副元首的安全？國安單位又能夠做些什麼？繼續是我們的報導。 松山機場到總統府，坐車至少要花20分鐘，用飛機來飛卻只需要短短30秒。這麼短的反應時間，對維護總統府安全的各個單位，都是艱鉅的挑戰。 目前總統府以及正副元首安全，是由好幾個單位在共同維護。總統府外圍有憲兵202指揮部執勤，上空的空域則是由空軍作戰司令部管轄，至於負責陳總統跟呂副總統人身安全的，是國安局的特勤中心。 據了解，總統府的憲兵，原本就安排有「對空監視哨」，隨時注意週遭空域的環境變化。不過，對空監視哨的作用，主要是在發現特殊狀況時，向各單位回報；憲兵本身的配備，最多只有機槍，有能力擊毀直昇機，但對於客機或戰鬥機，沒有招架之力。 至於負責空域安全的空軍作戰部，又跟民航局的航管單位分工。空軍只監控不明飛行器，其他屬於民航局通報核准的民航機，歸航管中心管。依據國安單位的說法，正常的民航機都經過層層查核跟驗證程序，本身不會有問題。怕只怕如果飛機遭到劫持，或是飛行員另有意圖，兵臨城下時，相關單位要反制，不管是讓戰機升空，乃至安裝飛彈擊落，都緩不濟急，有實際上的困難。 在這樣的情況下，民進黨去年競選台北市長時，提出的遷移松山機場政見，成了釜底抽薪的唯一方法。李應元：「松山機場應該遷建，安全問題。」 只是，機場遷建，談何容易。現實環境難以克服，就只能期待，國安局一句「在任何情況下，都有萬全準備，保護正副總統人身安全」的說法，不只是一句口號了。