淨利 結果共307筆

汽車零配件大廠東陽自結11月稅前淨利新台幣7883萬元，11月匯兌損失448萬元，累計今年前11月自結稅前淨利7.21億元，每股稅前純益1.3元。

根據日經新聞報導，繼先前北京政府對諸多行業展開「反壟斷」整治後，大陸目前正擬針對阿里巴巴、騰訊等大型網路平台課徵「數據稅」，報導也稱，此舉可能與「共同富裕」政策有關。TVBS北京特派陳韻雯今(26日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人吳安琪線上訪問表示，「曾任中共經濟政策官員的前重慶市長黃奇帆曾表示『國家應擁有數據管轄權及交易權』，因此日媒認為這可以顯示大陸正在考慮向網路平台徵收『數據稅』。而北京政府加大監管政策，的確也對科技產業產生衝擊，光是阿里巴巴第三季淨利潤就年減近四成，損失慘重。」 另外，根據外媒指出，中國大陸水域的船舶正從追蹤系統中悄悄消失，恐怕會對全球供應鏈帶來新危機。陳韻雯說明「全球航運數據公司顯示，過去三周，大陸大幅減少發送訊號，但大陸為全球第二大經濟體，再加上現在是出口旺季，應該不可能在這個時間點減少運送量，因此外媒分析，北京政府應是有意減少數據運送，並批評大陸『過度防範恐怕會自食惡果』。」

晶圓代工廠世界先進第3季獲利表現亮麗，稅後淨利首度突破新台幣30億元關卡，達32.88億元，每股純益2元，優於市場預期的1.94至1.98元水準；今年前3季每股盈餘達4.94元。

晶圓代工廠台積電第3季毛利率止跌回升，達51.3%，較第2季拉升1.3個百分點，達到預測高標水準，稅後淨利新台幣1562.6億元，創歷史新高紀錄，每股純益6.03元。

本土疫情趨緩，中央流行疫情指揮中心今（27）日終於宣布，10月5日起放寬部分娛樂產業管制措施，包含已經停業4.5個月的KTV，這段期間缺少最主要的收入，錢櫃月虧8千萬，好樂迪第二季稅後淨利負8.9億，雖然主要3家連鎖業者都沒有大量解雇還在苦撐，不過這次鬆綁要求員工第一劑疫苗要6成覆蓋率，唱歌全程戴口罩，還只能飲水不能飲食，業者表示要研究相關規範，才能決定何時復業。

台灣手搖飲店滿街都是，一條街常常可以看到好幾個品牌，飲料店彼此間競爭也相當激烈，特別是有些飲料店相當便宜，不過手搖飲賣這麼便宜還會有獲利嗎？有內行的網友表示，其實飲料店「根本暴利」，更透露其中的獲利模式。

受惠鋼市復甦，中鋼獲利表現寫佳績，今年前7月稅前淨利達新台幣442.86億元，創下歷史新高表現。中鋼股東會將在30日登場，預期中鋼主管將進一步說明後市展望。

中國手機製造商小米第2季收入和淨利潤紛創歷史新高，躍升為全球第2大的手機商。小米近期也收購自動駕駛技術公司。不過，全球晶片短缺和中國官方近期的數據監管仍對小米造成些許壓力。

陷入嚴重財務危機的中國地產業巨頭恒大25日晚間發布盈利狀況，預計上半年的淨利潤年減29%到39%。房地產開發業務與新能源汽車合計虧損約為88億元（約新台幣378億元）。

日本第五波疫情徹底失控，政府防疫專家表示，狀況正在「災難化」。關東圈醫院陸續超載，重症患者也無院可送，導致居家療養人數不斷擴大，第五波因此發生血氧機搶購潮，製造商幾乎供不應求，產量增開20倍，意外逃離疫情的景氣衝擊。而日本企業陸續發布第一季財報，豐田汽車受到美、中疫後消費回穩刺激，淨利創史上佳績；SONY也因宅經濟，在影音娛樂上有所收獲，營業利潤創歷年同期最高紀錄。

鴻海第2季毛利率、營益率和淨利率三率三升，單季稅後淨利新台幣297.79億元，季增6%，比去年同期大增30%，創同期新高。上半年也呈三率三升，累計稅後淨利579.41億元，為同期最佳紀錄，大幅年增132%，每股稅後純益4.18元。

受到全球新冠疫情影響，航空公司載客服務首當其衝，不過近期各國管制都有調整，加上國人也有出國洽公或是打疫苗的需求，星宇航空將於9月新增新加坡航線，10月還會從每週2班，增為3班，新加坡航空則是開航台北直飛洛杉磯，而中華航空今（12）日在股東常會承認去年的營業報告，受惠於貨運需求，補足客運缺口，全球瑞後淨利1.4億，今年主力仍為貨運當道。

儘管東京奧運已經落幕，但在中國大陸掀起的運動風潮還沒消退，大陸本土運動品牌贊助大陸奧運選手穿的同款鞋熱賣，「安踏」和「李寧」業績暢旺，李寧預期上半年淨利不低於人民幣18億。大陸選手奧運奪金，運動產業熱，也帶來亂象，像是跳水小將全紅嬋老家，就被直播主、網紅和粉絲擠爆，直播主蹭熱度搶流量，短片平台抖音、快手為了遏止，封禁藉東奧選手蹭流量、炒作行銷的網紅、直播主帳號。

對大多數的汽車製造商來說，過去的16個月都非常的艱難，去年是因為新冠肺炎的影響造成銷售量不佳，也有工廠因為停工而無法生產車輛，但隨著疫情逐漸退去，汽車產業即將復甦之時卻又遇到了晶片短缺的問題，也因為這樣還讓市場上的汽車價格增加，缺車的狀況也導致了二手車價暴漲，不過對於美國汽車大廠福特來說這些陰霾似乎都已將過去，因為從最新的第二季財報看來，稅前淨利來到11億美金（約台幣307.3億元），而這完全就是靠兩輛全新的車款Bronco以及F-150 Lightning。

疫情讓許多人選擇網購，也推升了快遞量，6月大陸快遞量達到近百億件，同比增長超三成，按理說快遞企業應該收入大增，但順豐預估上半年淨利潤，僅落在人民幣6.4億到8.3億，同比下降七到八成，申通則預計至少虧損人民幣1.4億。會有這樣情況，主要是去年下半年開始，大陸又殺出一票低價快遞公司搶占市場，削價競爭的結果，快遞站點掀倒閉潮、快遞員薪水被大幅壓縮。

被動元件大廠國巨第2季稅後淨利新台幣63.26億元，每股稅後純益12.81元，創歷年第3高；上半年稅後淨利113.5億元，年增101.1%，每股稅後純益22.98元。國巨預期第3季營收可望季增，毛利率和營業利益維持第2季水準。

受惠鋼市轉旺，中鋼自結6月稅前淨利再創新高，達新台幣83.06億元，今年上半年稅前淨利352.01億元，年增1022%。

晶圓代工廠台積電第2季毛利率滑落至50%，歸屬母公司淨利新台幣1343.6億元，季減3.8%，每股純益5.18元。

鴻海旗下鴻騰六零八八精密科技第1季自結稅後淨利1135.7萬美元，較去年同期159.5萬美元大增612%。

經濟部今天公布109年製造業上市櫃公司概況，台積電在稅後淨利、研發費用與固定資產投資三大項目拿下冠軍，成為三冠王，其中研發費用來到新台幣1086億元，突破千億大關創新高。

半導體矽晶圓廠環球晶第1季歸屬母公司淨利新台幣26.9億元，創13季來新低，每股純益6.18元。

手機晶片廠聯發科第1季獲利表現亮麗，稅後淨利新台幣257.77億元，季增72.3%，年增344.1%，每股純益16.21元。執行長蔡力行預期，今年營收可望成長40%。

中鋼3月稅前淨利達新台幣56.37億元，首季稅前大賺130.99億元，年增幅度高達610%，中鋼指出，兩者均創採用合併財報制度、2013年以來新高。

電機大廠東元發言人簡世雄表示，規劃3年布局智慧製造等3大項目、創造營收逾新台幣200億元，其中電動車動力系統扮要角。法人估今年東元業績和淨利可成長10%以上。

晶圓代工廠台積電第1季歸屬母公司淨利新台幣1396.9億元，創下歷史次高水準，季減2.2%，年增19.4%，每股純益5.39元，表現符合市場預期。