機場公司 結果共268筆

桃園國際機場公司利用疫情期間進行北跑道刨鋪作業工程順利驗收完工，今天上午10時正式開放使用，南跑道預計10月封閉施工，將以全新的南北跑道迎接下一個10年。

桃園國際機場公司統計，8月桃機入出境旅客有10.3萬人次，比7月成長約20%，但仍遠不及武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情前，單日平均逾13萬人次的數量。

桃園國際機場公司今天舉辦新進人員招募筆試，約2000名考生競逐59個職缺；桃機公司表示，趁著疫情期間超前部署、儲備人力，期盼疫情過後航空業復甦、國內外旅客回流。

明明沒有人，工作梯怎麼會動！桃園機場航空公司的維修廠區，1日晚上9點左右，兩個工作梯突然自己動了起來，往前滑行至少20秒的時間，現在正值農曆7月，也不免讓人產生聯想，這工作梯重量至少上百公斤，而航空公司表示，疑似就是工作梯煞車沒固定好，一旁有飛機經過時，被強大的尾流吹動，目前機場公司已經要求航空公司，加強管理和改善。圖／翻攝自爆廢公社

桃園機場公司利用疫情期間，積極進行北跑道刨鋪工程，目前已進入完工前最後的檢查階段，交通部林佳龍部長今(28)日，視察北跑道施工成果，也肯定重新刨鋪完成的高品質跑道！

（中央社記者汪淑芬台北21日電）桃園國際機場第三航廈主體工程辦理第4度招標於今天上午結標，有3組國內外廠商競爭，桃園國際機場公司下午會公布符合資格廠商，預計年底前再開規格標。

為活絡機場經濟，桃園國際機場公司日前推出「機場一日遊」體驗活動，限量4000個名額被搶訂一空，為慶祝父親節，桃機公司將再釋出1680個名額，明天上午10時開放網路報名。

有媒體報導，桃園國際機場公司預計推出搭機環島行程，讓旅客搭機升空，流程一切比照出國通關檢驗。桃機公司則發聲明指出，相關規劃尚在研擬，需與各單位協調目前尚未定案。

武漢肺炎影響國境旅客之際，桃園國際機場公司投入超過11億元建設經費，投入跑道刨鋪、服務櫃台更新、升級航廈設施，希望迎接疫情後新的十年。

指揮中心副指揮官陳宗彥今天表示，請民航局及機場公司針對轉機客做動線詳細規劃，但要等到社區都很穩定安全後，才會研議討論何時要開放轉機。

桃園國際機場「第三航站區主體航廈土建工程」資格標招標已於本（5）月11日公告上網，桃園機場公司將於本（5）月28日（星期四）上午10時及下午2時，於第二航廈1樓1019會議室，舉辦2場說明會，即日起開放報名，報名時間至本（5）月26日下午5時截止，歡迎各界先進踴躍報名共襄盛舉，惠賜寶貴意見。

桃園國際機場入出境旅客持續下探，不但跌破千人，甚至有航廈出現無人入境的情況，桃園市長鄭文燦今天表示，桃園國際機場公司應利用疫情期間，把南、北跑道及兩個航廈整修好。

武漢肺炎疫情延燒，近日返台旅客激增，為防範違法載客的白牌車成為防疫破口，桃園機場公司今天表示，將協請航警局查緝，違規營業司機可處新台幣50萬元罰款。

武漢肺炎疫情延燒，桃園國際機場從今天凌晨起陸續有密集美、澳航線的旅客返台。不少返台的留學生表示，機票昂貴，一票難求，機場公司也加派防疫專車待命疏運。

武漢肺炎疫情升溫，今天起入境台灣旅客都要居家檢疫。桃園國際機場公司總經理林祥生今天說，入境須居家檢疫人數暴增10倍，防疫專車需求大增，已緊急協調國光客運加入。

桃園機場公司今天表示，配合政府政策，居家檢疫旅客歸國返家以自行駕車及親友接送為優先，不可搭乘大眾運輸，由於已過了宣導期，即日起，違規者最高可處100萬元罰鍰。

新冠肺炎延燒兩個多月，桃機出入境旅客越來越少，平均人流從13萬多，降到1萬多，光是3月5日這天，只有17071人次，再創新低。首當其衝的，就是各大航空公司，再來就是機場的免稅店和餐廳業。中央出手補助，要將167億，分給交通部和民航局，其中34.85億撥給機場公司。但是機場有航空公司、餐廳、免稅店，每個單位都虧損，要怎麼分配才公平？

桃園國際機場公司副總經理但昭璧今天表示，配合交通部防疫車隊政策，針對入境需居家檢疫旅客提供接駁服務。桃機公司統計，今天起共有620台車輛待命，也盼提升防疫規格。

過年假期即將到來，桃園機場公司舉辦快閃活動，提醒旅客注意事項。過年期間預估每天會有超過15萬人次出入境，人潮眾多，建議民眾除了先確認航班資訊，可以多利用預辦登機，節省時間，另外不該帶入境的，也別攜帶，以免挨罰。

因應武漢肺炎疫情，桃園國際機場公司今天表示，即日加強各項消毒防疫，同時將成立防疫應變小組，以最嚴格標準全力協助疾管單位，為國人健康把關。

新北捷運環狀線將試乘與通車，市長侯友宜今天表示，中央與新北合作，海關、航警局、航空公司、機場公司努力，旅客可在環狀線轉機場線產業園區站預辦登機與託運，縮短旅程。

因應中國武漢不明原因肺炎疫情，泰國疾病管制局和泰國機場公司合作在機場加裝紅外線溫度掃描機，並加強對來自武漢旅客的檢查措施。泰國官員呼籲民眾不要恐慌。

桃園國際機場今年運量即將突破4800萬人次，創下歷史新高，未來也即將興建第三航廈，用電量逐漸增加，為了讓供電更加穩定，桃園機場公司因此花兩年時間規劃、發包，要在東側興建變電站，經費達10億元打造，預計2021年完工啟用，會逐漸汰換原本變電站，讓機場有更穩定的電力。

桃園國際機場2019年旅客運量再創新高，截至11月為止，旅客量已達到4,458萬人次，較前年(2018)同期成長4.9%。其中低成本航空共計906萬人次，佔桃園機場總旅客量之20%，較前年(2018)同期成長17.44%，可見低成本航空之蓬勃發展亦為造就桃園機場運量持續成長的關鍵因素之一。預計2019年旅客運量將超過4,800萬人次，再創桃園機場旅客運量新高峰。 依據觀光局統計資料顯示， 2019年1~10月份以觀光為目的來臺之旅客人數為690萬人次，較2018年之603萬人次成長約14.5%，可見來臺觀光人數持續呈現正成長趨勢。 政府新南向政策也挹注了南向國家（含越南、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、汶萊、印尼、柬埔寨、印度、紐西蘭、澳洲等國）達9.8%的成長率，2019年南向政策國家客運量為1,110萬人次，較前一年(2018年)增加99萬人次；而2019年來自中國大陸(含港、澳)的旅客人次為1,434萬人次，較前一年(2018年)增加5萬人次，成長0.4%。 為因應持續成長之旅客量，桃園機場公司除積極完成二航廈擴建及推動第三航廈建設外，也將加速推動自助報到、APEC通關分流及增設強化通關設施等相關作為，引進自助行李託運機、第三代E-gate，以智慧化設施增加報到通關效率。 為提供旅客更優質的服務，桃園機場公司亦增加許多旅客服務設施，如於第二航廈擴建區5樓設置觀景台，並連結5樓商場「臺灣玩藝大街」，提供旅客及接送民眾餐飲、伴手禮，及休憩需求。另考量桃園機場紅眼航班數量及旅客日益增加，設置「町˙草休行館」文青行旅，提供106個床位使旅客在搭機前或抵達機場後，享受更優質的休息環境

為了慶祝一年一度的耶誕佳節，同時迎接2019年桃園機場4,800萬旅客，桃園國際機場公司利用機場園區內自行培育的上百株龍柏，例年來修剪蒐集的枯枝，本著惜物愛物的心，加上園藝同仁的巧手，在航廈內各造景區，裝置了各式臺灣原生動物，包括台北樹蛙、大冠鷲、金絲蛇、臺灣穿山甲、臺灣梅花鹿、臺灣野豬、臺灣藍鵲等。旅客及民眾到桃園機場不妨找找，在耶誕樹和雪人身旁，或是電扶梯下的角落，看看您能找到幾種？