掀背 結果共218筆

一如Volkswagen Taiwan先前所預告，8代Golf於今日 (7/1) 正式發表上市。與先前仍有90萬元內入門車型的7.5代Golf相比，第8代Golf車價全面上揚，擔任車系最低規入門車型的280 eTSI Comfort售價已經來到94.8萬元，Golf Variant旅行車的入門車型280 eTSI Style亦來到121.8萬元水準，Golf GTI的標準版車型則是開出159.8萬元建議售價，全車系有3至6萬元不等漲幅。為了能夠在上市期間衝一波買氣，Volkswagen Taiwan同時為99.8萬元的230 eTSI Life與102.8萬元280 eTSI智能特仕版兩款車型提供上市折扣，分別開出96.8萬元與100.8萬元優惠價，各有3萬元與2萬元優惠。

就在臺灣市場積極準備導入新世代Golf同時，Volkswagen原廠則是把目光鎖定在入門掀背Polo車系當中的性能車款Polo GTI。繼5月中釋出首波設計渲染圖之後，Volkswagen原廠正式揭露小改款Polo GTI外觀廠圖，正式曝光擷取新一代Golf GTI元素之後的新款Polo GTI樣貌，並且揭露相關科技配備，包含IQ.Light智慧型燈組、Travel Assist半自動駕駛輔助系統，還有新世代MIB多媒體資訊整合系統等，能夠想得到的，在改款Polo GTI上都能見到。

經過Volkswagen Taiwan於6月23日舉行的線上產品說明會，到第一次開到第8代Golf，「新一代Golf究竟要賣多少錢？」就是腦袋浮現的第一個想法。過去Golf一直以「國民掀背車」聞名，就像是Volkswagen品牌名稱來自於德文「大眾車」，一樣，Golf有著和善、親民，人人負擔得起的形象。但是，在8代Golf身上，我看見無可避免的漲價趨勢，很有可能成為史上最貴的一代Golf。

這幾年翻開銷售排行，幾乎都是休旅車的銷售表現最亮眼，但其實日系小型掀背車級距，還是很多首購族或者是年輕族群相當關注。而台灣本田終於在6月中宣佈全新第四代Honda Fit正式預售，並且預計今年9月正式上市。於是《地球黃金線》這次將替大家搜集目前市面上最熱門的日系掀背小車，來複習一下這些車款的產品特色。

Honda於6/24正式發表全新Civic Hatchback，這款掀背生力軍預計在本田美國印第安納州工廠進行生產。北美市場方面將提供2.0升自然進氣引擎，以及1.5升渦輪增壓引擎供消費者選擇，變速箱除了有CVT無段變速系統之外，也將提供6速手排變速箱。

在宣告以限量45輛的Golf GTI熱血限定版預售吹響第8代Golf入臺號角之後，8代Golf全車系編成也首度曝光，根據Volkswagen Taiwan釋出資訊，8代Golf將導入1.0 eTSI、1.5 eTSI兩款動力選擇，搭配Comfort、Life、Style與R-Line等4款配備等級，Golf Variant則是僅提供1.5 eTSI單一動力選擇，配合Style與R-Line兩種配備等級，再加上Golf GTI，整個8代Golf總共導入多達7種車型可選，且從最入門Comfort車型就已經把10.25吋全數位儀表列為標配。Volkswagen Taiwan表示，新世代Golf預計7月1日正式在臺灣上市，且已經正在運作Golf R導入規劃，後續將會加入新世代Golf車系當中。

Volkswagen Taiwan以45週年熱血魅力限定版為首發，於6月18日正式展開預售的新世代Golf GTI，雖然提供限量45輛168.9萬元優惠價格，但特別版車型實際售價來到173.3萬元確實在市場引發話題。不過，扣除限定版升級的配備，標準版本Golf GTI建議售價可能會落在160萬元至165萬元左右，預計於7月正式加入臺灣市場一般品牌性能掀背戰局，直接挑戰目前市場上銷售領先的Ford Focus ST，掀起臺灣市場性能掀背戰火。究竟，這兩款分別擔任各自品牌代表性鋼砲的車款各有什麼優勢？

受疫情影響上市時程受到延宕的8代Golf終於展開預售，Volkswagen Taiwan以性能擔當Golf GTI為先鋒，以增列HUD抬頭顯示器、DCC主動式底盤控制系統以及Harman Kardon環繞音響的Golf GTI熱血魅力限定版車型為首發車型，開出173.3萬元建議售價，自即日起開放接單。同時，為回饋「忠誠」Golf車迷，Volkswagen Taiwan提供限量45輛的忠誠優惠，6月29日以前只要是福斯人禮遇計畫中的金卡會員，且為現任Golf GTI車主或擁有兩輛Golf歷代車款的車主，就具備資格可參加抽籤，若幸運中籤可享有169.8萬元的優惠入主價。

自2008年上市以來Honda Fit以靈活的空間機能，兼具省油與操控樂趣的駕駛體驗，深受消費者喜愛。而台灣本田於6/18正式發佈全新第四代Honda Fit的預售價，這次預計將提供豐沛的實用機能外，更融入舒適性與美感。並且導入e:HEV油電混合動力系統，希望能夠帶來更勝以往的駕駛體驗。

就在經銷端流出大改款Fit即將於6月下旬展開預售接單，並且透露相關規格之際，經銷商端再次流出新世代Fit預售接單價格。一如先前所傳出資訊，Honda Taiwan確定引進1.5升自然進氣汽油動力與e:HEV油電複合兩種動力規格，分別開出76.9萬元與86.9萬元預售價，採多退少不補方式進行接單。

雖然目前休旅車市場正熱，但其實掀背小車在國內還是有不少消費者支持，而Honda Fit由於具備機械空間極小化，車內空間極大化的MM思想，帶來充沛的實用機能，也一直是國產掀背小車的熱門選擇。而全新第四代Honda Fit自2019年發表以來，便獲得海內外車迷一致關注，自2020年在日本市場開賣以來也造成熱銷。在台灣市場方面也有相當高的呼聲，希望能夠將這台車導入國內銷售。

國內受到新冠疫情肆虐，各行各業都遭到衝擊，如果此時又有購車需求，那CP值將成為首要考量。《地球黃金線》請來達人們以70萬入門掀背車為挑選基準，推薦CP值最高的車款，讓疫情尚未退去前，可以開著車避免在大眾運輸工具上群聚的機會。

雖然說從十代目Honda Civic開始，台灣消費者便無緣親眼見到本尊，就算有也大多都是由貿易商平行輸入的FK8 Civic Type R旗艦車型，但由於這支車系對國內很多汽車愛好者來說有著太多回憶與故事，因此即使十代Honda Civic並未引進國內，車迷朋友仍相當關注它的消息，尤其當第11代新車發表之後，希望台灣本田重新導入販售的討論就沒停過。儘管如此，11代Civic的開發仍如火如荼地進行著，除了一開始亮相的Sedan四門車型之外，日本原廠將在本月底再推出五門Hatchback版本，以此滿足不同地區消費者的需求。

隨著大改款Honda Fit已經在2019年東京車展正式發表現身，並從2020年第一季從日本開始陸續進軍各地市場，現在更新的腳步也來到臺灣。近日新世代Fit前方與側面碰撞合格資訊已經出現在《車輛安全資訊網》的審查合格資訊當中，顯示新一代Fit已經通過臺灣新車上市前安規審驗。據了解，若疫情趨緩，大改款Fit很快就會在臺灣市場發表，有機會在第三季之後正式在臺灣發表上市。

雖說這個品牌已經離開台灣市場好一陣子，但不可否認地一般道路上偶爾還是能夠見到幾部顧得不錯的Corsa或是Vectra。不過最能夠代表這個擁有百年造車歷史品牌的應該非Astra莫屬，畢竟在其所屬的歐陸市場，正是這級中型掀背的競爭最為激烈，為了迎戰如VW Golf、Renault Megane、Škoda Scala等對手，原廠即將發表新一代車款，而就在日前官網上也秀出了幾張細節照片，為大改款車型上市先行暖身。

自從2001年發表第一代Fit，這款Honda旗下的掀背小車旋即以同級距相對寬敞的空間、高機能性以及充滿樂趣的駕控性能受到許多消費者歡迎。2020年2月日規Fit正式開賣，除了搭載Honda Sensing之外，也推出e:HEV油電混合動力系統，更一舉成為車系銷售主力。不過距離新車發表才1年多，Honda便藉著車系20週年的機會，發表了小改款版本以及2款20週年紀念特仕車。

全新第四代Honda Fit在日本創下優異的銷售表現，這一代車型更強調個人化特色，提供多種套件讓消費者選擇。而為了照顧喜愛操控樂趣的買家，Honda將推出Fit e：HEV Modulo X車型，並且預計在6/4於日本市場正式開賣。以多樣化的專屬套件，替喜愛熱血操控的買家帶來全新選擇。

現在的AMG車款可說是家喻戶曉的性能品牌，從小型掀背車到大型SUV都有都有推出，幾乎M-Benz旗下的所有車型都有AMG的相對應版本。不過在30年前可不是這樣的狀況，當時的M-Benz專注於打造豪華房車，雖然有參與賽事挑戰，但強調性能化的車型卻不是這麼常見。

Smart具有靈巧的車身尺碼，自推出以來就被視為是一款聰明、靈活的都會載具，不過以往專注打造小型掀背車的品牌，在面對市場的劇烈變化也必須做出改變。先前曾傳出Smart為了順應潮流，預計將打造出一款SUV，而且還是「純電」SUV休旅車，尺碼也將進一步放大，但是尺寸變大的Smart還會是Smart嗎？日前Smart發布了全新純電SUV概念車設計圖，並預告最快今年慕尼黑車展將會有答案。

繼產品線中最暢銷的Tiguan小改款來臺上市之後，Volkswagen品牌最具代表性車款Golf的全新世代也將在今年在臺灣上市。Volkswagen Taiwan今日 (5/12) 再一次透露新世代Golf相關資訊，預告這款熱銷掀背距離上市之日已經不久。據了解，臺灣第8代Golf將以兩款eTSI輕油電複合動力作為銷售主力，上市日期則有望落在6月左右。

第6代Polo小改款發表後不久，Volkswagen隨即於官方媒體網站釋出第6代Polo GTI小改款預告圖樣，原定將於Volkswagen車迷年度盛會Wörthersee嘉年華中現身亮相，不過，受到疫情影響Wörthersee被迫取消。但Volkswagen仍決定讓這款綜合小改款Polo設計元素，又融入8代Golf GTI特徵的全新性能鋼砲於6月下旬發表。而第6代小改款Polo則預計於2022年第一季左右登陸臺灣，Volkswagen Taiwan現正爭取讓這款都會掀背有機會於今年年底在臺灣現身。

如同Škoda原廠先前所預告，新世代Fabia於歐洲時間5月4日晚間以全球同步線上直播的方式發表亮相，將這款改以MQB-A0模組化平台開發的新世代小型掀背展現於世人眼前。在新世代Fabia上，不僅看見全面放大的車型尺碼，帶來更出色空間幾能與乘坐舒適性，搭配符合Škoda新一代家族設計語彙的外觀與內裝設計，並且還宣示首度推出Fabia Sportline車型，以150匹最大馬力帶來更具熱情選項。臺灣方面，目前預計最快需要等到2022年才有機會在臺灣上市。

偽裝車照片、外觀設計圖相繼亮相之後，Škoda再度釋出新世代Fabia相關細節。這次直接把內裝設計展現在大眾眼前，可以看見懸浮式中控台螢幕設計搭配大尺寸觸控螢幕，加上全數位虛擬儀錶板，讓這款入門掀背小車散發濃濃科技感。Škoda預告，新世代Fabia將於5月初正式現身，有望下個星期就能看見全貌。

雖然車身尺碼、動力規格等細節早在2月底時就已經搶先揭露，不過，新世代Škoda Fabia的造型設計仍未曝光。在5月份正式亮相之前，Škoda原廠透過設計與覽圖披露新一代Fabia的設計元素，包含車體線條、水箱護罩與頭、尾燈設計等，都在這波預覽圖中曝光。

一如Volkswagen先前所預告，現行第6代Polo的小改款更新版本於歐洲時間4月22日上午11點以線上直播方式現身亮相。如同預告圖所示，車頭設計有大幅度調整，並換上與第8代Golf相似的尾燈燈組。同時，Volkswagen更表示，新款Polo將全面標配全數位儀錶板、ACC以及車道維持輔助系統，並首度導入前座中央氣囊。臺灣方面，Volkswagen Taiwan表示，目前正積極與原廠爭取快速導入當中，最快有望於今年底前來到臺灣。