拖船 結果共95筆

台中港凌晨吹起13級強風，把一艘等待維修的世嘉輪號，船錨纜繩吹斷，重達2900噸的輪船被風吹漂移了2公里，擱淺在36號碼頭預定地，台中港務局趁著中午海水漲潮，出動兩艘拖船，將商輪拖回原來的C6碼頭固定。

屏東海域連續傳出2起海上意外！距離屏東車城海口20公尺處，一艘印尼籍拖船擱淺，救援行動持續到入夜，直到晚間11點半，10名船員全部獲救；林邊鄉外海也有漁船翻覆沉沒海底，船長游上岸求救，但2人失蹤，下落不明。

颱風來襲，屏東傳出船隻擱淺的意外！

真的好糗，救人的消防車竟然反被救！台北忠孝橋凌晨傳出有民眾跳水，台北市消防局趕緊派消防水車支援台北縣，沒想到順利勸離跳水民眾，水車拖船上岸時，因為碼頭淤泥導致輪胎打滑，當場整台水車滑落河中，消防員臉都綠了。

兩岸開放直航還沒正式實施，4月底，就有一艘賴比瑞亞籍拖船進入台中港維修，停了3天才被查出是從大陸出發，違規直航台中港，港務局表示，原本登船稽查的外事課，在96年1月把業務移交移民署，目前船隻靠港，只有港務局檢查進出港口的結關證明，是否出現漏洞，數據會說話，因為96年之前，每年平均都會查獲3到5艘違規直航船隻，但96後1年只有查獲1艘。

一艘東沙的拖船「祥榮102號」，12日打算從花蓮港出發，將船上運載的8千6百噸砂石運到台北，沒想到在花蓮港外海2海浬，突然失去動力，加上海象惡劣，船艙進水，船上12名船員一度要棄船逃生，還好海巡署人員及時搶救，全部船員都順利救上岸，沒有大礙，只有失溫狀況。

大年初三早上，一艘韓國開往越南的拖船，行經花蓮外海20浬海域，因為螺旋槳被廢棄漁網勾住，失去動力，船上8名船員，就在海上等代理的船公司來接應，因為海浪太大，遲遲無法靠岸，船員在海上耗了3天，今天終於平安進花蓮港，暫時停靠。

一艘韓國籍大型拖船，傳出在花蓮外海20浬處，疑似被漁網勾到葉片，失去動力擱淺，由於船上有8名船員，整艘船又隨洋流向北漂流，台灣代理船商已經在找船隻拖吊，而海巡單位也待命隨時準備出動救援。

柯羅莎颱風來襲，在高雄外海失去動力的印尼籍漁船太平洋18號，雖然11名船員已經全部被救起，不過整艘船卻被吹到恆春半島的車城海邊擱淺，原本預計今天要將船拖回高雄港進行維修，無奈漁船重達5百噸，拖行困難，業者只好先行開闢引水道，等到後天滿月漲潮，再動手拖船。

基隆港頭一次發生貨船撞港口防波堤的意外，一艘1萬多噸的散裝貨船，因為船員聽錯領港下達的指令，就卡在防波堤的消波塊上，港務局動員3艘拖船還然動彈不得。

被民眾投訴超載的淡水渡輪，是一艘新型渡輪，最多可以載客99人，根據船長的說法，當天另一艘渡輪擱淺，出發搶救時，2艘船人數總和95人，否認超載指控，至於救人同時拖船，乘客覺得危險，但業者說這樣比較符合經濟效益，沒有違法。

民間拖船公司「中信公司」卻能承製軍方的飛彈快艇，立委孫大千緊咬總統府涉嫌介入關說，這讓在立法院備詢的國防部副部長霍守業，被朝野立委轟到滿頭包。

淡水，北台灣旅遊勝地，寬闊河面，岸邊高樓，構成美麗圖畫，還有豐富生態，再搭個船到八里走走，最近幾年更流行走藍色公路，搭船到外海看淡水，淡水河出海口的漁人碼頭，停滿各式各樣的觀光船，這艘遊艇最是醒目。船長翁偉達原本在美國，5年前得知台灣遊艇管理大幅度開放，於是回國發展。船長翁偉達：「上網搜尋了台灣好多遊艇行銷公司，十幾家各式各樣的船都有，我想原來這個行業在台灣已經這麼蓬勃，那剛好美國有3艘船，想把它帶回來，所以就毅然決然把股票賣一賣，帶著一筆錢回來台灣投資。」 跑到了造船廠最多的八里，找到一間已經停業的造船廠，翁偉達心想遊艇業這麼蓬勃，租一個廠房讓人家放船，1個月收1萬塊，20艘船就回本，不用負擔房租，還可以有一些同好一起玩船，才回國一個禮拜就簽約，一簽就是6年。不過對於遊艇租賃毫無所悉，放下老闆的頭銜，翁偉達又回到美國從洗船開始學起。船長翁偉達：「到船廠去毛遂自薦說，我希望來打工，希望可以學到東西，我不需要薪水，從最基層要拖船要洗船，然後新船要怎麼整備，你要裝儀器，線路要怎麼拉，然後出船的時候要擦船，要準備哪些設備。」 經過2個月苦學，懷抱夢想回到台灣，沒想到網路上所謂的遊艇業蓬勃只是假象，台灣沒有半艘遊艇領有執照。

一艘新加坡籍的拖船，在行經台東成功外海時，因為風浪過大，打斷拖船的纜線，造成拖船跟工作平台雙雙擱淺，警消及海巡人員動員上百人力，漏夜冒著風雨巨浪，好不容易才將船上12名船員，平安救上岸。

上午在貢寮核四碼頭發生一起拖船翻覆的意外，當時這艘船正在海中行駛，卻意外觸礁翻船，上面還有兩名作業人員，情況一度危急，幸好兩人趕緊跳船逃生，沒有受傷。

一起關心美國的今天發生的幾起意外事件，好萊塢一間房屋倒塌，但屋內3人奇蹟生還；另外，在賓州的水壩上，大雨帶來強勁水流，淹沒1艘拖船和3艘平底船，場面相當驚心動魄。

一艘蘇澳籍漁船新協福116號，上午因為錨繩斷裂，漂流擱淺在台北縣深澳漁港外防波提，海巡隊請中油拖馳船出動，海上拖船，不過拖了兩次，繩子都斷裂，船上7名漁工等待救援，相當驚險。

根據中央社的消息指出，日本發現中國兩船艦在太平洋海域行跡可疑，日本海上自衛隊於8日在種子島東南的太平洋海域，發現中國海軍的潛艇救難艦「861」及遠洋拖船「東拖830」在洋上，行跡可疑，「東拖830」於9日仍在該海域徘徊。

一艘印尼籍貨輪安莎輪，昨天下午被拖船拖進屏東枋寮外海8公里處時，船身傾斜，引起海巡單位高度緊張，已經調派兩艘巡防艇，輪流前往戒護。

一艘沙烏地阿拉伯籍的油輪。下午1點鐘左右在西子灣外海擱淺，由於船裡面滿載2萬6千公噸的易燃甲醇。港務局非常緊張，還好船身沒有傾斜。甲醇不至於外漏。 拖船公司員工：「這艘船跑到岸邊，一定是被風吹的。」