拉力 結果共203筆

一年一度的達卡拉力賽(Dakar Rally) 是全球規模最大而且最為嚴峻的拉力賽事，在路途當中將會面臨許多險惡地形，包括叢林、雪地、高原以及日夜溫差非常大的沙漠，在為期將近兩個禮拜的賽事當中，每天都會有數百公里的路段必須完成，不僅對於賽車手來說是一大考驗，車輛是否可以承受如此高強度的使用也是一大重點，而對於電動車來說似乎有些艱難，畢竟車輛沒有這麼長的續航里程，Audi RS Q e-tron的作法就是放一台發電機在車上，全力推廣電動車到賽事當中。

Porsche 911除了是一款性能剽悍的跑車，同時也是一款妥善率極佳的產品，該品牌穩定耐用的形象也出自曾經以959 Safari參加巴黎達卡拉力賽所創下的輝煌歷史。而受到這段歷史的影響，一款以992世代911 Turbo S為基礎，專為越野活動所打造的Gemballa Marsien又再度震撼車壇。Gemballa Marsien的建議售價自495,000歐元起(約合新台幣1,635萬元)，且具有限量40台的特殊身份，未來肯定值得收藏。

來自Toyota的暴力小鴨GR Yaris受到全球市場的歡迎，在性能小車領域當中成了熱們選擇，畢竟跟過去市場上的文靜Yaris有著截然不同的形象，源自於拉力賽場的成功所打造的GR Yaris究竟有多麼強悍，這次外媒找來了第四代的Supra以及Celica GT-4來一場直線對決，雖然世代差的有點遠，但其動力相距不大，也讓人好奇GR Yaris能不能夠幹掉兩位傳奇前輩。

如果你要去比越野拉力賽的話，你絕對不會想到要用法拉利參加，更何況是用一輛經典的F40下去玩沙，畢竟F40現今的車價可是超過了百萬美元的等級。而僅有一千三百多台的數量也讓人捨不得開著這輛車去到處撒野，不過這位車主認為車子就是要拿來開的，而大家都把這輛車在一般道路或者是在賽道上駕駛，那我就要來做點不一樣的事。

以超華麗甩尾炫技聞名於世的拉力賽車手Ken Block，數月前宣布與合作長達10年之久的Ford分道揚鑣！緣分既是走到了盡頭，開過的一堆Ford勁車留在身邊似乎也沒太大意義，當時包括2011 Ford Fiesta ST ＂GYM3＂、2013 Ford Fiesta ST ＂RX43＂及堪稱夢幻等級的1986 Ford RS200都等著被他拍賣出清。

被車迷暱稱為「暴力小鴨」的GR Yaris，是Toyota與旗下賽車部門Toyota Gazoo Racing共同合作，以參與WRC賽事的技術經驗為基礎，運用現行世代日規Yaris而打造的性能版車型。不但植入全新1.6升直列3缸渦輪增壓引擎，更進一步搭配6速i-MT手排變速箱與GR-Four全時四輪驅動系統，展現猶如道路版拉力賽車樣貌。日前，一輛搭配有更張狂空力套件的Yaris原型車現身於Nürburgring賽道測試，外傳Toyota正在開發比GR Yaris更強悍，可能是Yaris GRMN的後繼車款。

國內新冠肺炎疫情嚴峻，三級警戒自5月14日開始已經延長至6/28，民眾配合防疫不出門的同時，也紛紛成為創意大廚師、拈「花」惹「草」高手、毛小孩照顧專家乃至於居家健身教練…。Škoda為了鼓勵民眾聰明宅在家，特地推出一系列的「防疫生活家」小撇步，讓大人和小孩能夠一起動動腦、動動手，在家聰明防疫外還能渡過有趣的防疫生活。

相信對於許多拉力賽車迷而言，對於Mitsubishi Lancer EVO跟Subaru Impreza兩個死對頭，在拉力賽場中所寫下的精彩歷史肯定不會感到陌生。但如果你恰巧是支持Impreza的這一方，那麼目前有個千載難逢的機會可以收藏Subaru拉力賽車，因為有一輛身份特殊的Impreza S10 WRC即將於銀石拍賣中開放競標。

面對強勢打出「Super SUV」名號的Lamborghini Urus，身為跑車品牌進軍休旅市場先驅的Porsche也不甘落居人後，決定為Cayenne家族推出性能表現更強悍的車型，日前更邀請知名拉力車手Walter Röhrl於德國Hockenheimring進行Cayenne Coupé高性能版本原型車試駕，大動作宣告將推出較Cayenne Turbo更快、更強的版本。據了解，這款Cayenne全新車型將會於今年稍晚現身亮相，並可能僅會出現在Cayenne Coupé車系當中，且具備有超過630匹馬力輸出。

曾經是Mitsubishi品牌性能車款象徵，但隨著品牌聲勢大不如前，日本原廠自2020年起縮減Ralliart部門業務，停止開發Ralliart新品。曾經隨著Mitsubishi征戰各大拉力賽事而聲名大噪的Ralliart就此走入歷史。然而，隨著Mitsubishi納入Renault-Nissan聯盟，營運狀況也有所好轉，Mitsubishi原廠宣告重啟Ralliart品牌，過往經典的性能神主牌就將回歸市場。

1964年，北愛爾蘭賽車手Paddy Hopkirk駕駛著由MINI之父Alec Issigonis爵士與天才賽車工程師John Cooper聯手打造的Mini Cooper S，在殿堂等級賽事蒙地卡羅拉力賽奪下首勝。當時Mini Cooper S憑藉著短軸距、精準轉向還有Paddy Hopkirk精湛的駕駛技，打敗同場其他大排氣量比賽車。

釀禍駕駛李義祥，他在當時所使用吊帶，來拉動工程車，有可能出現哪些問題？起重公司業者說，工地最常見的是2噸吊帶，平行拉力可達6到10噸，要用怪手拖動一台7噸重的工程車絕對可以，不過問題就出在，如果吊帶的勾繩沒有擺放好，或是錯誤使用而斷裂，反倒會讓車子造成推力，進而往下衝。

1986季結束後就此退出FIA WRC世界拉力錦標賽舞台的Audi有望重返拉力賽場？由兩度DTM年度冠軍、1屆FIA Rallycross錦標賽年度冠軍，近年來以Audi S1作為主力暫居的瑞典車手Mattias Ekström主導的EKS JC車隊日前發表以新世代A1為基礎，全面提升動力規格並且全車競技化的A1拉力賽車，目標挑戰Rally2等級的WRC2與WRC3層級賽事，有望將Audi的拉力傳奇篇章再度延續。

品牌創立至今已超過125年的捷克品牌Škoda，投入賽車運動也已滿120週年，為慶祝Škoda首度在賽車運動中現身滿120年，Škoda特別推出一款全球限量配額僅僅只有12輛的120週年特別版Fabia。不過，這次可不是針對一般市售Fabia打造週年紀念版，而是用戰功彪炳的Fabia Rally2 Evo為基礎推出Fabia Rally2 Evo 120 Edition，導入性能升級、配備升級，還有專屬紀念塗裝與徽飾等。只是......會有車隊拿紀念版車型上場比賽嗎？

驚悚死亡意外！俄羅斯一名女子日前在肉品加工廠上班時，她像平時一樣把雞肉放進絞肉機，豈料卻不慎將右手「捲入傳輸帶」，最後因為不敵機器的拉力，整個人被拖進絞肉機當場身亡，事後這間工廠更被踢爆存有許多安全漏洞，將員工暴露在危險之中。

Toyota的利曼霸業將再次受到威脅，Audi宣告將於2022年進軍Dakar Rally達卡拉力，並且瞄準FIA WEC與利曼中的新創LMDh組別，準備重返利曼。儘管Toyota Gazoo Racing豪氣表示：我們懷念過去LMP1爭戰情景，並且期待未來再次近身肉搏。但Toyota於利曼一隊獨大局面很快就會面臨威脅。

Porsche 911 GT3 RS是一款相當優秀的道路版賽車，但對於部分專業賽車團隊而言，也希望讓這部車的優異體質，能在更多賽事中得以發揮，也因此有了將911 GT3 RS打造成拉力賽車的構想。其實Porsche車款已經不是第一次參加拉力賽事，在過去曾以959參戰巴黎達卡拉力賽，創下輝煌歷史。

帶您來看一場刺激的賽事！28、29日一連兩天，有一場拉力賽在花蓮熱鬧登場，共有126輛車共襄盛舉。只是，連日大雨使得路面濕滑，超過20輛車因此失控打滑，衝撞邊坡。其中一輛賽車更直衝邊坡，一路往下滑，場面相當驚險。

MINI掀背車系自問世以來便帶給駕駛充滿樂趣的駕馭體驗，而源自MINI之父Alec Issigonis爵士所打造的極短前後懸與寬輪距設定，創造宛如卡丁車的靈活操控，讓MINI在1960年代摘下三屆蒙地卡羅拉力賽冠軍，之後更以橫掃歐洲各大賽事的實力，寫下「黃金十年」傳奇故事。

身為業餘賽車手，藝人林志穎個人不只擁有退役Ferrari F1賽車，也坐擁數款超級跑車，胞弟林志鑫更是以「超跑達人」名號活躍於汽車圈。近日，卻有一輛車讓「閱車」無數的林志穎都大表驚喜，甚至表示在這輛車面前，就連Mercedes-Benz最知名、最具代表性的越野車款G-Class都黯然失色。這款車，不僅活躍於工程界，也曾經與國內知名越野車手陳和皇一同征戰Dakar Rally達卡拉力，它就是Mercedes-Benz Unimog。

國際風箏節在新竹南寮漁港發生的這意外，引發各界關注，甚至連國外媒體也爭相報導，這驚悚的一幕，包含澳洲、美國、日本韓國甚至印度，都引用了現場民眾拍攝的畫面，不過不少人也討論，如果當時家長有牽住小女童，是否就不會發生這意外，但現場風力強，風箏的拉力又大，強拉住女童可能讓兩人都一起受傷。

高雄市左營區的翠華路，20日上午十點左右，有將近兩公里的路面，鋪滿厚厚的土石，不但影響車輛通行，也造成塵土飛揚空氣污染，結果環保局派人追查，才知道是一輛砂石車，沿途掉落土石，雖然當下立刻要求業者清除，不過到了下午三點多，現場還沒完全恢復，由於污染範圍太大，環保局也開出兩張罰單。

休旅風潮席捲全球，車款的進化不只是身形大小(SUV/CUV)，甚至印象中的方正線條也一一顛覆，尤其彰顯個人風格的跑旅更漸漸帶起風潮！國內最專業汽車節目TVBS《地球黃金線》 邀請專家為大家開箱新一代賓士GLE Coupe。「玩車高手」潘若迪，也分享自己愛車的改裝套件。潘若迪年輕時常跑拉力賽，回想開車驚險瞬間，他曾在陽明山摔到山溝下，幸好車子有裝防滾籠，雖然翻車，但人沒事。不過自從有了小孩，潘若迪改掉開快車習慣，「年輕時沒有在怕的，只往前開，沒有在往後走。現在不行，我覺得這個年齡，不用說開車，每天跑步都不敢跑太快。」

綜觀今年皮卡市場，根本可說是Toyota Hilux的天下。Hilux早在去年剛引進台灣時很快就被一掃而空，但當時礙於車輛進口數量限制，從數據上來看整體銷售量大幅落後Ford Ranger。不過今年上半年Hilux就已經售出1243部車，硬生生比去年多出2倍。Toyota Hilux小改車行在今年7月導入台灣，然而這次小改幅度一點都不小，因此價格也調漲9萬元，售價來到新台幣145萬元，比先前預售價146萬元降低1萬元。

詐騙集團找車手，歪腦筋竟然動到賽車場！一名彭姓賽車手，在卡丁車拉力賽表現優異，多次獲得獎項，他被詐騙集團成員盯上，藉口幫忙找金主贊助，沒想到對方卻是把賽車手當人頭，甚至還要他幫忙提領80萬贓款，直到被害人發現情況不對報警，彭姓男子才驚覺，自己從賽車手，變詐騙車手！