扭力 結果共79筆

就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。

Ford經典美式皮卡車款的最新力作，是擁有強悍動力與地形穿越能力的F-150 Raptor，這款車將搭載3.5升EcoBoost高性能V6引擎，預計可以產生450匹最大馬力以及70公斤米的最大扭力輸出。如此的動力規格以及加高的車身再搭配越野胎，帶來不怒而威的視覺感受。

歐洲嚴格的排放法規讓不少車廠都被強迫轉型，尤其像是強調低轉速高扭力的吉普車在歐洲市場就顯德舉步維艱。Jeep表示，為了能夠符合歐洲環保排放標準，明年將由搭載PHEV插電式油電複合動力的Wrangler 4xe全面取代現行燃油款，受限於PHEV的硬體條件，也代表著短軸距雙門Wrangler將在歐洲絕跡。

近年來超跑、高性能車款似乎吹起一股「甩尾」風潮，似乎沒有配上甩尾模式就缺上一塊，像是McLaren 720S就配備有一鍵啟動甩尾模式功能，就連Golf R也具備有甩尾模式。就在新世代RS 3 Sportback以及RS 3 Sedan即將亮相之前，Audi也特別透露將會為這款Audi旗下最著名的高性能鋼砲植入「RS Torque Splitter」扭力分配系統，能夠調整左右後輪的扭力輸出，除了可以減少轉向不足現象，提升更高穩定性，還可以更精準控制左右兩側後輪扭力，甚至提供「甩尾模式」，能夠把所有動力輸出都分配到其中一側後輪，更輕鬆就能華麗漂移。

電動車的加速很快是眾所皆知的事情，但如果對象是911 GT2 RS的話究竟誰會獲勝？雖然電動車少了聲浪跟換檔的衝擊感，但是不得不承認強大的扭力所帶來的瞬間加速著實令人陶醉，而Porsche的燃油車王911 GT2 RS與電動車王Taycan Turbo S的直線對決，沒想到馬力更小的911 GT2 RS竟然佔了上風。

BMW全新小改款X3、X4才剛發表，來自德國的Alpina馬上就推出搭載強悍柴油動力的XD3和XD4，帶來更剽悍的性能輸出表現。售價方面，Alpina XD3、XD4的起價分別為85,900歐元(約合新台幣288萬元)以及89,100歐元(約合新台幣299萬元)，預計今年11月就能在歐洲市場交車。

Ferrari Taiwan法拉利臺灣今（10）日正式發表，Portofino後繼改款性能版本Portofino M，搭載3.85升V8渦輪增壓引擎，能夠繳出611匹馬力、77.5公斤米扭力，時速0-100公里加速只要3.45秒，極速可達時速320公里，基本車價1,241萬元起。

Bentley正式公布今年出戰Pikes Peak International Hill Climb派克峰國際爬山賽的戰駒Continental GT3，賽事預計6月27日正式展開，Bentley團隊目標放在刷新計時賽1組的舊有紀錄。這輛特別為了登山賽改造的Continental GT3搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出最大750匹馬力以及102公斤米扭力。

BMW在今日(6/2)以線上直播的方式，公布全新電動車系i4的相關細節。i4首批將提供i4 eDrive40、i4 M50兩種動力規格，其中，i4 M50也是首款掛上M銘牌的純電動車款，將擁有544匹馬力、81.1公斤米扭力，時速0-100公里加速能在4秒內完成。

雖然第8代Golf GTI預計6月底至7月初之間才會在臺灣發表上市，如果想要讓自己下訂的Golf GTI更加獨特，或者進行動力升級，德國改裝品牌Manhart近日發表的Golf GTI 290或許是一個可以考慮的方向。Manhart以具備245匹馬力、37.7公斤米扭力輸出的第8代Golf GTI為基礎，先是將動力輸出提升至290匹馬力水準，再搭配底盤、外觀套件升級，打造更為強悍的性能鋼砲。甚至，Manhart還設計有類似Rolls-Royce的星空頂篷，讓Manhart Golf GTI 290更顯獨特。

經過多次預告，Hyundai Kona N終於正式發表，這也是Kona車系當中最強的版本，車上搭載來自於Veloster的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可以提供276匹最大馬力，以及40公斤米的最大扭力。搭配堅穩的底盤設定，以及8速雙離合器變速箱，能夠帶來暢快的駕駛體驗。

272匹馬力2.0 TSI引擎，搭配7速DSG雙離合器變速箱與全時四輪驅動系統，這是Superb車系中最強悍的動力組合，同時出現在Superb Combi SportPlus與Superb L&K兩款車型當中。現在，有意入主Superb Combi SportPlus與Superb L&K買家可能會覺得更加「超值」。由於原廠針對這具動力心臟進行升級的關係，新年式Superb Combi SportPlus與Superb L&K將動力輸出提升至280匹馬力、40.8公斤米扭力，而且不用加價，免費升級。

今年4月15日，Audi Taiwan才剛宣告新世代A3 Sportback家族引進臺灣，並同步以259萬元導入性能版本車型S3 Sportback。雖然S3 Sportback本身就具備310匹馬力、40.8公斤米扭力輸出，加上環車專屬空力套件與大尺碼圈胎與煞車組合。如果，想要讓S3 Sportback更具個性呢？Abt Sportsline宣告為S3 Sportback推出專屬升級套件，可讓馬力提升至370匹水準，還有專屬排氣升級管套件，使S3 Sportback更加張狂。

近年來電動車在市場上有相當高的熱度，不少體驗過的消費者，都對電動車款優異的加速性能留下深刻印象。由於電馬達的動力輸出方式，和傳統內燃機引擎有著很大不同，可以瞬間提供最大扭力，因此也讓零百公里加速性能寫下漂亮成績。

2月16日才全球首演現身，不到10天時間，McLaren總代理永三汽車就在臺灣正式發表品牌首款非限量油電超跑作品Artura。以MCLA新一代輕量化碳纖維單體底盤結構，搭配由3.0升V6雙渦輪增壓引擎與軸向電磁馬達組的HPH插電式油電複合動力系統，繳出680匹馬力、73.4公斤米扭力綜效輸出，以及0-100km/h加速3秒、極速330km/h性能表現。甚至還有21km/L (原廠數據) 平均油耗以及30公里純電行駛距離。這款McLaren史上最「省油」超跑開出1,280萬元起報價，預計最快今年第四季即可開始交車。

X5 M Competition是BMW旗下的高性能休旅，車上搭載4.4升雙渦輪增壓引擎，可以創造出625匹最大馬力以及750牛頓米最大扭力，從靜止加速到百公里僅需要3.8秒，極速可達283km/h。縱使X5 M Competition出廠時就已經夠猛，但Manhart還是替這款性能休旅開發一系列升級套件，創造出MHX5 800。

M8 Gran Coupe可以說是目前BMW品牌當中最高階的GT跑房車，這款車具備4.4升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達到600匹，扭力則有76.5公斤米的強勁輸出。經過BMW M GmbH調校後，從靜止加速到百公里僅需要3.3秒，性能表現已經足夠強悍。但對於專精BMW的改裝大廠而言，600匹還只是個開端而已。先前AC Schnitzer就已推出過M8車系專屬升級套件，在升級之後可以創造720匹的最大馬力輸出。

雖然Audi RS Q8的600匹馬力、81.6公斤米扭力輸出，加上0-100km/h加速3.8秒性能表現已經夠強悍，但是，如果能夠擁有一輛經由Abt Sportsline完整改裝升級，而且僅有限量125輛的ABT RSQ8-R限量套裝升級車款，不只可以讓引擎室裡的4.0升V8雙渦輪增壓引擎動力升級至740匹馬力水準，0-100km/h加速更只需要3.4秒就能完成。這樣的性能數字，不僅比原始RS Q8要大幅度提升，甚至還超越以開創Super SUV休旅化超跑級距自豪的Lamborghini Urus。而且，僅僅只限量125輛的配額，還要更顯獨特。

今年 (2021年) 1月20日Mercedes-Benz才剛發表以GLA底盤平台作為基礎，但改採純電動力系統的電動Premium Concept SUV小型豪華休旅車款EQA，緊接著即啟動EQS新一波預告計畫。Mercedes-Benz於Mercedes-EQ電動子品牌官網釋出全新EQS預告影片，透過實際試駕預覽EQS相關細節，包括Eco Assist與前後軸扭力分配系統等都在影片當中揭露。Mercedes-Benz更表示，將陸續透過6支影片釋出EQS相關細節，展現Mercedes-Benz旗艦電動車樣貌。

BMW R18以充滿復古味的外觀，以及向經典R5致敬的外型設計，自發表以來便深受車迷愛戴。R18車上搭載1.8升水平對臥引擎，可以帶來91匹最大馬力，以及15.3公斤米的扭力輸出，搭配經過調校的排氣系統，可以創造出令人振奮的聲浪效果。而低重心的設計，在長途巡航時也可以帶來穩定的騎乘感受。

150匹馬力、25.5公斤米扭力輸出之1.5升4缸渦輪增壓引擎，目前已經是Audi A3家族、Volkswagen Golf車系，以及Škoda全產品線主要動力選擇之一。不過，Volkswagen集團這具動力心臟最初並非以熱血性能為目標，而是期盼透過最佳排氣量設定，搭配ACT主動式汽缸管理系統等，達成動力與節能之間平衡。然而，總是有買家希望能夠更具熱情，Abt Sportsline看見這份需求，於是針對Volkswagen集團中的1.5升4缸動力推出要價僅999歐元，大約為新臺幣34,000元之動力升級套件，能夠讓最大馬力升級至190匹馬力水準。

近年來台灣電動機車趨於普及，路上能見度日漸增加，但就台灣市場來看，電動機車訴求大多為實用取向。然而，BMW、Harley-Davidson等摩托車大廠都已投入運動大型電動摩托車，而來自美國的電動摩托車新創公司Zero Motorcycles甚至更搶先一線大廠推出Zero SR、FXS兩款市售版高性能電動摩托車，於2019年又發表一款更高階的Zero SR/F運動車款，最大馬力來到82kW、110匹，相當於一般600c.c.車款，更具備19.3公斤米最大扭力，加速表現幾乎可與1,000c.c.車款相提並論，極速也可達200km/h，性能表現相當強悍，而在2020年間，Zero又再度推出跑車版本的SR/S，動力表現則與Zero SR/F相同。

新的一批戰車來到金門！烈嶼守備大隊在10月初發生戰車翻覆事件後，總統蔡英文就下達全面汰換指示，而在30日就一共有8輛M41D戰車運抵金門，在烈嶼九宮碼頭吊掛上岸，吸引不少軍事迷到場圍觀，從1999年才開始服役的M41D，又被稱為舊款M41A3的改良型，使用柴油引擎比較省油，扭力大也降低起火風險，提升火力跟安全性。

SYM於11月3日以線上車展形式發表了9款機車，除了BT靈獸車系的KRN BT外，也包含家族旗艦大綿羊Maxsym 400及Maxysm TL 508；其中Maxsym 400 配置了三眼式LED大燈組、鋁合金風鏡架、TCS循跡防滑系統等配備；而Maxysm TL 508更將排氣量加大，同時讓峰值扭力在較低的轉速就可產生，兩款旗艦大羊都在這回線上車展中受到一定程度的關注。

Triumph在經過兩個月預告期後，終於在10/30透過線上發表Trident 660，外型結合復古及運動設計，且搭載目前同級距唯一的三缸引擎，能輸出81匹最大馬力及6.5公斤米峰值扭力，並導入許多電控系統，包含Road、Rain兩種騎乘模式、切換循跡控制功能、滑動式離合器、藍芽連線功能等配備；此外，Trident 660在海外售價為7,995美元，折合新台幣約為22.8萬元，是相當具有競爭力的價格。