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充電樁被佔用？ VW智慧機器人自己「走」過來幫忙充
隨著電動車車口數增加，充電樁數量不足與充電樁遭占用問題已開始浮現。Tesla更制定超級充電站超時佔用費機制，期望提高超級充電站使用效率。針對這樣的問題，Volkswagen更進一步推出移動充電機器人概念，讓充電樁自己「走」到車旁進行充電，徹底解決充電車位與充電樁佔用問題。2021/01/02 00:00 -
大賺充電財！ 專家：電動車10年內將快速發展
電動車已經是全球的市場趨勢，在台灣不只電動車的占比少，而充電設備也遠遠不足，專家分析，未來的10年，將會是電動車蓬勃發展的重要時期，已經有不少充電設備大廠早就摩拳擦掌，準備搶攻充電市場的這一塊商機。2020/12/29 19:17 -
Tesla車主裝充電樁被告？ 地方法院：需區分所有權人同意
日前傳出新竹一位民眾在2019年3月購買Tesla電動車後，在大樓停車位設置充電樁，但事後未等決議結果出爐就請廠商進停車場施工，管委會要求車主拆除充電樁，但Tesla車主卻認為管委會的行徑，已侵害他使用電動車日常通行權利，因此沒有將其恢復原狀，最後對該名Tesla車主提告，新竹地院則認定該Tesla車主必須拆除充電樁。2020/11/18 18:04 -
停車位設充電樁！管委會不答應 男遭判拆除
社區停車場，到底能不能裝設充電樁？新竹一名林先生買了輛電動車。只是，他未經管委會同意，就在社區的個人車位安裝充電樁，這棟社區屋齡10多年，管委會就怕充電樁品質不良或裝設出問題，恐怕會電線走火，因此反對安裝。雙方鬧上法院，法官判住戶得拆除充電樁、管線。對此，林先生不服，將繼續上訴。2020/11/17 20:40 -
快訊／10/15起「特斯拉充電站」收費 佔用最高罰1千8
台灣特斯拉宣布10/15開始，未來全台共計25座超級充電站，將以每度7到12元的浮動機制進行收費，同時車主最為關心的「超時佔用」充電樁的問題，特斯拉也祭出相關罰則，未來充飽電仍不開走的車主，每小時將會被收取最高1800元的超時佔用費。2020/10/12 15:27 -
Audi電動車上市前積極部署 年底前建6座快速充電站
台灣奧迪自去年起便積極展開智慧充電網絡的佈建工作，從消費者的角度出發，於家用充電、目的地充電及快速充電三大面向進行全方位的建置規劃。在佈建e-tron純電生活圈的準備之下，不僅提供業界最貼心的「Audi x Noodoe Home Check行動安裝管理平台」，協助消費者進行家用充電樁安裝評估等服務。2020/09/27 10:19 -
里程焦慮症！社區設充電樁少 搶位爭電
電動車越來越普及，但目前只有大約5成的車主家中有安裝充電樁，而且一開始要裝可能還得跟社區管委會爭取一番，其實充電樁的電流大約跟一台冷氣機運作差不多，再加上原廠充電業者在線材還有設置上，都會仔細規劃，讓車主可以安心在家充電，或是現在外面也有電動車專用停車場，就是希望舒緩一下車主的「里程焦慮症」。2020/06/30 20:26 -
大陸大砍新能源車購車補貼 幅度降50%
大陸車市低迷，但在補貼紅利下，新能源車的銷售卻是一支獨秀，光是純電動車，去年就賣出98.4萬輛，但今年銷售成績可能會因為大陸最新公布的新能源車補貼方案，而受到影響，新的補貼方案取消了續航里程低於250公里車型補貼，整體補貼幅度大砍了50%；大陸想藉著減少補貼來迫使車企淘汰低續航力的車型。另外是要把補貼轉向支持充電基礎建設上，解決新能源車充電難、充電站難以經營的問題。2019/03/28 20:06 -
高投入、低回報 陸充電樁產業面臨倒閉潮
大陸電動汽車銷量突飛猛進，特斯拉更視為市場發展重點，2015年開始，相關產業鏈迅速發展，但如今充電樁企業，卻接連傳出倒閉消息，深圳的容一電動，宣布7月31日解散，原因是研發資金過多，融資不當，不過專家分析，目前市場充電站還沒找到營利模式，大多提供免費使用，加上電池續航力越來越強，充電站需求大減，都成為了企業沉重的包袱。2018/08/06 20:30 -
北京力推電動車 新建停車位要設充電樁
為強力推展電動車，中國大陸北京市政府已下令，新建建築停車場必須預留充電設施，全市機關單位內部停車場應含充電停車位，新建社區停車位100%須具有安裝充電樁的條件。2017/08/29 13:44 -
福特合資安徽眾泰 攻略大陸電動車市場
在大陸鼓勵發展新能源汽車下，電動汽車市場持續增溫，2017年1到7月，只用電力為動能的純電動車，銷量達20.4萬輛，連國際大廠福特汽車，也宣布要和大陸車廠合資，生產電動汽車，而另一方面，充電站的建設，更成為大陸各城市目標，北京訂出今年要架設，3千台公用充電樁，有些充電站還推出，強調快速充電的直流充電樁，30分鐘能充電達7成，透過手機APP就可以找到這些，直流充電樁連接操作和付費。2017/08/23 20:28 -
【世界翻轉中】真沒電？ 特斯拉大陸銷售遠不如預期
中國大陸是電動汽車特斯拉的重要市場，但預定銷售目標一萬輛，結果去年只賣出2500輛，銷售不如預期，為什麼？很多人買得起，但因為社區無法裝設充電樁，而家用簡易充電，充飽電力需8小時，就算到直營充電站，也需要花一小時，充電大不便， 使得特斯拉在中國銷售遇到瓶頸2015/03/16 20:39
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