台北市長選戰打得火熱，松山機場的遷建議題又被拿出來重新討論。台大政治系教授李錫錕喊出遷建松山機場，腹地除了建公宅和森林公園之外，還能蓋2座跨越基隆河的大橋和捷運，徹底解決內湖科學園區塞車問題；另外像是姚文智、張顯耀、丁守中、鍾小平，也不約而同認為松山機場應該遷移或廢除，不過由於事涉中央，恐怕不是市長一個人說了算。
TVBS記者戴元利：「年產值將近4兆的內湖科學園區，有超過4千家廠商進駐，總員工人數超過13.6萬人，由於人口眾多，交通壅塞的問題始終沒解決，也因此成為這次選戰中，各方人馬砲火猛攻焦點。」
中午用餐時間上班族傾巢而出，可見內科人口數量之多。雖然主要幹道港墘路已拓寬成三線道，加上文湖線縮短班距，增開汐止、板橋、淡水快速公車等等，但交通依舊，讓市長柯文哲的對手們搶著開藥方。
浩浩蕩蕩實地考察，參選台北市長的台大政治系教授李錫錕，喊出遷移松山機場、蓋大橋、建捷運，來解決內湖交通問題。
台大政治系教授李錫錕(2018.3.29)：「機場能夠有兩條大橋的幹道以及捷運的支線，所以就變成從拇指頭到小指頭就過來了。」
台北市長柯文哲(2018.3.29)：「基隆河要做橋是比較困難，應該是地下道，因為上面有高速公路擋住，我們有算過很多遍。」
民進黨立委姚文智：「它也不是一個未來蓋一個超高大橋，或者就是說地下道這樣一句話去解決的。」
吐槽柯P和錕P想法皆不可行，民進黨立委姚文智最早喊出廢松機蓋公園，但搶救內湖交通，短期包括公共運輸加直達車、快慢車道分流，甚至重啟基隆河船運才是對症下藥。
民進黨立委姚文智：「基隆河這個浚深做好好的船運使用，事實上在郝市長任內已經做好了，好幾個碼頭都做好了，但河道因為淤積沒辦法開船，我們可以開水上巴士、水上計程車，甚至我們整個基隆河的水岸風光也會不一樣。」
前陸委會副主委張顯耀：「我規劃是100公頃的中央都會公園之外，剩下113公頃裡面，我要規劃的有台北市的國際金融中心，讓它成為台北市的國際流行時尚中心。」
今年市長選戰大打交通牌，柯文哲也曾把內湖交通問題歸咎於都市計劃失敗，但國民黨籍市議員吳世正分析，近期市府在內湖科學園區動工的內湖之心，將打造全國最大創新育成基地，引進3000個就業機會後，對交通的衝擊值得觀察。
台北市議員吳世正：「非常低的權利金把內湖1.7公頃的內科的土地，這麼值錢的土地以便宜價格租給財團，多少上班族又會進來，那交通不就更加惡化？」
台北選戰各方政見火花四射，藉由多方辯論，也為市政建設帶來不同思考。
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