去年11月初，馬總統搭乘的總統專機福克50，在降落台中清泉崗機場時，右輪煞車盤起火，當時軍方研判，可能是機械故障，不過現在調查報告出爐，確定是人為疏失。報告指出，專機隊長劉建國因為時間壓力，在降落時減速方式不當，造成磨損起火，不過所謂的時間壓力，指的是不是馬總統兼任黨主席，當時為了趕行程，間接造成機長的疏失？軍方趕緊澄清，機長疏失，與總統沒有關係，而總統府也強調，安全才是最重要的考量。
記者（98.11.02）：「總統，會擔心飛機安全嗎？」總統馬英九：「…。」
看到媒體，露出招牌微笑，不說還不知道，馬總統前一天就在同型的福克50專機上，碰上火燒機驚魂。事隔2個多月，真相大白，原來都機長「開快機」惹的禍。空軍司令部副司令吳健行：「因為他（機長）油門並沒有放在地面慢車區域的最小位置，同時他又使用煞車，所以造成熱能的累積到了臨界點。」
諷刺的是，火燒機隔天，機長在記者會上仔細還原事發經過，完全沒料到，是自己闖的禍。這位上校機長劉建國，擔任專機隊長一年半，學經歷優異，現在不能駕駛總統專機，也取消教官資格，還得停飛半年，接受考核，是第一位被懲處專機隊長。
只是飛行老鳥，好端端的，為何要開快機？
吳健行：「（總統）空軍武官就跟我們機組員講，希望在13時35分的時候，能夠開艙門（讓總統下機），可是飛行組員可以利用他的航線的大小速度的大小，相關的規劃，能夠這個擬定的任務，所以雖然是造成壓力，可是不至於造成這個結果。」
總統府發言人王郁琦：「總統的行程其實不差在滑行的那幾分鐘，一定都是以安全做最優先考量。」
檢視當天總統行程，早上台北、桃園趕兩攤，分神為了輔選，中午飛到台中，兩個視察行程，傍晚再飛到台東，又是為了縣長選舉站台。
一天跑全台4個地方、5個行程，片刻不得閒，也難怪總統沒親自開口，機長貼心「趕路」，趕到火燒機，也燒掉自己的大好前途。
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