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美中休兵90天!航運三雄迎來搶運潮 運價走升長榮強漲5%

記者 謝佩穎 報導
發佈時間:2025/05/14 10:33
最後更新時間:2025/05/14 10:33
美中貿易休兵90天,航運族群迎來強勁的搶運潮。(示意圖/shutterstock達志影像)
美中貿易休兵90天,航運族群迎來強勁的搶運潮。(示意圖/shutterstock達志影像)

美中貿易協議暫時休兵90天,雙方讓步互降關稅,讓全球金融市場喘口氣,而這90天的緩衝期也讓企業加緊腳步「趕工出貨」,航運族群迎來新一波的搶運潮!今(14)日航運三雄表現亮眼,萬海(2615)漲逾4%、長榮(2603)更強漲逾5%、陽明(2609)漲幅2.05%。專家認為短線而言,航運族群表現優於大盤,未來兩個月行情看俏,可偏多操作。

國泰證期顧問處協理蔡明翰接受《TVBS新聞網》採訪分析,由於長榮、陽明主要都是以歐美線為主,在4月對等關稅出來後,中國關稅稅率超過100%形同禁運,因此當時中國到美國的船隻全面性停擺,現在雙方貿易延後90天,光這段時間商品出現缺貨的狀況,就足夠帶來強勁的搶運潮出現,然而後續又是產業的旺季,預測近兩個月內航運族群都有機會持續走升。

 

蔡明翰認為,就現在角度來看,美中關稅角力延後90天,加上川普曾表示關稅不可能回到145%,很有可能就會依照現在雙方互降關稅的稅率做最終定案,這也代表需求將會逐步回升。

根據最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上漲4.24點至1345.17點,週漲幅0.31%。不少航商已接獲大筆訂艙訂單,五月前往美洲的艙位全滿,已暫停報價,更傳出6月艙位要採個案議約的狀況。接下來航運族群將準備進入旺季,反彈趨勢更明顯。

 
再加上貨櫃三雄公布第一季財報,表現亮眼,長榮(2603)賺逾一個股本,稅後純益達273.58億元,年增逾57%,EPS 12.64元。萬海(2615)首季賺逾87億元、年增逾8成,EPS 3.11元;陽明 (2609)首季獲利年減17%,EPS為2.23元。蔡明翰認為,90天後美中雙方會如何無法預測,但短線而言可帶動市場資金回流,航運族群本益比不高、有高殖利率保護,表現優於大盤,偏多的操作是可行的。

所有資訊內容僅供參考用途,不構成任何投資建議
 
 


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