受到海運運費高漲、貨運塞港及客戶遞延出貨影響，汽車零配件大廠東陽自結4月合併營收新台幣14.63億元，月減13.35%，不過仍年增43.94%。法人估第2季業績獲利可來到6季高點。
東陽自結4月合併營收14.64億元，較3月16.89億元減少13.35%，比去年同期10.16億元增加43.94%。
東陽售後維修市場（AM）事業4月自結營收9.94億元，較去年同期成長67%，東陽指出若非海運運費高漲、塞港及客戶遞延出貨影響，業績會更亮眼。
今年前4月自結AM營收42.35億元，東陽表示今年持續開發新產品，提高產品認證數，保持市場競爭力。
東陽原廠委託製造（OEM）事業4月自結營收4.69億元，較去年同期成長11%，前4月自結累計營收17.47億元，較去年同期累計成長33%。
累計今年前4月東陽自結合併營收59.82億元，較去年同期58.12億元微增2.9%。
展望第2季，本土法人指出遠洋航線缺櫃因素仍未緩解，不過東陽美國零售通路商客戶庫存水位已降至低檔，預估拉貨力道可逐漸提升，另外AM事業也可小幅回升。
法人預估東陽第2季業績可超過48.5億元，季增7%到8%區間，是6季來高點，毛利率在稼動率回溫下可呈現微幅季增，單季獲利可超過3.4億元，也是6季高點，每股純益逼近0.6元。（中央社）
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