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實測休旅車「蹲下消失術」 藏視線死角

記者 羅一心 / 攝影 江俊彥 陳志忠 張崇閔 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間:2026/01/03 17:57
最後更新時間:2026/01/03 22:29

實測休旅車高度,行人蹲在車頭前,視線死角完全看不到,除非車子有360度環景或是前車雷達提醒,如果沒有,其他駕訓班教練建議,行車前要環顧四周,而路人不得已必須在車前停留,應該要面對車輛,臨時有狀況還能應變。這起事故提醒大家,即使是在看似安全的停車狀態下,駕駛起步前仍需謹慎確認周圍環境,而行人也應避免在車輛前方等視線死角處逗留,以免發生不幸意外。

實測休旅車「蹲下消失術」 藏視線死角 。(圖/TVBS)

 
實測休旅車高度,行人蹲在車頭前,視線死角完全看不到,除非車子有360度環景或是前車雷達提醒,如果沒有,其他駕訓班教練建議,行車前要環顧四周,而路人不得已必須在車前停留,應該要面對車輛,臨時有狀況還能應變。

休旅車輾壓女 「視線死角」釀悲劇。(圖/TVBS)

事故發生在彰化,經調查顯示,肇事休旅車原本已停在路邊。上午11點26分,駕駛的太太買完餐後上車,兩分鐘後才有一名女子抱著貴賓狗出現,並蹲在路肩車頭前照顧狗狗。再過一分鐘,休旅車發動並壓到了女子和她的愛犬。據了解,駕駛當時正專注於設定導航,可能因此沒有注意到有人蹲在車前,加上該位置屬於車內視線死角,導致悲劇發生。

 
記者實測發現,即使車子熄火處於安全狀態,當有人蹲在休旅車車頭前,駕駛很可能因視線死角而完全看不到對方。雖然許多現代車輛配備有360度環景系統或前車雷達,可以在停車情況下幫助駕駛環顧四周,但並非每輛車都安裝這些配備,且這些系統有時可能被關閉。

有360度環景系統或前車雷達,可以在停車情況下幫助駕駛環顧四周。(圖/TVBS)

駕訓班教練表示,面對這類視線死角問題,仍有最安全的做法可以預防意外。雖然沒有人能預料到車前會突然蹲了一個人,但駕駛確實無法擁有全知視角,無法面面俱到,因此仍需依靠輔助偵測系統來降低風險。

這起事故提醒大家,即使是在看似安全的停車狀態下,駕駛起步前仍需謹慎確認周圍環境,而行人也應避免在車輛前方等視線死角處逗留,以免發生不幸意外。


#休旅車# 視線死角# 事故# 女子# 安全# 駕駛# 車輛# 輔助系統# 停車# 意外

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