台鐵先前多次發生列車撞擊民用車輛事件，對此台鐵為了改善平交道警告系統，斥資4.8億，要安裝1424套遮斷器，不過民眾黨團總召黃國昌開記者會痛批，履約期限已經過期，完成安裝數量還不到三成，甚至已經安裝完成的路段，仍然持續出狀況。
民眾黨總召黃國昌：「當桿子沒有放下來放到水平位，確保在軌道上面是淨空的，沒有人車造成阻礙的情況之下，竟然司機沒有收到警報訊號，他是來不及預先處理的。」
民眾黨總召黃國昌回顧當時事件，全因柵欄沒發出警告訊號，還好沒人傷亡，但有嚴重損失，後續台鐵要改進系統，公開招標1424套遮斷器，耗費將近4.8億，預估履約期間在今年過期，民眾黨痛批完成率不到三成，安裝故障率高，連彰化段同仁都抗拒安裝。
還沒裝的不願意裝故障率高，裝好的照樣出問題，黃國昌痛批把安全當兒戲，對此交通部次長受訪解釋，明年就會完成。
交通部政次伍勝園：「因為它主要是在明年七月會完成，現在已經完成392套，(那這個過期的部分要怎麼來處理)，不會啊，因為它現在受到企業上，可能有一些狀況，工期等一下細節問一下台鐵。」
同天立法院交通委員會進行鐵道安全提升計畫，民進黨立委李昆澤，也針對管理系統流於形式，質詢台鐵董事長，畢竟先前事故歷歷在目，幾年過去有沒有改進，民眾和立委也都同樣看在眼裡。
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