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不改排氣管! 機車「車內挖洞」上百分貝炸街

記者 何冠毅 / 攝影 陳盈仁 報導
發佈時間:2024/03/08 19:42
最後更新時間:2024/03/08 20:37

現在機車「改管」製造噪音,抓得越來越嚴格,因此有車主換個方式,不動排氣管,而是改裝車內的「節氣門」,不只把濾清器拔除,還在車身挖洞,上路之後,一樣會有破百分貝的噪音。不過環保局表示,噪音檢測並不針對排氣管,而是全車,只要這輛車發出聲音超標,就能開罰。

圖/TVBS

 
警方vs.女騎士:「妳車是改什麼,怎麼改成這樣子,這是朋友的車,我在回家的路上。」

違規改車被抓到,除了發現女騎士沒駕照之外,東看西看排氣管找不出破綻。

警方vs.女騎士:「妳發動椅子打開。」

 
原來問題是出在車廂內被挖洞改裝,員警拿出分貝器測試看看。

警方vs.女騎士:「(聲音)妳到底改什麼,不知道,是朋友的車。」

果然分貝直接超標。

圖/TVBS

警方vs.女騎士:「妳剛剛分貝是108分貝欸,妳這個超過標準很多了,妳知不知道。」

雖然排氣管正常,但車廂內節氣門卻裝上金屬環,外殼還挖了好幾個洞就跟喇叭一樣,但會發出這麼大的噪音,是因為有消音功能的濾清器沒了。

油門一催直接破百分貝,其他車行業者解釋除了濾清器之外,車主還把節氣門往上抬改成直噴系統,但這種改裝對性能毫無加分,只會讓聲音更大加上吸進大量灰塵,機車會更容易壞。

其他機車行業者:「它少了濾清器可以消音,造成直噴系統本身在催油的時候,它本身也是會有一個相當大的噪音,檢測的時候容易因為說,可能排氣管有通過噪音分貝值,可是加上這個直噴的噪音之後,可能就過不了。」
 

北市環保局稽查大隊大隊長顏伶珍:「車輛它有排氣管以外的改裝項目,只要它整體的噪音是超過,我們噪音管制標準的話就會被裁處。」

圖/TVBS

有人避免改管被抓不動排氣管,卻換個方式改裝只為上路一樣吵,環保局表示噪音檢測並不針對排氣管,只要這車噪音超標不管改哪一樣得吃罰單。
 

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#機車#改管#噪音#車主#節氣門#警方#環保局

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