現在機車「改管」製造噪音,抓得越來越嚴格,因此有車主換個方式,不動排氣管,而是改裝車內的「節氣門」,不只把濾清器拔除,還在車身挖洞,上路之後,一樣會有破百分貝的噪音。不過環保局表示,噪音檢測並不針對排氣管,而是全車,只要這輛車發出聲音超標,就能開罰。
違規改車被抓到,除了發現女騎士沒駕照之外,東看西看排氣管找不出破綻。
警方vs.女騎士:「妳發動椅子打開。」
警方vs.女騎士:「(聲音)妳到底改什麼,不知道,是朋友的車。」
果然分貝直接超標。
警方vs.女騎士:「妳剛剛分貝是108分貝欸,妳這個超過標準很多了,妳知不知道。」
雖然排氣管正常,但車廂內節氣門卻裝上金屬環,外殼還挖了好幾個洞就跟喇叭一樣,但會發出這麼大的噪音,是因為有消音功能的濾清器沒了。
油門一催直接破百分貝,其他車行業者解釋除了濾清器之外,車主還把節氣門往上抬改成直噴系統,但這種改裝對性能毫無加分,只會讓聲音更大加上吸進大量灰塵,機車會更容易壞。
其他機車行業者:「它少了濾清器可以消音,造成直噴系統本身在催油的時候,它本身也是會有一個相當大的噪音,檢測的時候容易因為說,可能排氣管有通過噪音分貝值,可是加上這個直噴的噪音之後,可能就過不了。」
北市環保局稽查大隊大隊長顏伶珍:「車輛它有排氣管以外的改裝項目,只要它整體的噪音是超過,我們噪音管制標準的話就會被裁處。」
有人避免改管被抓不動排氣管,卻換個方式改裝只為上路一樣吵,環保局表示噪音檢測並不針對排氣管,只要這車噪音超標不管改哪一樣得吃罰單。
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