交通部檢討修正24項條文，其中包含學區安全，原本標線型人行道的父子圖樣，大人規定在左邊小孩在右邊，但在某些路段，就可能變成小朋友在馬路旁邊，修法後強行規定要放在內側，藉此呼籲家長。另外自行車專用道，在某些縣市，行人禁止進入，修法後也將改為自行車優先，行人可以走在裡面。
交通部檢討修正24項條文，其中包含標線型人行道的圖案，原本規定大人放在左側，小朋友放在右側，但在某些道路就可能變成小孩子靠近馬路，現在修法後強制把大人放在路旁，不過對家長來說這樣修法有感嗎？
家長：「會比較好啊，這樣才不會被車子撞到因為通常因為那都是巷弄裡面才會畫那個，我覺得沒有差欸，我不會去看那個界定小朋友在裡面在外面，因為那是大人自己要知道，本身會知道說小朋友要走裡面比較安全。」
大人靠馬路牽著小孩是家長必做的事，不免讓人認為多此一舉，修正草案還包含自行車專用道有些縣市，規定行人不能進入修法後將該為自行車優先，行人可以走在裡面另外學區的速限，修法也有改變。
靖娟基金會執行長林月琴：「範圍規範出來，讓學生的上放學的人行系統，事實上是被有保障的再加上我們的速度的一個管理，來共同維護孩子的安全。」
有的學校就在省道旁邊速限，因此也比較高甚至達60公里，修法後交通部將授權給地方政府自訂速限，不過也呼籲要在三十公里以下，24項修正草案預告到明年一月中旬，預計在三個月內公告實施，保護學童走在路上能平安回家。
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