名車詐保案件增多，不少不肖中古車行，跟車主串聯，以較低價格賣出二手名車，在把發票灌水之後，再幫車子投保全險，設計假車禍詐領保險金，累積下來不法所得高達千萬。保險法律師表示的確這類的情況有增加，尤其透過網路投保提高價值，讓名車詐保情況，越來越多。
保險經紀人公司業務副總程睿紳：「他詐保第一個現象第一個都是名車，非名車都不會上榜，所以你看到高檔車價都是有可能的，第二個特徵是屬於中古車，二手買賣過後的中古車。」
透過二手中古的名貴車款，設計自撞或者兩車撞擊的車禍，車子都有保高額的的車險，事後申請理賠金額往往很驚人，涉及詐保的車行跟車主，有著一條龍的作案手法，長期下來保險金額高達千萬以上。
做案手法會採取由中古車行，以高於行情的價錢賣名車給車主，車主接手投保高額全險，車行出具金額灌水的發票，證明二手名車的交易金額，讓產險公司同意投保，通常選在沒有監視器的地方設計車禍詐領保險金，甚至還怕理賠不夠，還會加保1000萬元的超額責任險。
保險經紀人業務協理(清大通識教授)張棋炘：「名車詐保的情況跟他的發生比例，確實是比以前來得高，我相信其實你從這個邏輯去推，可以看得出來，如果今天不是因為詐保的狀況頻傳，我相信產險公司也不會無端的，去拒絕這些名車的投保。」
尤其在今年十一月警方破獲高雄一家中古車行，出售7輛名車，2019年到2021年間，有過7次自撞出險紀錄，請領維修保險金額近千萬，2020年10月警方更破獲，詐騙集團透過假車禍，2年來造成11家保險公司，47名無辜車主受害，不法所得將近4000萬元。
保險法律師劉北元：「要到全損的程度的話就是他的修理金額要達到保額的四分之三，要到達這麼重大的程度，他才會構成全損，全損之後就會出現，選擇權在保戶了，保戶可以選擇修車或者拿現金，我想詐騙集團必須要撞到這麼爛，他才有選擇權說告訴保險公司說，我不修車了我要拿現金。」
通常一般車禍小型擦撞會採取維修或者議價理賠，要達到高額金額賠償必須要認定一定程度以上毀損，二手車出售也有年份跟價值資料，會達到這類的詐保，往往是車行跟車主的串聯手法，尤其在網路盛行的情況下更容易發生。
保險法律師劉北元：「第一個就是網路投保，因為有一些保險公司，是開放車險網路投保，網路投保就沒有人稽核，客戶自己去填投保金額，他就會有高填的狀況，我們曾經碰過這樣的案件，另外當然也可以出現核保人員，保險公司的業務人員，可能是不是有內神通外鬼的狀況。」
保險詐領層出不窮，為了高額賠償詐騙手法多元變化，歪腦筋動到名車頭上。
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