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血汗!物流司機過年「連13天班」 加班嘸打卡

記者 黃瀞瑩 / 攝影 劉昱駿 報導
發佈時間:2021/01/18 13:35
最後更新時間:2021/01/18 13:35

年關將近,貨運量爆棚的物流業,再爆過勞血汗班!工會公布宅配通去年過年班表,不少司機工時超過10小時,甚至雙11還有人連上12天班,工會呼籲勞動部在過年前務必專案勞檢,宅配通回應是主管排班疏忽,會加強員訓和法規宣導。

圖/TVBS

 
汽車貨運倉儲工會理事長林志雄:「11、12、13,像這個人他就上了13天班,13天班欸。」

秀出109年春節班表,用數的都得花時間,「血汗」工作日,好幾位物流司機違反7休1,像是過年前更密集,有人連續上工13天,還有的「14天」連上,貨運量大的假日不少駕駛,超過10天都在工作。

汽車貨運倉儲工會理事長林志雄:「這些都是台灣宅配通的相關員工,然後投訴到我們貨運倉儲工會,平均上班10個小時以上,甚至還有超過12天。」

圖/TVBS

直接點名宅配通,用最忙碌去年雙11出貨期來看,有司機11月初到11月中,中間只休2天,連上兩段8天班,還有人被畫加班,對外勞檢稱沒上班,但實際卻是不打卡上工發現金,算一算連續上了12天班。

汽車貨運倉儲工會理事長林志雄:「勞檢員去檢查的時候,不管是他的班表也好,或者是他的手持電腦,都沒有這個人的紀錄,公司的主管會給他現金,才會造成他(員工)這麼多天上班情況。」
 

就怕過勞司機,變路上不定時炸彈,宅配通回應是主管排班疏忽,會加強主管教育訓練,和法規7休1宣導,工會要求的專案勞檢,勞動部1/18到2/26,針對長工時貨運客運業,啟動春安檢查。

圖/TVBS

汽車貨運倉儲工會理事長林志雄:「他會跟員工講說,我把你的國定假日挪移掉了,但移到到哪一天他們不知道。」

勞動部職安署,如果說勞工沒有同意要做調移,如果雇主要求國定假日要出勤,卻沒有加倍發給工資,那就違反勞動基準法。

勞動部解釋,如果國定假日不算加班,雇主得明確告知調移日期,勞資雙方也得達成協議,才不算違規。

 
春節快到尤其繁忙貨運業,勞檢得落實避免再有憾事。

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#違規#勞工#雙11#工作#勞動部#加班

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