大陸抽砂船頻越界，查扣船隻流標問題多！海巡人員這一年來不斷逮回越界的抽砂船，雖然人都被判刑了，偏偏這些船要拍賣卻拍不出去，四度流標，因為就怕有大陸的相關業者用人頭買回，刻意規定「禁中條款」，只是等待買家的時候，卻也讓地檢署的業務費用不斷的耗費，砂抽船體大，拖回港區不方便，但光是一次的發動還有保養就高達40萬元，現在雖然拖回港口又得付出停泊費。
今年以來大陸抽砂船越來越囂張，強力驅趕後，更破天荒用專法偵辦，也就是中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法。
但現在抽砂船押回台灣後，造成不少問題出現。
主任檢察官朱華君：「拍賣到最後結果還是無人拍得的話，我們還是會去討論，看看到底要採取什麼樣的方式，暨有達到刑事政策。」
未來會怎麼處理，還有待第五次拍賣在做最後決定，
只是一次次的流標，現在壓力也越來越大，因為抽砂船體太長，拖回港口實在相當不方便，通常就定錨在海外，就怕有心人士竊船，海巡人員三不五時就得登船巡邏，也得發動引擎維護，但一次油料就得高達40萬元。
雖然幾經協調拖回港口，偏偏面臨的又是停泊費。光是兩艘船的保養費用，已經耗費超過百萬元的公帑。
為了國土安全，強力驅趕還有法辦是必要的，偏偏後續的問題接踵而至，業務費用被查扣的抽砂船耗費殆盡，行政院雖然有為此修法，但動作恐怕還是要加快點。
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