萬一車子違規，被拖吊業者拖進保管場，在台中市可以放寬到「3小時」內取車就不收保管費，但在台北市，卻規定車子進場超過30分鐘，必須多付保管費200元，多數民眾趕不及取車，荷包二度失血，有議員質疑北市府訂定不合理的收費規定，獨厚拖吊業，讓業者1年多賺1600萬。
愛車違規被拖走帶進保管場，罰款加上拖吊費，2張千元鈔飛了，車主荷包大失血，萬一在台北市，沒有趕在30分鐘內取車，必須多付200元保管費，拖吊業者因此1年多賺1600萬，不少車主抱怨緩衝時間太少，不合理。民眾：「(半小時)趕不到，因為你規定半小時(取車太趕)，最少要1個小時，因為你中間搭車還要找拖吊場，真的...也不是哪麼簡單。」
民眾：「一般它放得會比較偏僻一點，所以(取車)最少1個鐘頭。」
趕去拖吊保管場找回愛車，「半小時」真的不夠用，台北市停管處統計，有將近7成的台北車主被迫多花200元保管費，比對五都收費標準，新北市最嚴格，一入場就收保管費，台北市只給車主半小時，台中市最好，前3個小時免收保管費，台南規定2個小時內免收費，高雄給車主1小時的緩衝時間。
台北市議員吳思瑤：「我們希望台北市政府能夠放寬保管費的收受時限，我們要求比照台中市(3小時)。」
民間拖吊業者取締違規，去年光在台北市的收入就超過1億元，偏偏台北市的拖吊保管場數量砍半，車主要找回愛車難度大增，不合理的「保管費」規定如果沒改，恐怕有更多車主還會再被多剝一層皮。
