交安的隱形殺手，除了酒駕，「睡駕」也可能致命！如果您在睡覺曾發生呼吸暫停、就算不累也嗜睡、又常在等紅燈或看電影時，無意識睡著，就可能是「睡眠呼吸中止症」的潛在患者，調查顯示，目前國內有此病症的人數約45萬人，但有8成的病人未被診斷治療，「睡駕危機」，潛藏你我身邊，宛如不定時炸彈。
市區停等紅燈，動輒一兩分鐘，有5年載客經驗的運將廖大哥，只要累了就會停車休息，但也曾遇過，「無所不睡」的工作夥伴。
計程車司機廖文龍：「比方台大馬偕，他們就會來我們隊部，就舉辦一個司機朋友們的健康檢查，(上份工作)當時就有一個助手，他是很離譜的是，他5分鐘不動他就睡著了，所以這種真的，但是他平常你並不知道啊，你只是說他在工作的時候，怎麼喊他，怎麼叫半天不理人，原來他已經睡著了。」
車行主任王旭朝 vs 新進司機：「比如像嗜睡，或者是可能比較容易常打呼這樣的一個狀態，通常精神好才會開車。」
客運總經理吳忠錫：「有呼吸中止症的這個同仁，是不適宜擔任職業駕駛，那我們從這些，要求加做的這些，我剛剛講的這7項，以及心臟的這個基本檢查，就可以發現他有異狀。」
載客司機，肩負乘客生命安全，業者也會加強健康檢查評估，但礙於患者大多不自知自己有「睡眠呼吸中止症」，對於職場跟交通安全來說，都是隱形殺手。
聯合醫院耳鼻喉科主治醫師徐欣健：「對於駕駛的話，你可能注意力不集中，就容易發生事故的機率會上升，那在我們統計上大概是2到4倍左右，通常反而是沒有聲音(打鼾)才是危險的，他打呼打呼，打呼到一半，另外一半會發現說，欸，他怎麼都沒有聲音了，那可能停止到一段時間，也許10秒、20秒，他才忽然大呼一口氣。」
其實「睡眠呼吸中止症」可分三類，阻塞型、中樞型及混合型，當中又以阻塞型最常見，臨床症狀包含頭痛口乾、白天嗜睡、肥胖，夜間則是床伴發現呼吸暫停、睡不好、半夜頻尿等，調查顯示，國內的睡眠呼吸中止症患者約45萬人，但有近8成的病人未被診斷治療，宛如不定時炸彈。
聯合醫院耳鼻喉科主治醫師徐欣健：「在成人大概1到6%左右，所以其實還滿多的，如果這個1到6%大家沒有什麼概念，就是大概每10位成人，可能就有一位，輕不等程度的輕到中度或重度的睡眠呼吸中止症，另外一部分的人可能都沒有察覺，他們都會抱怨說我早上好像覺得很疲累，永遠都睡不飽的感覺，然後注意力不集中，對，那另外就會覺得很想再睡覺。」
「睡眠呼吸中止症」，影響交安，日本早有先例，2003年新幹線司機，駕駛時速270公里的列車，睡著8分鐘，所幸列車上安全系統啟動，車上800名乘客才安然無恙，因此美國、加拿大、日本等國，都會由醫院向監理單位通報，睡眠障礙症名單，患者必須治療好才能開車。
記者黃琲茹：「現代人大多都擔心自己睡不好，但你有想過可能是睡眠呼吸中止症造成的嗎，但問題來了，究竟只是單純的睡眠障礙，或者已經是潛在的病患呢，就必須透過專業的檢查來做確認。」
突如湧上的睡意，可能造成嚴重的交安意外，但從法規來說，國內還沒有針對睡眠呼吸中止症，有詳細的規範罰則，加上疲勞駕駛難以認定，產官學醫界，有沒有辦法，推動相關的配套措施，別讓「睡眠呼吸中止症」，成為道路交安的移動式炸彈。
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