機車要左轉，目前法規就是得兩段式左轉，但在台北市的塔悠路卻讓機車族覺得有時候被開單開得好冤枉，因為明明從塔悠路來、繼續往塔悠路走為何要待轉，而且這個路口還蟬聯2年的違規冠軍，只是交通局也強調這裡屬於五岔路口，車流量大、路又有點像左轉，如果開放直接讓機車騎上快車道左轉，恐怕會讓車流更混亂。
機車騎士：「很奇怪啊，因為很麻煩，而且每次都要等那麼久、天氣又很熱。」
的確，看看這個路口，台北市的塔悠路，明明從塔悠路來，繼續走同樣路名的塔悠路卻得要待轉，如果碰巧先遇上第一個紅燈將近2分鐘，再來待轉又是90幾秒，天氣熱真的會讓人受不了，但透過地圖來看，這個路口是個五岔路，分別從南京東路、環東大道、基隆路還有塔悠路的車流量真的很大，再加上雖然是同一條路卻有著將近90度的轉彎，規劃待轉區，交通局也說為了車流和安全考量，直接讓機車左轉走上快車道，恐怕讓行車動線更加混亂才會這樣設置。
機車騎士：「應該是可以啦，因為這樣騎道路比較順暢。」
雖然有人贊同，但有人被開單過就認為相當不合理，因為北市十大違規熱點這個路口就是第一名，相較於第二和第三名，光是107年的上半年度就開出2323張罰單，更蟬聯2年市庫進帳超過250萬。雖然看似有些不合理，但為了機車族的行車安全，多等待一下、平安回家應該會比較值得些。
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