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郵局近9千輛燃油機車 2023年全改電動


發佈時間:2018/01/15 12:55
最後更新時間:2018/01/15 12:55
圖/中央社 郵局近9千輛燃油機車 2023年全改電動
圖/中央社

中華郵政今天舉行1627輛電動機車成軍誓師典禮。中華郵政代理董事長、交通部次長王國材致詞時表示,中華郵政近9000輛燃油機車,到2023年全部更換為電動機車。

王國材表示,配合行政院「空氣污染防制行動方案」,中華郵政率先做國營事業表率,去年就規劃逐步汰換各郵局燃油機車為電動機車。

 

王國材說,中華郵政目前先租購1627輛電動機車,現有8946輛燃油機車到2023年,全部換成電動機車,比政府預定2035年起禁售燃油機車的時程還早12年。

中華郵政首批租購的1627輛電動機車,1000輛是租用,627輛為購買,主要是要比較租用和購買的效益,而續航力都是50公里,適合用在都會區短距離投遞,每輛車都有專屬充電座,利用每天晚上充電5小時。

中華郵政1627輛電動機車先分配在台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島使用,今年還要再增購600輛,提供台中市、台南市及新竹縣市投遞使用。

根據中華郵政提供的資料,租用的電動機車租期5年,每輛電動機車5年租金共新台幣14.8萬元,購買的電動機車是每輛10.3萬元。

同時,中華郵政為了在2023年達成將近9000輛燃油機車全部汰換成電動機車,未來6年還要再編列6.5億元預算。
 

王國材說,電動機車性能隨著產業發展愈來愈好,期待未來續航力可逐年提升到100公里、150公里,讓中華郵政的電動機車也能行駛到偏鄉。

中華郵政評估,近9000輛燃油機車全部汰換為電動機車後,每年可減少的碳排放量,相當於7.5座大安森林公園可吸收的二氧化碳量。

另外,中華郵政也考慮未來將2200輛投遞用汽車換成電動車,但因目前電動車性能還不是很穩定,將視未來產業發展再決定更換時程。(中央社)


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#中華郵政#電動機車

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