高雄輕軌1日起收費營運，平均運量約3500人次，比免費期間少一半，一週稽查，每天約40、50件乘客未刷卡需補票，大多為悠遊卡使用者。高捷目前以勸導為主，明年元旦起裁罰50倍。
不同於高雄捷運的經營方式，輕軌是高雄市府委託高捷代為營運，票收全歸市府，市府捷運局擔心乘客是否依規定刷卡；因為輕軌沒有閘門，乘客可以在開放式月台或是列車上的刷卡機刷卡扣款，也就是乘客如果蓄意逃票，恐怕只有在稽查員稽查到時才會被發現。
高雄捷運公司公共事務處長石耀誠告訴中央社記者，輕軌免費體驗期間，近半年平日運量約7000人次，假日近2萬人次；收費以來，輕軌平日運量大約是過去的一半、假日還有過去運量的6成。
為提醒乘客記得搭乘刷卡，高雄捷運公司人員在輕軌月台及列車上都有廣播提醒，同時也透過車上稽查勸導未刷卡者補刷卡，持悠遊卡者則須補票。
石耀誠表示，勸導期到12月底，若這段期間被稽查到未刷卡者都能補刷，未購票者以原票價補票；明年1月1日起未刷卡者將會被以50倍票價罰款。
因為悠遊卡未依約付清與高捷的讀卡機系統整合費用，悠遊卡持卡人搭乘輕軌不能使用，石耀誠說，經過一週的稽查，每天約有40到50件的乘客被要求補票，他說多為悠遊卡使用者。（中央社）
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